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[公告] 立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

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發表於 2011-5-21 06:54:35 |只看該作者
5/20 有關測速照相器及警告標誌會勘,洪議員會同樹林警分局、交通隊人員於哲理社區前進行。
一、會勘結論草擬:
1.依設置作業標準,預計於大義路適當位置設置警告標示3處、佳園路1處,移動式測速器1具。
2.為避免交通事故再度發生,大義/三樹/佳園路三叉路口交通號誌增加大義路左轉佳園路燈號顯示。
3.有關交通局應配合辦理事項另移請辦理。
二、等收到正式會勘紀錄再上網。
過去未來都是幻,唯有當下才是真。

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發表於 2011-5-22 01:13:05 |只看該作者
Spock 發表於 2011-5-20 17:54
http://122.147.151.40/slp/6/print_02.htm   台北縣區域性垃圾處理(場)廠營運階段提供回饋金自治條例

回 ...

這件事我之前有問過
答案是~~好像在幾年前就停止補助了
而且~~在北大中有補助的對像是柑園里
所以~
1、是柑園里的居民
2、已經停止
結果~~沒有補助
FANNYMA的手作教室在北大開課了!
FB:www.facebook.com/beautyfannyma

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發表於 2011-5-24 00:13:41 |只看該作者
5/19有約會議第2點(4)有關竹街、梅街串連會勘日期,頃接到議員服務處轉來交通局正式會勘通知日期為100年5月27日(星期五)上午10:00如附。

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發表於 2011-5-24 23:00:13 |只看該作者
洪議員:
請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路, 安全減低車速, 大義路增設行人穿越道遭緩應有幫忙, 也可減減低日後大量車速, 人命安全才是第一線, 不但參與規劃推動的熱心鄰里遺憾, 房價也是一大打擊! 恭請考慮大義路如臺北市政府前仁愛路鋪設石路, 感恩!
happy weekend

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發表於 2011-5-25 17:40:28 |只看該作者
5/19有約會議第4點(3)有關瞭解柑園攔砂壩修復情況,經議員服務處轉來自來水公司北區工程處「後村堰廢棄堰體處理檢討工作計畫書-定案本-」資料相關說明,因計畫書達150多頁,檔案容量較大無法上網,僅摘述計畫書大致內容及附結論與建議供參。

摘述計畫書大致內容:
後村堰於民國93年8月24~25日遭艾莉颱風侵襲沖毀約100m,河槽亦被沖刷甚深,為辦理堰體處理,自94年10月起,經經濟部水利署多次邀集水利專家開會研商及自來水公司提出「後村堰淘空部份打除應急處理措施工程」,仍未能有效解決河槽刷深問題,又經水利規劃試驗所評估該堰址地質條件不佳,開發水量單位成本達293元/M3,不具水資源開發條件,為河防整體安全考量,後村堰沖毀後之廢棄堰體,建議自來水公司予以拆除,另桃園農田水利會一再要求辦理後村堰堰體處理時須兼顧樹林、新莊地區農業之用水,所以計畫書包含「廢棄堰體處理」及「農業取水替代方案」兩部份。

結論及建議:如附檔001。

台灣自來水公司北區工程處辦理後村堰廢棄堰體拆除工作期程,如附檔002。

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發表於 2011-5-25 17:48:55 |只看該作者
本文章最後由 Spock 於 2011-5-25 17:59 編輯

回覆 ap859 的文章

Tks ! 洪議員處理速度比市長信箱還快 .
拆除後村堰工程一定會有很多卡車進出 .
請建議不要走柑園路一段 .

期待新三鶯堰的風貌 .  ^_^
鐵馬行動力吳振銘

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發表於 2011-5-26 21:26:09 |只看該作者
本文章最後由 ap859 於 2011-5-26 21:40 編輯

100/05/26 有約會議重點                 

1.本日洪議員安排新北市政府工務局及三峽區公所派員與會說明三峽隆恩街道路拓寬工程進行情形。

2.首先由新北市政府工務局進行簡報,其重點摘述如下
(1)工程效益:
紓解交通流量、提高道路服務水準,改善三鶯交流道及三峽復興路壅塞之交通與帶動地方觀光產業及繁榮。

(2)計畫總經費:1億1370萬餘元,市府約補助9976萬元。

(3)計畫內容:
第一期:復興路隆恩街交叉口至客家文化園區路段,6米拓寬為18米寬,已於94年拓寬完成。

第二期:客家文化園區至北二高涵洞路段,6米拓寬為18米寬,雙向各4公尺寬混合車道、車道外側加設1公尺路肩、道路兩側設4公尺寬人行道, 98年12月發包。第一期&第二期總長度783公尺。

毗鄰台北大學路段道路設計:北二高涵洞口起沿台北大學圍牆至大學路段,原6至8米不等寬道路拓寬成10米寬道路,設雙向各4公尺寬混合車道車道外側加設1公尺寬路肩,總長度866公尺。

