北大特區機車彎?

jojoyaro

dingding 發表於 2014-3-10 12:46
其實這也是難以解決的，在怎麼先進的北大特區，蓋滿房子住滿了人之後，隨之而來的交通問題，絕不是單方考 ...

很多社區行人走在車道進出的地方是很明顯可注意的
除了警示燈,車道警衛,甚至地面鋪設..都跟既有人行道有所不同
故經過時,可以特別小心注意
原圖片大觀路那一塊地方,的確是毫無分際...

其實並非完全無法以設計引導安全
出門在外,理當小心謹慎
但若依每人心中那把長短不一的尺來拿捏,實為不妥
比方簡單的紅燈停,綠燈行..
若不顧燈號,僅由每個人的安全防禦來斟酌,碰撞的機率恐怕會大大提高

題外話,前些日子回下新莊,還有新北其他舊市區
工務單位也把高低不一的騎樓,以抿石子加上騎樓面的整治
雖說高低起伏,但也多能暢通無礙一些.

認同需多方面的來去考量,畢竟增加了更人性化的規劃,其規則也能更好好遵循才是

老賈

若因有些機車亂停, 就不設機車彎...

那不就好像有人亂穿越馬路, 所以不該設斑馬線?


何必處罰那些想守法的人呢?  

我倒覺得每個社區前最好提供至少能停10部機車的機車彎.
不然別說客人停哪了, 光是店員都要努力找停車位了.

有店面的社區有多少雇員? 總不能期待他們都是北大特區的人吧?

jojoyaro

老賈 發表於 2014-3-12 00:43
若因有些機車亂停, 就不設機車彎...

那不就好像有人亂穿越馬路, 所以不該設斑馬線?

在悅園前的機車彎目前不知算不算完工了
看來還是停在人行道上面的機車多..
倒是偶而看過幾台汽車當汽車彎在用

等畫線嗎?
現在倒是美觀跟實用都還沒達成目的....
完工也該好好利用才是~

yljimmy

如果是店家的員工因上班目的必須停車的話
由於停放時間較長, 更應該要覓得適當地點為妥

我在台北市上班, 我也從來不期待公司門口有停車位給我停免錢的
為了上班, 要嘛公司配車位給我, 要嘛我自己花錢租個車位
同仁在公司地下室機車位一個月300照樣要租
北大特區很多地方都有平面月租停車場, 對停放整天的人來說, 應該很方便

jerry070

有機車彎,就不會有機車騎上人行道,有與行人擦撞的危機,另外也可以保障行人在人行道上的安全與路權,目前北大麥當勞的大學路的人行道上都停滿了機車,學成路這邊也是,造成行人的路權都剝奪了,每次推車都不知道要如何過去,所以設置機車彎的利絕對大過於弊

jjs81062

我有一點想不太懂
如果機車彎是建在這張圖的紅色框框內
會有害行人的權利嗎？

雖然那部分確實是人行道
但因為兩旁都有路樹、路燈
平常根本不會走那塊
(因為這樣走必須要S型，一直繞過障礙物)

因此，現實上會走那的人
以我的認知啦…只有3種
一為各種原因停在那的人，但不多
二是想穿越馬路，到對面的人
三是車停在邊邊，下車的人

二、三，都是違法的
設了機車彎後，會使他們變的很不方便
如果為了他們反對機車彎
不是反而是「為違法的行為爭取權益」嗎？

所以做機車彎
一來機車"比較"不會上到人行道，也不會路邊停車
二來因為通常行人不會走，行人權利的減損也不是很嚴重

這樣除了會使社區的部分退縮空間
從原本的給「行人」用，變為給「機車」用外
還會使什麼權利受損？

dingding

jjs81062 發表於 2014-4-27 13:43
我有一點想不太懂
如果機車彎是建在這張圖的紅色框框內
會有害行人的權利嗎？

視機車族為洪水猛獸

jojoyaro

jjs81062 發表於 2014-4-27 13:43
我有一點想不太懂
如果機車彎是建在這張圖的紅色框框內
會有害行人的權利嗎？

有推嬰兒車的人會遇到，各社區交界有些並不是平緩或有斜坡的，得推到那個區塊才是平的
這也要考量一下
個人覺得詳盡完善的設置，也並非完全不妥
人行道上用牽車的，用更少的經費畫機車格不也就行了，主要還是使用人要有相關的共識

但是大家有常見過在人行道上(非有警示燈跟警衛的社區車道)
下車用牽的去停機車格嗎?
不用怪人家視為洪水猛獸~事實上對行人,尤其是年紀大跟年紀小的還真是如此

周詠青

杰Jeff 發表於 2014-3-6 13:44
大德路上目前正在施工機車彎~~~~

1.開挖隔天住戶反映，我代表管委會緊急請養工處、工務局喊卡！電話中工務局官員非常的強勢，說一切按規定辦理。
2.之後我從網路上找原先會勘，要在大德路施作機車停車彎的洪佳君議員，向她表明社區立場，請工務局立即停工，並恢復原來規劃的行樹道，維護北大悠閒的生活環境，因為我們認為當初北大特區的規劃，是比較屬於悠閒生活空間環境的規劃，有許多的行道樹及人行步道。如果設置了機車停車彎將會破壞整個社區建築景觀，那就跟原來的舊市區沒有兩樣，且可能會製造更多的髒亂及更多的問題產生。
3.後來工務局邀請各相關單與議員洪佳君來我們社區（耶魯）開溝通說明會，3月12日工務局的官員來我們社區說明，簡報中說我們社區有意願要施作機車停車彎，他們才按程序經市長核定依規定施作。
4.歐買尬！問題是我們社區管委會並沒有需求要做機車停車彎，也沒有同意施作機車停車彎，工務局卻說我們有這個需求，這就是我們的新北市政府工務局。真令人遺憾！
5.會中我告訴工務局官員，我們社區管委會已經做出決議，不同意於大德路設置機車停車彎，但是工務局官員態度仍非常強硬，不像溝通比較像宣導，當天大家彼此討論後，洪佳君議員在會議中建議將這個議案，提到社區的區分所有權人會議討論，並告知如果區權會議決議不設置機車停車彎，他們將停止施作並恢復原狀，我當場請工務局官員，將這個結論列入會議記錄，並請將會議記錄函知社區管委會，工務局官員當場首肯。
6.然之後社區並沒有接到工務局的會議結論記錄，工務局只寄來一個通知函，說請我們社區召開臨時區權會，他們將來社區說明，官員的姿態仍擺得很高，歐買尬！這是一個什麼樣的新北市政府啊！龍學里周秀鳳敬筆

smilewang60

機車彎是有必要的!
尤其是營業店家的門口!
但仍需保有一定寬度的人行步道保障散步行人的安全!

同時應該強力取締違停!