三峽區龍恩里里長林富子專區

michelle416

我也蠻反對紅磚道上設置機車停車格! 機車又常騎上紅磚行人道,行人走在行人道還得讓機車通行....像話嗎?  
但如果馬路上無法設置,紅磚行人道又夠寬,避免亂停得情況下,最好還是設立停車格,否則一團亂,且太多機車亂停了!
特別國慶路和學成路旁的早安北大那個社區,簡直是無法行走,紅磚道都被壓壞,真的很糟糕! 希望那裏需要禁止停機車! 不然就停到馬路上!

小高

michelle416 發表於 2011-9-6 14:37
我也蠻反對紅磚道上設置機車停車格! 機車又常騎上紅磚行人道,行人走在行人道還得讓機車通行....像話嗎?  
...

我們大英這排店面,也有常有機車騎上來..
感覺很亂
又像回到市區那種亂停的感覺了

北大家族

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“我從這一點，看不出出國留學的高級知識分子，有任何的遠見、視野，來規劃我們北大特區的交通建設!”

我有點看不懂以上這句話，跟議題有關嗎？希望大家就事論事，不要做人身攻擊。林里長對社區（不光是她的里）的貢獻是大家都有目共睹的。希望是我誤讀了這句話。

chunyueh_chang

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機車騎士為了要停車在人行道上 都會騎車上人行道
這樣是合法的嗎?

博仔

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"我從這一點，看不出出國留學的高級知識分子，有任何的遠見、視野，來規劃我們北大特區的交通建設!"

你的這一句 我也不認同!!
因為我聽說,
有些出國留學的人,  是國內不怎樣的專科或大學畢業 考不上國內研究所
再跑出去混學歷的 甚至明明是爛的分校 卻冠上前面好聽的校名 這些也屢見不鮮~ 不足為奇!!
回國後到處跑龍套的多的是 你也太大驚小怪了吧!!
況且, 學歷與做事雖有相關 卻非絕對相關~  所以 你的期待似乎不切實際!!
也不適合強調~ 重點應該放在.....
因為有了什麼樣的里長  讓我們住在這個社區 更安心 更方便~~
(有時候這也是過度期待, 在鄉下 很多人根本不認識里長是誰 有什麼問題都嘛自己處理
只有再廟會的時候 或 喜喪事的場合 才會看到所謂的里長或村長....)

此外, 里長的工作應該在於服務鄉里的大小事 如 十字路口 地磚  人行道 等相關基礎工作
至於大的遠見 視野 應該是更高層次民代或官員要做的吧?
有一錯誤示範是 中部某行政首長 每天出國搞外交 發生天災時都在國外
當地的交通建設 美術館 消防安全 都放在一邊... 不過他後來也是連任 你能怎樣?!

雖然監督里長 民代 等民選政務官是人民的權利
但是 我覺得你這一點 是稍稍苛求些了~~~~

不過 人行道 既然叫人行道 是一個以人為優先使用的使用空間 不該由其他交通工具佔用
里長所說的 太子那個里民的兩個論點 也是在這個基礎上
但在人行道畫機車位 應該不是這位里民的初衷 而是其他解讀錯誤的問題

此外, 在里長以紅線標示的文字中談到的重點 畫機車格子 里長/民代是沒有權力
代替管委會做的 管委會的發函"原則上"要經過委員討論同意後且公告
後來里長會做與紅線文字出入的事情 一定有她的苦衷與難處
所以 這一點你也不應該怪里長 ....  

每一個社區建造時 均會依需求規劃汽車與機車停車位
你所看的的混亂 部分是因為少數不肖住戶與業者
圖一時方便不停在所規劃的停車位或未依需求規劃停車位
透過這種人行道畫機車位的方式
把這種外部不利益 轉嫁到我們一般居住這個區域的民眾...