(4)辦理進度:
a.完成U型排水溝640公尺、人行道地磚鋪設完成、路燈17盞、投光燈14組、北大樹木移植、圍牆結構體完成約700公尺。

b.工程原設計校區內鋪面修復數量不足、校方建議圍牆內增設綠帶及汙水處理廠管線需辦理遷移等需辦理變更設計,已由監造公司辦理變更設計中。

c.工程進度截至100年05月25日止,工程預定進度100%,實際進度73%,落後27%;落後原因有三:需配合台電線路下地工程、北大圍牆退縮協調、包商素質不佳。其中,包商素質不佳為工程延宕主要原因,已請承包商提報趕工計畫,預計需至100年9月始能完工,公所後續會對包商進行必要之法律訴訟。

d.毗鄰台北大學路段臨高速公路排水溝屬國道高公局用地,經與高公局接洽,以瞭解該局對於加蓋的看法,該局表示並無意見,但條件需改由市府維護管理,此部分另由市府規劃。

e.有關議員交辦改善連接大學路、學府路彎道過大部分,另進行設計變更處理,一併納入本項工程處理,儘可能加以改善。

f.本工程執行單位:三峽區公所;督導單位:新北市政府工務局

3.洪議員希望工務局水溝加蓋規劃能夠同步作業,而與道路拓寬工程同時完成,請市府儘速辦理。

4.居民意見
(1)二期工程路段,路面至少有20處不平整,請以嚴謹態度審視。
(議員指示三峽區公所改善)

(2)二期工程接近北二高涵洞處,路樹突出影響行車,需適度設計變更加以改善。
(三峽區公所表示,道路會與涵洞同寬)

(3)北二高涵洞到北大校園側門,請設計人行道連接,以便利行人通行。

(4)連接學府路彎度改善處,請於道路中間做分隔島適當分隔往來車流,必要時可拉長改善長度,減少彎度,並進行號誌管制。另之前三峽區公所表示已有施工圖,為何過了兩個月都未能提出。
(工務局說明此部分原未在拓寬工程範圍,經民意反映會勘後再加入的,會請三峽區公所儘速繪製,讓大家瞭解。)

(5)於特區臺北大學正門、大義、大雅、大成等路段適當位置,預為規劃設置2~3處計程車招呼站,以應未來需要。

(6)北二高涵洞附近石頭堆積,請關注其安全性。
(議員表示砂石堆放處雖屬私有地,但要注意遇豪大雨沖刷會不會影響道路使用以及其放置合法性問題,請工務部門把此問題反映給相關單位)

(7)水溝加蓋會不會影響排水,宜先與高公局釐清,再進行後續處理。

(8)水溝未加蓋前,先行設置螢光導桿等反光設施,以維交通安全。

5.龍學里王里長意見
(1)隆恩街連接學府路彎度改善部份,之前業經會勘,政府已承諾設置交通號誌、劃斑馬線事項,劃斑馬線請於3週內完成,此處應以交通安全為要。

(2)有關工務、交通問題,應以專業服務里民,居民是要以安全為目的,如果政府已有滿足安全的做法時,不一定要依某些里民提出的方式辦理。

以上居民、里長意見請相關單位參辦。

5.以下社群網所提意見另請議員轉請相關單位研處:
(1)補植學勤路遠雄森林公園左前方這一段草地上的樟樹。

(2)北大特區是否列為樹林垃圾焚化廠回饋金自治條例回饋範圍。

(3)設置臺北大學地下停車場與恩主公醫院間之人行地下穿越道。

(4)參照臺北市政府前仁愛路鋪設石路方式,於大義路鋪設石路,以減低車速,確保安全。

(5)北二高臺北大學校園西側噪音明顯之處增設隔音牆。

(6)後村堰體拆除時,工程載運卡車避免行駛柑園街一段。
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本文章最後由 ap859 於 2011-5-27 15:13 編輯

100/05/27竹、梅街串連會勘結論重點草擬

交通局於會勘聽取各方意見後,將著手準備相關資料,分別送請今日與會的大學劍橋、大學風呂、萬寶隆及春城大砌等四個社區委員會進行瞭解與檢視,以利後續相關作業:

1.繪製穿越大義路人行路線詳細位置圖。
2.規劃相關交通配套措施。
3.設置人行穿越道之相關依據說明等資料。
4.將大學劍橋社區住戶疑慮事項納入規劃考量。
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發表於 2011-5-27 12:17:16 |只看該作者
回覆 ap859 的文章

感謝蘇大哥與洪議員關心!!

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發表於 2011-6-1 08:20:02 |只看該作者
剛接到議員服務處通知,更改明日(6/2)有約會議之地點,時間下午3-5時維持不變。
地點改為:新北市樹林區大義路176號 (春城大砌社區宴會廳)
過去未來都是幻,唯有當下才是真。
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