大義路增設行人穿越道遭緩

寧靜海

據說大學劍橋社區正在舉辦連署，反對設置行人穿越道，我希望劍橋社區不要全然反對，可以讓穿越道稍微移動位置，但讓穿越道順利設置，拜託拜託，這條行人穿越道真的對鄰近社區住戶，以及松竹梅商店街的發展相當重要，也希望劍橋社區的住戶可以回到社區跟管委會溝通，希望創造雙贏的局面。

twzq

大義路增設行人穿越道必定影響週邊社區停車場出入, 大成路 大雅路是否也要增設行人穿越道, 有利有幣, 也會影響大成路大雅路 週邊十數個社區停車場出入, 請一起考量!

JasonH112

劍橋停車場有兩個出口..一個在學勤路上, 一個在大義路(車少).. 而且出口離預定穿越道還有一小段距離(有距離)..而且建橋的車道保全非常棒常常幾乎都是站在車道口指揮(有車道哨指揮)...劍橋芳鄰其實不用那麼擔心...

麥克

ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們那邊移動個幾米吧....只要移動個5米左右, 使其更遠離他們的公設區與車道口, 他們就管不著了不是嗎?

我相信劍橋住戶的想法一定也是如此, 他們一定會用這條穿越道只方便到你們的社區來當做理由之一來串連....

但是, 梅街也是他們有份的, 怎麼不想一下發展梅街帶來的好處呢.....

andy826

真的不懂為何要反對耶.....

Spock

劃上人行道 . 大學劍橋居民從地下停車場出來.  最多可排 3車道*2 = 6台車.
應該很夠用啦 . 大學劍橋鄰居請投贊成票啦

未來三鶯二橋下來車流, 如果沒有幾組紅綠燈. 也是呼嘯通過大義路.
屆時大義路兩旁居民也會受不了.

meikuo2002

麥克 發表於 2011-5-20 15:17
ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們 ...

劍橋發起不要穿越道....那我們風呂也來發起"要"穿越道....呵呵....

寧靜海

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ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們那邊移動個幾米吧....只要移動個5米左右, 使其更遠離他們的公設區與車道口, 他們就管不著了不是嗎?
我相信劍橋住戶的想法一定也是如此, 他們一定會用這條穿越道只方便到你們的社區來當做理由之一來串連....
但是, 梅街也是他們有份的, 怎麼不想一下發展梅街帶來的好處呢.....

　　我剛剛跟我們社區管委會說了，請我們社區管委會跟物管中心這邊參加會勘，積極爭取行人穿越道的設置，畢竟這條穿越道不是只對我們社區有利，對於北大特區松、竹、梅商店街的發展，都有很大的幫助。



　　另外，看一下這張示意圖，假設大學劍橋社區車輛從地下室出來，轉入大義路「外側」「兩個」車道，約可停4-6輛車，假設行人穿越道設置過馬路約30秒好了，除非大學劍橋社區車道尖峰流量超過每分鐘12台車，才有可能造成地下車道回堵，但一般來說社區不太可能有這麼高的流量。

　　即使大義路有其他車輛佔據停車區，假設內側兩車道都停滿車子好了，至少還有3台車的停車空間，加上車道出口，可以停4台車，只要車道流量不超過每分鐘8台車，應該都還可以負荷。

　　再假設三鶯二橋開通，車流量增加，除非大學劍橋車流量超過每分鐘4台車，不然還不至於堵塞或危險。

　　如果大學劍橋真的擔心車輛回堵造成危險，我想是不是可以建議行人穿越道往萬寶隆社區，也就是學成路方向略移動3公尺，不要偏移梅街太多，但可以再多出1-2台車的容納量。

　　希望劍橋社區不要全面反對行人穿越道的設置，畢竟松、竹、梅街的連通，對於促進商店街的成形，有絕對的幫助；而且行人穿越馬路的安全，是需要大家一起來重視的。拜託拜託！
　　

meikuo2002

寧靜海 發表於 2011-5-20 16:59
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我家窗戶看出去就正好是何嘉仁(劍橋車道)
他們的車流量....絕對沒有到四分鐘一輛....

寧靜海

如果大學風呂的住戶也有共識，可否跟你們社區的管委會以及管理中心說明這件事情跟會勘時間，請他們一起參與並表達意見，感謝。