0628三鶯線捷運路段方案討論說明會(影片)

魯西恩

寧靜海 發表於 2013-7-1 20:41
跳票是不至於啦！而且新北市政府要跳票，責任推給中央比較實際。

目前就我了解，捷運三鶯線還在進行綜合 ...

沒錯！這就是當天區長一直在強調的立場。所以幾位在場的議員 代表 及里長們 沒有什麼強烈的訴求，讓人感覺上好像不是真的要改路線，而只是讓想要改路線的人嚷嚷而已！難道這是在套招演戲嗎？

艾德格

當年規劃捷運路線時，小弟曾在公家單位待過，就瞭解的部分與各位分享：
1.三鶯線是當初十條支線中較具價值的路線，當年也只規劃到鶯歌陶博館，新計畫延伸至桃園八德。
2.這時條路線都是要在主線完成某個百分比後才會陸續確認計畫、編列預算、施工。
3.為什麼要聽台北市捷運局：因為他們有技術有經驗，同一套標準才方便接軌（技術面思考）
4.為什麼新北市不自己做：同3沒經驗且沒經費，大家也不想要蓋完還要搭接駁車換台北市捷運吧？！
5.現在應該都還是在路線規劃所以不要緊張，討論時不建議提及誰得利之類的想法，真的蓋了是大家都獲利不是嗎！

目前為止都是如寧靜海大大說的，其實都是座談會收集居民意見，並非真的會影響設站，最後的計畫還是在政府單位裡決定。有機會表達意見就要表達，不要決定之後再來後悔或抗爭。
商圈的發展應該是可以擴及範圍越大越好，設在民生街我不覺得對擴大商圈或活絡地方有比較大的幫助。

對於有朋友提到舊社區、新社區的問題，老一輩的三峽人通常比較溫和也比較不懂的這些事情，並非他們不想要爭取權益。相對北大社區的朋友及年輕一輩的三峽人對公共議題的認知較多且資訊獲得也較豐富，因此會更關心地方的發展，對爭取權益的意識也較高。

我們都希望自己生活的地區越來越好，大家就一起為這個目標努力，不需要區分所謂的舊社區、新社區。

以上碎念請多包涵！

小柚子

艾德格 發表於 2013-7-2 13:37
當年規劃捷運路線時，小弟曾在公家單位待過，就瞭解的部分與各位分享：
1.三鶯線是當初十條支線中較具價值 ...

大大說的真棒:"有機會表達意見就要表達，不要決定之後再來後悔或抗爭。"

我最高只能給5分，但已經給你滿分啦~

寧靜海

艾德格 發表於 2013-7-2 13:37
當年規劃捷運路線時，小弟曾在公家單位待過，就瞭解的部分與各位分享：
1.三鶯線是當初十條支線中較具價值 ...

　　目前就我的了解，捷運三鶯線還在綜合規劃階段，之前可行性評估報告則是已經報送交通部跟行政院經建會核定了。

　　簡單說，就是這條捷運路線有可行性，政府也認同，但細部怎麼規劃、未來怎麼發展，就看綜合規劃報告了！所以現在這個階段，其實也是重要關鍵。

　　而我們居民在這個階段能做什麼呢？我想就是不分彼此，積極監督跟爭取吧！

　　
　　至於設站位置，從現實角度來看，設在麥仔園重劃區（原案），其實最具可行性，一來地點位在北大特區跟三峽市區中間，二來有土地開發的價值，可以提升自償率，而長遠來看，也可以促進麥仔園這個「三角形頂點」的發展。

　　不過我也可以理解三峽市區居民希望爭取設站的想法，但若現階段目標是及早動工，維持原案可能是比較務實的做法，而這樣的聲音，需要大家一起向交通局表達。


　　所以呼籲大家來參加「一人一信拚交通　大家作夥來發聲」的活動喔！
　　https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 0630&fromuid=39

離索

魯西恩 發表於 2013-6-28 14:24
不管捷運站是設在國慶路口還是民生路口
唯一差別最大的是捷運站周邊的地主到底是誰得利
但是就北大特區兩萬 ...

對大家要理性而不是只佔在個人立場

hy-jacky

這個時候還在吵捷運站該設在哪裡,對不對啊!!
應該是要爭取甚麼時候動工甚麼時候要完工才對!!

所以問題有可能出在利益,沒有考慮到如何讓三鶯線盡快通車
另一可能是政府財源短缺,對沿線居民又不好
這樣給政府有更好有延宕三鶯線的理由!!
市長支票無法兌現無法如期完工跟政府沒關係是居民自己擺不平!!
所以名正言順的無止盡拖下去,再說下去就太陰謀論了

Fanny媽

先動工吧~~
開工動土比較重要
如果真的要討論設站的問題
我會想要在農改場設站
還可以照顧到樹林柑園

magicgogo

沒動工就別再投給國民黨或是朱立倫!   不然還能怎樣!

hy-jacky

蜘蛛人 發表於 2013-6-30 14:52
改站體當然有關 不懂哪裡無關？

我同意改站體當然有關係!!試想從永寧要延伸到鶯歌是多麼難的事,延宕了幾年,
一旦改站體很多流程要重做一遍,何年何月才會等到開工的那天

你說有沒有關係

hy-jacky

給朱立倫壓力才是真的!!因為朱立倫才有能力去爭取,只是他要不要值不值得,等他政治算盤撥撥看!!所以!!各位鄰居用力的擠吧!!