立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

雨果

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沒錯...就是這樣

cap575757

北大特區汽機車停車格，今入住率尚未飽和已明顯不足(各社區每戶大部分幾乎只有一個汽機車停車位，家人第2部汽機車就沒得停)預見不久將來特區內違規停車的問題一定更嚴重。現今特區內正興建中的學校或尚未興建的學校若能在操場興建地下停車場，才能解決以後北大特區停車問題喔!(雖然台北大學有設地下停車場畢竟離特區較遠較不方便，若能在中小學操場設地下停車場才能永遠解決北大特區之停車交通問題喔!)

ap859

委員&議員服務處傳來有關4/28有約會議第10點(2)(3)所提有關影響空氣品質與水污染熱區，環保局覆函之說明文件如附檔供參。

小柚子

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感謝蘇大哥與洪議員關心與重視

寧靜海

請ap859幫忙詢問洪佳君議員，關於北大特區社區接駁巴士，以及公車轉運站的初期規劃設計，包括設計圖跟設計資料，另外雖然第一期採比較簡單的設計，但關於噪音擾鄰問題，交通局規劃了什麼配套措施。

另外社區接駁巴士已經開始設立公車站牌跟畫設公車專用停車格，請問預計何時實施，當時交通局說會先觀察營運狀況，請問試辦期間是多久？何時會將居民建議的路線納入檢討？因為從目前相關討論看起來，許多居民對於社區接駁巴士的定位跟成效，都有很多質疑，仍希望交通局就公車路線、班次、班距以及環境影響等，可以多傾聽在地居民的意見，也請洪佳君議員站在居民的立場幫忙督導改善。

感謝。

ap859

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請ap859幫忙詢問洪佳君議員，關於北大特區社區接駁巴士，以及公車轉運站的初期規劃設計，包括設計圖跟設計資料，另外雖然第一期採比較簡單的設計，但關於噪音擾鄰問題，交通局規劃了什麼配套措施。
另外社區接駁巴士已經開始設立公車站牌跟畫設公車專用停車格，請問預計何時實施，當時交通局說會先觀察營運狀況，請問試辦期間是多久？何時會將居民建議的路線納入檢討？因為從目前相關討論看起來，許多居民對於社區接駁巴士的定位跟成效，都有很多質疑，仍希望交通局就公車路線、班次、班距以及環境影響等，可以多傾聽在地居民的意見，也請洪佳君議員站在居民的立場幫忙督導改善。

4/14交通局陳副局長參加有約會議--聯外交通座談時，大致上已初步說明過。可以參閱該日會議內容第6點(1)b、第6點(2)d、第6點(2)e等.
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 0625&pid=376751
交通局副局長安排與您會面時，也可順便提一下居民意見，至於所提請議員站在居民的立場幫忙督導改善一節，下午與會時再加轉達。

ap859

100/05/12 有約會議重點

1.洪議員產後滿月，今日再度前來主持會議，議員首先感謝大家，並表示已有一段時間沒來與大家一起關心社區的事情。本日主要議題為空氣污染，另邀請環保局空品科及稽查科兩位科長前來進行說明。

2.環保局先針對三峽瀝青空污防制處理進行簡報，簡報資料詳如附件，主要內容為：
(1) 自99年8月以來，執行煙道每週稽查檢測，檢測23根次超標13次，裁處380萬元，行為判定執行稽查641次，違規告發8次，裁處440萬元，違反操作許可告發5次，裁處50萬元。合計裁處870萬元，1號機違規嚴重，自今日起核處停工處分，公文已送達該廠。

(2)辦理各瀝青廠專家評鑑。

(3)進行三峽瀝青減產協商，今年的量約已降到原來的一半。

(4)三峽瀝青機台設備包覆加裝抽、引氣設備。

(5)籌辦三峽地區空品監測站，100/03/23環保署回復無增設必要，環保局另研擬「新北市三峽區新增空氣品質監測站評估報告」，採取比較簡捷方式，請環保署將既有之測站移至三鶯地區，將另請黃委員出面協助。

(6)瀝青異味陳情件數去年848件，今年1~4月80件。

(7)加強煙道檢測。

(8)每季進行OP-FTIR監測，另於4月進行CC-FTIR監測。

(9)進行3D雷達掃描監測，已於4月進行煙流3D掃描，預計夏季月份還會再進行。3D雷達全國只有一台，5月份移到中部使用中。

(10)鋼瓶採樣化合物分析，北大特區相關ppb值較其他地區為低（1/12工作會議時曾說明過）。

3.議員表示，當初在處理空氣污染的過程中，特別請周縣長成立跨局處之「臺北大學特區環境品質改善」專案小組，希望對此問題做根本的解決，在新北市政府開會的過程與結果，雖然已透過愛北大網讓大家瞭解，但有些民眾沒上網，不清楚整個過程，另外最近一些民眾反映除了瀝青外，還有其他的異味發生，所以今天特別再邀請環保局來現場說明。至於，空品監測站設站部份，會請黃委員辦公室協助處理，空品監測站只是方法之一，1999也是重要把關機制。

