猜猜看！ 遠雄跟皇翔哪一個商場先開幕！

獅子媽媽

北大特區是一個很奇特的區域,不但環境優雅怡人,更重要的是
居民普遍人文素質都具相當水平.
至於商業發展, 只能說『滄海桑田』,有時曾經繁榮一時的, 一、二十年後也終歸繁華落盡,
像以前南京東路上的永琦百貨,及復興北路上的中興百貨(太年輕的人可能甚至都不知道
曾經有這兩家百貨公司),他們周年慶的盛況,可是不輸現今的SOGO百貨,但現在都已倒閉了.

又反觀新光三越百貨當年開信義店時,周邊荒涼不說,連上門的客戶都小貓幾隻,但如今守得雲開見月明,
周邊熱鬧的情況,及跨年時水洩不通的景象,幾乎讓人忘記他們也曾經度過一段低潮期.
美麗華又何嘗不是如此? 捷運開通前的孤寂, 跟等待數年後,現在劍南路站的活絡,也是不可同日而語.

所以大家不要灰心, 優質的地方終將不會孤獨的!

道明寺司

北大貓 發表於 2012-1-6 12:54
回復 寧靜海 的帖子

在作為衛星城市的發展中一不小心就會被邊緣化了 殯葬特區就是一個警訊

開始越來越多北大人醒了 ! 北大要走 生活品質 or 商業 可以有爭議 , 但走生活品質可不是北大居民或三峽居民說了就能算 , 人家明擺欺負你人少的時候 , 你還希望人口不要太多 , 商業機能不要太好 , 周邊不要開發 , 那嫌惡設施不想到三峽也很難 .

就算生命園區擋住了 , 誰能保證會不會又出現什麼嫌惡設施過來 . 三峽不是天母 , 沒有那種條件或本錢來決定自己的命運 , 只有靠人口不斷增加 , 才有實力 , 剩下只是理想或不切實際 .

Jeffsky

重要的是要爭取聯外道陸路與捷運建設，這樣住進來的人就會更多，人多就聲音大也力量大。如果一直期待不要太吵什麼的，坦百說那就等著，人多團結才能爭取權益。

芳草

邊緣也可以建設成有特色的邊緣城鎮, 可以多去參考歐美的例子.

limingche

同意人多有幫助!
因為人多=選票多!
有選票的地方哪個敢隨便亂來?!

tsengwilliam

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非常認同!!!

道明寺司

其實許多人說的不錯 , 為什麼台灣不能學學歐美或日本等先進國家的城市或邊城小鎮規劃 . 問題是台灣有權利的人是以人口數作為標準 ~

看看新北市人口少的地方吧 , 石門 12000多人  貢寮13000多人  萬里22000多人 這三個行政區是新北市靠海最少的地方 , 核能電廠三座就在三區 . 如果石門有 15萬人口 , 貢寮有20萬人口 , 萬里有25萬人口 , 今天核能電廠連提都不敢提要設在那 .

什麼時候聽過有嫌惡設施敢往 中和 板橋 三重 新莊 去 ? 三重39萬人口 , 新莊40萬人口 , 中和41萬人口 , 板橋55萬人口 , 要得罪他們 , 還不如往 三峽 10萬人口  五股8萬人口  林口8萬人口 考慮 , 把三峽 五股 林口的人口加一加 , 還不及板橋一區的一半人口呢 .

北大貓

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那些便繁華的地方都是可以規劃大批交通建設和機關
三峽這邊就如我之前所說 腹地不夠 地形受限
大型機關設施遷不進來 主要的交通建設又都過於集中在某幾個區域
能塞進一個台北大學真的已經很了不起了
要規劃這邊成為文化城 沒有便利的環境真的很難
而台北的中興 永琦 (我還可以加一個 先施)就算倒了 周邊仍是熱鬧如昔

北大貓

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優秀的邊緣城鎮要興起
得靠便利的交通來維持和鄰近都會區的運輸
要不然就是城鎮本身要提供足夠的就業機會和生活便利性 可以減少對其他城市的依賴
就業機會恐怕幾十年都沒有答案
至於便利的交通和生活 我認為至少要等捷運蓋好以後才會有
不然上下班時間等公車擠滿了人上不了 (又不能站著) 首先大大降低通勤族入住的意願
交通不便也降低外部企業想要進駐北大特區的可能性
接著沒有足夠的人口沒辦法撐起像樣的商業活動
導致居民習慣性再外地消費 使得區域內商業活動萎縮