您支持大義路/大雅路增設行人穿越道嗎？（請詳閱說明）

lance

建議做天橋，加上電扶梯，天橋蓋寬一點，上面出租給店家，租金拿來維修電扶梯跟電費。個人胡思亂想，不知道有沒有法規問題，公務員應該也不會這麼認真做這種規畫吧！

DanielYang

好像只有我選第5項，支持，但有其他理由說明耶！

我的意思是，大義路增設行人穿越道，因道路太寬(共6車道)，且中央有分隔島，宜採天橋方式(地下道有治安死角疑慮，且工程預算較高)，並可設計為景觀造型的藝術品樣式，不僅提升行人安全的功能，增進梅街與竹街的商圈整體發展，亦可提升藝文氣息。

至於大雅路增設行人穿越道方面，由於路面不寬(僅2車道)，且中央無分隔島，跨越風險應較大義路低，故平時兩邊行人跨越相當頻繁；個人認為增設天橋恐將無經濟效益(欠缺使用誘因)，若增設平面行人穿越道，僅能降低「部分」行人跨越風險(因為仍會有部分人不願使用)，對松園與竹園的商圈發展恐無實質貢獻。

綜合以上觀點，個人認為可將大義路與大雅路兩處行人穿越道民調分開調查較合乎時宜。謝謝！

ldc0726

傑可 發表於 2010-12-5 19:22
本文章最後由 傑可 於 2010-12-5 20:13 編輯

回覆 寧靜海 的文章

若增設行人穿越道燈號設定與兩方路口紅綠燈同步，就不會產生開車者剛剛綠燈起步，就碰到前方紅燈停止的狀況。

oujack86

反對，現有設施已夠。如劃設行人穿越道，我測量過約15公尺左右即社區車道出入口不但出入汽車動線危險，行人也易發生危險。

hahaha

此例一開,北大特區各地均要求比照,那還得了


天橋破壞原有社區景觀設計,挖地下道我就贊成!

spsatansp

不要閃燈比較好, 可能會造成住戶反對, 尤其現在的交通燈號改成LED, 每次經過我都快被閃瞎了.
汽車頭燈HID, 尾燈LED, 交通燈號也LED, 遠通收費匝道用爆閃燈, 不要再加燈了拜託.

汽車看到斑馬線不是本來就該減速? 而且大義路大雅路本來車速就不快. 或是可以在轉角處設立告式牌標明速限及注意行人.

Caelian

我也反對天橋

徐太

請注意哦！
現在還沒有規劃人行道，
請會穿過分隔島的鄰居們要注意安全，
尤其是視線不良的狀況下，畢竟走過的是快車道。
還有避免踩死辛苦培植的花花草草。

回家的路上，我都不敢騎在快車道上，萬一跑出一個黑影來，不知是誰倒楣。

joshua211

每天都會看到劍橋的住戶穿越學勤路的分隔島到對面的公車站牌
我想如果大義路的分隔島，也比照學勤路的分隔島鋪設水泥通道
就可以避免踐踏分隔島上的花花草草。

麥克

如果硬是不同意做行人穿越道，不如就圍上長度至少一百公尺的鐵欄杆吧，先前被踩出許多缺口的分隔島花圃，逐一補植再圍上警戒線，最後仍是被直接破壞掉警戒線，還自行鋪上木板壓在新植的花圃上～繼續橫跨四線道的玩命行為。

別等到出人命了才要亡羊補牢～