4.居民意見
(1)受理報案陳情電話人員回應態度宜加強改善。

(2)環保署不同意空品監測站設站原因為何。

(3)並非每個人都有上網，環保局於開完專案會議後，也請將重大決議或結論副本送各社區（尤其較受影響的社區）公告週知。

(4)除瀝青廠外，還有藥水味…，來自四面八方，表面若無其事，實際暗潮洶湧，很多住戶已準備綁白布條抗議了，事不宜遲，環保局進行的相關進度要儘速讓大家瞭解。

(5)抽驗測試環保局對愛北大網站三位網友4月份報案編號處理情形。下次專案會議時，將瞭解有關報案陳情案件之處理。

(6) 夏季到了，公園學校蚊蟲多，請加強消毒。全聯、水果攤間國慶路未有行人穿越斑馬線，行人穿越易生危險。

5.龍恩里林里長意見
(1)特區異味大多夜間排放，要查就要查對時段。

(2)應該對環保改善舉報人之資料加以保密。

6.龍學里王里長意見
(1)空氣是居民基本需求，請告訴我們要如何配合徹底解決空污問題，應該要有計劃性與方法性的。

(2)愛北大網將發起遊行活動，此對改善空污會有幫助否，或者要居民如何做、如何通報與如何處理。

7.議員回應
會議資料除了上網外，如需書面時，請環保局另行提供，應該不是問題。

8.環保局回應說明
(1)環保署未編設置固定監測站預算，故未同意；環保局另經境內資料分析結果，顯示相關性非常高，建議改從其他既有測站移到這邊來，該地區監測站移走後對該地區仍具代表性，如此，不必再投入經費，其可能性就相對提高。

(2)監測資料逐漸累積與數據增加後，會請專家學者協助進行研判，包括排放物種、對居民健康影響等，更能加以掌握。

(3)無論白天晚上，環保局均有主動稽查機制，違規部份都依法裁處。另塑膠味部份，大致從柑園、土城工業區飄來，主要有兩家，其中一家因不堪罰款這個月後就要搬走了；對祥玉、欣堡持續稽查，針對祥玉污水處理不良部份，將加強周界採樣檢測，欣堡（已轉手另一家公司）稽查時設備有逸散行為，已進行告發，另對樹林田尾街1、2百家違章工廠，疑似有污染源的，主動安排巡邏、清查，惟此部份，有賴透過都市計畫才可根本獲得改善。

(4)成立環保派出所係為借重清潔隊人力，大夜小夜均增為4組人力，以彌補稽查人力不足，因剛上路不久，尚需一段時間加強訓練、磨合。接到報案後，目標朝向白天半小時到達現場，夜間4小時，惟儘可能壓縮到1~2小時趕到。但經由主動方式，對於可能點先行搜索、設定，搭配風向處理，先行解決問題，遠比被動陳情赴現場處理有效。議員表示希望能讓環保派出所功能更強化。

(5)分別說明3位報案民眾處理情形。

(6)除非特別情況，工廠正常作業時段應是白天作業，不會故意採取上夜班方式。比較專業看法是，晚上氣壓下沉，故下班時間碰到機會較大。無論白天晚上，環保局是採取儘量主動去巡去看，不要等到居民報案再去處理會更有效。

(7)里長發文通知公務單位處理案件，除非以密件發文，受理公務單位須加以保密外，其餘屬里長執行公務範疇；如以私人名義舉報時，受理公務單位必須對舉報人資料加以保密。

(8)計劃性工作都在持續進行，例如煙道檢測、移動式空氣品質監測、FTIR監測、3D雷達追蹤、資料分析等工作，適當時機，也會擷取相關資訊置於環保局網站中，及提供里辦公室或社區瞭解。

(9)通報陳情案都會派員處理，以專業立場要強調的是，即使未通報，還是要從根源查緝，要讓既有污染源部份能夠有效管理並使其合於標準，長遠來看，違章部份要透過都市計畫根本解決。由於污染是動態的，並無法保證任何時刻完全沒有味道存在。如果真有污染源舉報，在溝通過程可以瞭解風向與異味情況，而對此部份加強管理與清查建置。

(10)公共區域消毒部分，據清潔隊作業，最近已發包，最遲5月底進行消毒。學校部份由學校處理。
龍恩里林里長表示，據查國慶路水果攤確認是違建，等收到公文後，里長會在網路發佈，無法設置行人穿越斑馬線。