基本上 這位里長還是個 說實話 做點事的人 ;
能力好不好是另外一回事 我們都要體諒 她畢竟只有一個人
(雖然可能有時候 常會跟我們預期的差距很大~~ 但部分也許可以歸咎於區公所的人很混)
不然 怎麼還會受到我們一些鄉親的愛戴與打氣呢?
連海公不住這裡 也常常沒事跑來插兩句話 ?
(雖然 有時候我也看不懂他支持的邏輯是什麼?!)

雖然 我對你所說的 部分沒有100%贊同
但是 我可以體會你這愛鄉的情懷~
這年頭 敢說真話的很少 ;  鄉愿 狗扯淡 沒有想法的 倒是量產中

michelle416

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這社會貪便利的人很多! 遑論不合法誰來執法?
但對路人來講,何謂行路安全? 連走在人行道都無法安心與悠哉,還得接受廢氣! 真的蠻討厭的!
所以如果人行道都不設立機車停車格,那機車就不會上人行道的!
像如走在學勤路或京都附近都蠻悠哉的,也能安心!  
里長不妨和行政單位及社區討論一下,社區外表整齊清潔也是提高房價的一項參考指標!

蔡孟哲

chunyueh_chang 發表於 2011-9-6 16:07
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機車騎士為了要停車在人行道上 都會騎車上人行道

騎車上人行道是違法的,

我曾經大學時期因為貪圖進出校園的方便,

違規騎在博愛特區人行道上被開紅單...

機車上人行道要[用牽的]...

但是,人行道上畫機車停車格卻是合法的...

這真是困擾啊...

大概是政府為了在地小人稠的台灣,精心設計出來讓人民遵守規矩並自律的好規範...

(說真的,兩難! 我也想不出有什麼好方法可以解決,所以,大家別錯怪里長了,規矩不是她訂的...)

anes855

其實一直不懂，為什麼會說我人身攻擊？
我一直很認真地看待
林里長所揭示的 創造安全、友善、優質的居住環境 的訴求
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=1

以及大家一起推動北大特區成為 “WHO國際安全社區” 的願景
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=3

雖然不曾出國留學，但也走訪過美、日、印尼、香港、澳門、中國等幾個國家，相信里長一定和我一樣，對於台灣這塊土地和人民的熱情、和善印象深刻；唯獨台灣對於機車的放任不管，已經創造了另一個世界奇蹟，連中國大陸對於機車的管理，都比首善之區—台北市—好；相信里長和我一定也有相同的感觸。尤其里長旅居多年的是歐洲，連立陶宛這個不知在哪裡的小國，路邊景色都這麼漂亮了，更不用說是英、法、德等其他國家。
http://newtalk.tw/news_read.php?oid=16609

也因此，對於人行道劃設機車格這個議題，下意識地相信，為了北大特區內為數頗多的弱勢族群 (老人、外傭加輪椅族、電動輪椅、嬰兒車加媽媽)，里長會和我的立場相同，堅決反對。

但我一年來從里長的文章內，屢次看到里長似乎都是以增設機車停車位的立場，來解決機車亂停的問題 (這樣只會讓機車數量繼續成長、違停更加嚴重、解決不了問題)；而不是從提供大眾運輸、抑制機車數量成長方面著手。

看了網友們的回應之後，我似乎懂了。
對於林里長的冒犯，本人深表歉意，並即刻修改我的文章，希望里長能繼續領導大家，為了創造安全、友善、優質的居住環境而努力。

twzq

人行道一旦有機車停車格, 一定變成機車道, 為了大家社區的房價, 也許多走幾步路, 把機車停在馬路停車格吧!
像北大側門附近, 國際一二街, 北大MBA附近就有停車場, 有些人寧可違規停車, 感恩, 謝謝!

林里長加油!

JasonH112

個人也不贊成行人道上畫機車停車格..對機車騎上人行道更反感..
但國人騎機車的生活型態多年發展下來..要用大眾運輸取代機車幾乎是緣木求魚..看高捷就知道

將汽車停車格改畫成機車停車格, 或日後施做機車停車彎才是解決之道..
其實我觀察一陣子..北大特區機車族真的不多..除仲介學生外..大部分常住居民使用機車比率真的不高..