大義路增設行人穿越道遭緩

寧靜海

麥克 發表於 2011-4-29 15:22
"尚可順利於路段中穿越??"  這.....是叫我們自己穿越馬路的意思嗎? 這是鼓勵我們違反交通規則? 不會吧! 公 ...

　　我也覺得很匪夷所思，只能繼續透過里長或民意代表這邊爭取了... 基本上我覺得這是拖延戰術，交通局並不想為北大特區單獨開這個先例...

Sam

回覆 寧靜海 的文章

是否可建議增設一組紅綠燈, 平時只閃黃燈, 當有行人要通過時, 行人自行按下按紅綠燈桿上的通行鈕, 待30秒後轉紅燈讓行人通行.
如此平時就不會影嚮交通

寧靜海

又回到原點了，原本通過的大義路行人穿越道計畫，現在又要重新辦理會勘，有點遺憾...

不過希望經過這次會勘，大家可以達成共識，一方面解決劍橋社區擔心的車輛動線安全問題，另一方面儘快完成行人穿越道，串聯商店街，促進商店街發展，並維護行人安全。

轉錄自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」5月19日會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10625&pid=431537&fromuid=39

(4)竹街、梅街串連事項。
議員表示，此案已會勘成案，但後來大學劍橋社區以影響該社區大義路車道車輛動線安全為由，提出不同意見，而正式行文給交通局及洪議員。

預計於5/27上午10：00現場再行會勘（議員尚未收到市府正式通知文件），議員表示，如果能使安全性更完整是好事，希望關心此案居民屆時一起參與會勘。

麥克

也難怪大學劍橋社區管委會不在乎此事對一般行人的影響有多大, 因為他們自己的住戶根本用不太到這個穿越道, 想去竹街走大義路學勤路穿越道就行了.

我的建議是, 如果大學劍橋社區為了自己停車場進出的方便, 不願意犧牲一點讓梅街與竹街能連成一直線連接的話, 最差的狀況就是這個行人穿越道向萬寶隆與春城大砌方向移動數公尺, 我想, 萬寶隆的住戶肯定是歡迎這個行人穿越道的, 這樣離大門近多了, 要過馬路超方便, 而且, 若穿越道已遠離劍橋社區梅街公設方塊範圍, 那他們的意見也就變成僅供參考了吧, 只要春城大砌與萬寶隆社區同意即可 .

說不定春城大砌的全家超商也會舉雙手贊成穿越道移過來一點, 這樣萬客皆從門前來, 求之不得的商機ㄚ.....

寧靜海

據說大學劍橋社區正在舉辦連署，反對設置行人穿越道，我希望劍橋社區不要全然反對，可以讓穿越道稍微移動位置，但讓穿越道順利設置，拜託拜託，這條行人穿越道真的對鄰近社區住戶，以及松竹梅商店街的發展相當重要，也希望劍橋社區的住戶可以回到社區跟管委會溝通，希望創造雙贏的局面。

twzq

大義路增設行人穿越道必定影響週邊社區停車場出入, 大成路 大雅路是否也要增設行人穿越道, 有利有幣, 也會影響大成路大雅路 週邊十數個社區停車場出入, 請一起考量!

JasonH112

劍橋停車場有兩個出口..一個在學勤路上, 一個在大義路(車少).. 而且出口離預定穿越道還有一小段距離(有距離)..而且建橋的車道保全非常棒常常幾乎都是站在車道口指揮(有車道哨指揮)...劍橋芳鄰其實不用那麼擔心...

麥克

ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們那邊移動個幾米吧....只要移動個5米左右, 使其更遠離他們的公設區與車道口, 他們就管不著了不是嗎?

我相信劍橋住戶的想法一定也是如此, 他們一定會用這條穿越道只方便到你們的社區來當做理由之一來串連....

但是, 梅街也是他們有份的, 怎麼不想一下發展梅街帶來的好處呢.....

andy826

真的不懂為何要反對耶.....

Spock

劃上人行道 . 大學劍橋居民從地下停車場出來.  最多可排 3車道*2 = 6台車.
應該很夠用啦 . 大學劍橋鄰居請投贊成票啦

未來三鶯二橋下來車流, 如果沒有幾組紅綠燈. 也是呼嘯通過大義路.
屆時大義路兩旁居民也會受不了.