9.議員表示，空氣污染問題期待更有效積極解決，公部門處理如無法達到大家期待時， 居民不排除走上街頭。

10.以下社群網所提意見另請議員轉請相關單位研處：
(1) 三樹路大雅路口號誌燈號改善。

(2)特區內學校操場設置地下汽機車停車格。
(龍埔國小已快完工，來不及了，龍埔國中看有無可能，教育局編列經費足夠前提下)

(3)改善修復三峽老街民權街鋪地磚路段內多處凹陷、破損的地磚。

(4)假日於民權街進行交通管制，避免民權街車輛嚴重阻塞。

(5)社區接駁巴士問題，請議員站在居民的立場幫忙督導改善。

寧靜海

8.環保局回應說明
(1)環保署未編設置固定監測站預算，故未同意；環保局另經境內資料分析結果，顯示相關性非常高，建議改從其他既有測站移到這邊來，該地區監測站移走後對該地區仍具代表性，如此，不必再投入經費，其可能性就相對提高。

　　感謝ap859辛苦的會議紀錄，也感謝洪佳君議員產後馬上投入北大特區空汙的問題處理，真的非常感謝。

　　有關既有測站遷移，希望遷移設置地點以北大特區為主，一方面符合當初連署書的訴求，另一方面才能有效即時監控北大特區的空氣品質與汙染狀況，這一點請環保局務必重視，不要好不容易把測站搬過來，卻又設在錯誤或沒有實質意義的區域。

(9)通報陳情案都會派員處理，以專業立場要強調的是，即使未通報，還是要從根源查緝，要讓既有污染源部份能夠有效管理並使其合於標準，長遠來看，違章部份要透過都市計畫根本解決。由於污染是動態的，並無法保證任何時刻完全沒有味道存在。如果真有污染源舉報，在溝通過程可以瞭解風向與異味情況，而對此部份加強管理與清查建置。

　　有關「違章部分、違法工廠透過都市計畫解決」乙節，希望市府說明目前進度，畢竟都市計畫大家都知道曠日廢時，若無具體進度或時間表，宜請環保局提出「更有效」、「更直接」解決違章工廠汙染源的手段，包括列管所有違章工廠並依「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」嚴格管制汙染。

ap859

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1.依環保局說明，固定監測站設置點不宜靠近高速公路，以免受到車輛排氣干擾與影響，遷移計畫位置會考慮在農改場或教育研究院附近。
2.所謂違章工廠就是未依法規定申請設置，所以環保局並沒有這些工廠設立登記相關資料，這些工廠也沒有提出空氣污染防制計畫，也沒有依法申請設置或操作許可證，難於直接依「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」管制，因此必須回到「空氣污染防制法」母法處理。
聽昨日環保局的說明，對於這些違章工廠，比較有效的方式是，先鎖定可疑污染源，然後日夜派員巡邏查察，一旦發現違規行為即行查處。因此即使沒有聞到異味情況，該局也都派員在進行巡查工作，惟限於人力，可能尚有不足之處，因此才有環保派出所的構想方式出現。

寧靜海

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1.依環保局說明，固定監測站設置點不宜靠近高速公路，以免受到車輛排氣干擾與影響，遷移計畫位置會考慮在農改場或教育研究院附近。
2.所謂違章工廠就是未依法規定申請設置，所以環保局並沒有這些工廠設立登記相關資料，這些工廠也沒有提出空氣污染防制計畫，也沒有依法申請設置或操作許可證，難於直接依「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」管制，因此必須回到「空氣污染防制法」母法處理。
聽昨日環保局的說明，對於這些違章工廠，比較有效的方式是，先鎖定可疑污染源，然後日夜派員巡邏查察，一旦發現違規行為即行查處。因此即使沒有聞到異味情況，該局也都派員在進行巡查工作，惟限於人力，可能尚有不足之處，因此才有環保派出所的構想方式出現。

1. 有關固定監測站，若是上述兩個地點，個人認為以農改場為宜，因為還可以就近監測柑園地區違章工廠的影響及空氣品質狀況。

2. 違章工廠似乎是一個大漏洞，政府既無意直接勒令停工，也無法依據法規直接要求提出污染防治計劃並依操作許可證規定來操作，結果就是問題一直拖著，可否透過專案會議或洪佳君議員這邊，要求環保局及相關單位提出一個專案辦法來管制。至於鎖定可疑汙染源，辦法雖然可行，但一般居民除非像染整廠一樣有直接懷疑，可以透過這種方式來加強查處之外，其他較遠處的工廠，根本無力追蹤，若要採行此法，可否請市府就之前清查所有工廠的資料去做出分類，分出高污染群、中污染群以及低污染群，這樣就可以進一步針對高污染工廠加強管控。