「半套」樹林交流道恐衍生更多問題（大家來討論吧）

evalee

我是林口人 發表於 2013-11-14 13:12
樹林交流道是北大特區的私有道路嗎？

那北大特區去其他地方上班要不要管制一下 ...

林口人
大家只是討論各抒己見，你有必要酸別人嗎?

康康

我個人認為

其實不管怎麼收

只要是開多遠收多少就可以了

反正是使用者付費

不要像現在運氣不好開10公里也要收40元就好了

nelsonshi

康康 發表於 2013-11-14 13:52
我個人認為

其實不管怎麼收

我目前也是這樣的受害者之一！

三鶯上，土城下。

要收我NT$40!

有些人在高速公路跑了快30km，卻免費行駛！

難道我是二等或是三等國民嗎？

好奇寶寶

ETC 國道計程通行費試算 http://fare.fetc.net.tw/

Alesi

dingding 發表於 2013-11-14 12:45
那北大居民去舊市區要不要也管制一下

儘量避免舊市區車輛使用新交流道，才有分流的用途，不然只是從三鶯交流道，改塞樹林交流道。

分流也有很多方法，比如把[三鶯交流道到台北的里程數]跟[樹林交流道到台北的里程數]設成是相同的，那舊市區的車流應該就會選比較近的三鶯交流道上，而不會走走平面道路去樹林交流道。

大哥大

nelsonshi 發表於 2013-11-14 15:59
我目前也是這樣的受害者之一！

三鶯上，土城下。

些人在高速公路跑了快30km，卻免費行駛！

難道我是二等或是三等國民嗎？

那算甚麼?你可知道嗎?國一跟國三在中部路段各有70-80公里是沒有收費站的，我每次走高速公路回南部，走一次就吐血一次，這是甚麼鳥世界啊?

johnnylu121

Alesi 發表於 2013-11-14 11:10
國道計程收費開始後，很有可能一堆舊市區的車輛為了省來回共6KM的錢，全都跑來樹林交流道，造成北大每天上 ...

其實這個問題基本上不用太耽心，因為如果大家發現樹林交流道在上班時間太塞的話，一定有很多人為了節省寶貴的時間，而改走三峽交流道北上。

nelsonshi

大哥大 發表於 2013-11-14 21:44
些人在高速公路跑了快30km，卻免費行駛！

難道我是二等或是三等國民嗎？

所以囉！

趕快實現使用者付費吧！

其他都是多餘的！

麥克

nelsonshi 發表於 2013-11-13 07:21
麥克 大所說的問題，其實很容易就解決了！

只要在聯絡道及系統交流道的地方加一座ETC的感應裝置就可以了 ...

是的....所以我才懷疑其實這些閘門是測速用的.....Orz... 有感應時間與距離資料, 每一段交流道之間都能測速, 很難躲阿~~

MISCHU

嗯, 以後用這些閘門來捉超速還真是跑不掉, 不過公平性倒比現在好些,不會因為剛好一時大腳超速一會兒剛好捉到即被罰錢