[交通] 國道3號增設樹林交流道

周詠青

回覆 寧靜海 的文章

版大.....太厲害了...鑽石級的...將它傳給朱市長信箱請規劃團隊研商辦理.....

真是棒

我覺得大家真的認同寧大的想法, 就不妨花個五分鐘幫忙北大特區向縣政府投書,

寫些自己的想法,附上規劃圖,真的就幾秒的時間,

雖然單單一人之意見感覺很微薄, 但選舉不也是靠每人一票才有現在的當選人嗎?

不然寧大很多很讚滴規劃跟意見都只能得到版友在愛北大的一些推文,

其實對於建設是否能落實的效益真的不大,

剛我也已經把規劃圖跟想法向縣長信箱投書了!!   

因為我真的認為交通建設對北大特區實在是太重要了....可能會影響我下半輩子的生活品質...

選舉剛結束,讓大家用每個人的力量來督促政府做事吧!!!   

joychiou

寧靜海 發表於 2010-12-3 00:38
經過評估後，我也認同「鑽石型交流道」、「設置聯絡道」是更好的選擇，感謝網友的指教，實際上高公局也認為 ...

很棒的構想，若按照這張圖下去設計，樹林交流道聯絡道與台北大學聯外道路連接，未來不只北大社區範圍內的居民受惠，連同礁溪、介壽、橫溪地區都一併受惠。

我也來幫忙參與陳情。

tsengntpunsl

轉載到洪議員討論版如何?

寧靜海

回覆 tsengntpunsl 的文章


　　我有貼過去啦！我有請ap859幫我轉達給洪議員。

寧靜海

回覆 joychiou 的文章


　　感謝你一起來陳情建議。

　　若真的有機會實現這樣的路網，對於土城、柑園、三峽、北大特區甚至鶯歌、樹林的居民都很有幫助，一來路網完整，可以將車輛分流，二來路網南來北往，每個區域之間的往來都更為方便，最後，也是最重要的，就是國道3號跟許多區域都有連結，大家要使用國道資源，就不用再繞到三鶯交流道或土城交流道，相當方便。

　　不過樹林交流道聯絡道跟北大特區居民建議的新的聯外道路，勢必要花上更多經費與預算，特別是土地徵收方面，即使避開既存的建物，土地本身就要花很多錢去徵收，所以居民的積極陳情與建議是必要的。

　　樹林交流道聯絡道的設計結合鑽石型交流道，比起縣府原先規劃的苜蓿葉型交流道，其實是更好的，雖然要花更多錢，但就連高速公路局也比較認同這種設計，所以希望大家多向台北縣政府建議，請他們修正可行性評估報告。

寧靜海

親愛的市民朋友您好：
您於100年1月7日致市長電子郵件，市長非常重視，已轉交本府交通局處理，處理情形說明如下：   

有關您反映「樹林交流道的內容與規劃」一案，說明如下：

有關說明「樹林交流道提報計畫內容」一節，配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，擬以現有之樹林收費站位置變更為交流道，本府初步共研擬3項增設匝道方案，包括利用收費站範圍設置平面環匝道、新增用地設置部分苜蓿葉型交流道、新闢聯絡道設置鑽石型交流道等，惟交流道方案評估尚包括國道交通運轉、地區道路交通運轉、工程可行性、計畫執行、民意接受度等項目，經整體分析考量提出各可行方案後須再經相關程序審查。本案尚處於可行性研究審議階段，後續仍有規劃設計階段與施工階段尚須進行，故經費、興建期程、及動工與完工時間等仍未確定，仍俟交通部進行本計畫之核定、匝道方案之選定、及規劃設計作業後方有較明確資訊。

承辦機關：新北市政府交通局運輸規劃科
聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機6964
承辦人：江崇聖

沒什麼建設性的回覆內容...
我主要是想知道市府報送高公局的方案，到底是新增用地設置部分苜蓿葉型交流道，還是之前建議的新闢聯絡道設置鑽石型交流道？

寧靜海

一、交通部100年1月13日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后。
(一)依據台北縣(新北市)政府99.12.24提送「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告」內容，該府對增設交流道型式經評後，建議採部分苜蓿葉型交流道，非新闢聯絡道設置鑽石型交流道型式，合先敘明。
(二)有關本案交流道設置型式，因涉及用地範圍大小與地方政府取得之可行性等因素，仍請洽新北市政府為宜。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟　

　　令人無奈的結果，原來市府還是便宜行事，還是建議增設「部分苜蓿葉型交流道」，絲毫不考慮未來北大特區人口暴增，佳園路三段將大塞車的恐怖問題... 唉...

　　再推一下自己畫了一個下午的圖，希望大家一起來爭取樹林交流道採「新闢聯絡道設置鑽石型交流道」型式。

　　市長信箱
　　http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

沈教授

班長我只能說~您不從政真是太可惜了

yuisuzuki

這裡問一下，不曉得樹林交流道有沒有機會和三峽交流道整合？
型式類似像林口交流道和新竹公道五交流道模式？