松/竹/梅園到底可不可以摩托車騎上去

草莓軟糖

ap859 發表於 2011-1-10 13:07
之前縣府城鄉局曾提到松竹梅街廓當初都市設計審議構想是塑造以人為主的步行及腳踏車行走的輕鬆式休閒商業活 ...

商圈規劃行人徒步區　 吸引人潮、活絡商機人流等於金流，各國為了提供一處行人可以悠閒逛街、不必擔心與車爭道的購物環境，經常在街道狹窄的商圈、商店街，設置徒步街，以解決交通問題和促進商業活動。以日本東京來講，今年8月設置徒步區滿40週年的銀座中央通商店街，一直是日本知名的「步行者天國」（意即行人徒步專區），也是外國觀光客拜訪東京不可錯過的熱門地點。打從江戶時代起就是關東金融中心的銀座，繁榮而熱鬧，近代日本頂尖時尚精品與流行風尚都發源於此，整條街上多家百貨公司、國際名牌專賣店、高級餐廳都緊密相連。1960~1970年代，汽車增多，歐美國家開始流行在大城市設置行人徒步區。1969年，當時的東京市長見到國外吹起徒步區風潮，提案將在母親節當天，管制車輛進入銀座中央通，實施一日徒步區。但是當地大部分的商家認為徒步區的用意很好，市政府卻未提出相關周全的交通措施，即以「車輛無法進入，不方便店家與行人」的理由，拒絕市政府在銀座實施徒步區。之後，東京市政府馬上參照店家的要求，提出周詳的配套措施，與商家、警察局進行協商，在隔年8月成功地在銀座中央通實施「步行者天國」。40年來，銀座中央通每到週末假日的中午12點至下午6點，變身成為「步行者天國」。從入口處到與八丁目交接的十字路口，完全禁止車輛進入，當地的築地警察署在各個車輛有可能進入的路口，擺上「步行天國實施中」的路障標誌，警告汽機車、自行車勿入。此外，商家也會避開這個時段進行裝卸貨作業，或者就在附近街道進行裝卸貨作業。假日的「步行者天國」，成了銀座吸引國內外遊客人潮的重要特色。在這段完全屬於行人徒步專用的時間內，商家在馬路中央架設供行人休息的陽傘座椅，而假日每天湧入20萬名的行人，可以完全不受車輛的威脅，隨意穿越馬路、悠哉逛街，坐在陽傘下歇腿喝飲料。

http://tourtaiwan.pixnet.net/blog/post/4378900

可以參考日本或者西門町等商圈行人徒步區設置模式彙整政府商家社區建商在良好規畫下創造多贏局面,請各位大大參考

yanghk6952

回覆 草莓軟糖 的文章

謝謝大大的分想, 希望北大社區(松/竹/梅)未來也能達到那個境界...

ap859

新北市政府正式回覆要點：
1.北大特區內商業區十字退縮及中心廣場，皆屬於私有地，依土地使用分區管制要點規定退縮，以塑造商業區環境及都市空間品質。
2.機車違規行駛人行道，持續規劃編排取締交通違規勤務。

回覆文件內容：
親愛的市民您好：首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。有關您反映「臺北大學特定區松竹梅主題及十字人行道」一案，本府城鄉發展局答覆如下：
一、有關北大特區內商業區十字退縮及中心廣場，皆屬於私有地，依土地使用分區管制要點規定退縮，以塑造商業區環境及都市空間品質。二、有關您反映於本市北大特區機車違規行駛人行道之情形，本府警察局三峽分局已派員加強該路段違規行駛人行道取締，於100年1月20-23日共取締5件，並持續規劃編排取締交通違規勤務，以維交通安全與順暢。三、再次感謝您的建議，我們將竭誠為您服務。敬祝您 身體健康、> 家平安。 承辦機關：新北市政府城鄉發展局都市設計科 聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機7146
                                新北市政府　敬上

calcandy168898

留個行人徒步區會比較有特色?!雖然犧牲了點方便

yanghk6952

回覆 ap859 的文章

感謝你的分享, 看起來三峽分局有開始在加強取締機車違規騎上人行道事見...
1),機車違規行駛人行道，持續規劃編排取締交通違規勤務
2),本府警察局三峽分局已派員加強該路段違規行駛人行道取締，於100年1月20-23日共取締5件，並持續規劃編排取締
    交通違規勤務，以維交通安全與順暢

鬱金香

http://www.wretch.cc/blog/tcc607/22503322

chunyueh_chang

昨晚有看到身穿保全制服的人在松園騎機車喔.....

果凍小姐

昨天還看到工人,開車上去載東西,我還怕行人磚裂開!!!

麗寶小姿

真氣人"人行"是看不僅路面壞的話又不好走請各社區委員會好好重視與處理

鬱金香

chunyueh_chang 發表於 2011-2-22 17:31
昨晚有看到身穿保全制服的人在松園騎機車喔.....

翡x翠和家x福的晚班車道警衛 常常把機車停在騎樓下 (崗哨前)
路邊機車格一堆空位不放