【學】三叉路口號誌燈開啟後交通問題

林富子

流星雨 發表於 2012-3-17 11:20
回復 龍學里王韻婷 的帖子

感謝各位里長的努力

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
並且提醒他你所提整條路紅綠燈吳連貫性的問題
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

林富子

ㄚ茹爸 發表於 2012-3-27 13:25
回復 龍學里王韻婷 的帖子

報告里長紅綠燈不連續的情形沒有改善

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

nelsonshi

林富子 發表於 2012-3-30 11:23
學府路禁止左轉大學路一事恐怕會有爭議
還是交給交管科做專業的判斷!!

我說的僅為建議,

是否採納,就是交管科的人員做專業判斷了.

這麼多的路口可以左轉,

為什麼將學府路禁止左轉大學路會引起爭議?

何況,這個路段左轉,對交通安全有極大的隱患.

麥克

回復 林富子 的帖子

提供參考, 我昨晚通過隆恩街號誌的時間是 PM 6:50左右, 等待約 : 半個紅燈 30秒 + 一個綠燈 40秒 + 一個紅燈 70秒 = 140秒...大約兩分半鐘吧.

林富子

nelsonshi 發表於 2012-3-30 11:27
我說的僅為建議,

是否採納,就是交管科的人員做專業判斷了.

如果大學路不能左轉
很多車子可能會在大觀路左轉
但是就你我所知，大觀路很窄小，而且常常有車子違停的問題，會車會很不容易
這裏的區民恐怕會出來跳腳

就算在大德及大義、大雅、等大字輩路段提前左轉再右轉進入學勤路
因為學勤路是所有公車的必經之路且路幅不大，所以集中車流的結果對學勤路造成負擔
還是會造成另外一種交通問題

以上是我的看法
但是還是要交由專家來做定奪處理!!

流星雨

nelsonshi 發表於 2012-3-30 10:44
自從這個號誌燈運作後,原本不塞車的路段塞車了.

請里長向有關單位反應,在此設立號誌燈是否真有必要?

個人非常贊成55樓的意見
多數車輛開在學府路上往南方向
到大觀路之後的目的多是要進入隆恩街
但是等待秒數過久就會造成塞車
而從大學路往隆恩街方向的車輛其實也沒有很多

nelsonshi

流星雨 發表於 2012-3-30 12:31
個人非常贊成55樓的意見
多數車輛開在學府路上往南方向
到大觀路之後的目的多是要進入隆恩街

個人記得 ( 如果有錯的話 ,請糾正我! ),

之前大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).

路面上,到了大學路和隆恩街口就有一個大大的右轉的箭頭.

林里長認為由學府路往大學路方向禁止左轉會引起爭議的話,

那麼,是否可以恢復先前

大學路禁止左轉隆恩街呢?

林富子

nelsonshi 發表於 2012-3-30 13:44
個人記得 ( 如果有錯的話 ,請糾正我! ),

之前大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左 ...

大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).
從來沒有禁止過喔!!!!!

nelsonshi

林富子 發表於 2012-3-30 13:51
大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).
從來沒有禁止過喔!!!!! ...

謝謝里長的解說.

那這樣就很容易處理了:

A. 學府路往隆恩街方向,根本就不用管制 ( 因為沒有由右方來的車輛! )

B. 建議號誌秒數如下 :

1. 在學府路和隆恩街口( 由學府路往隆恩街方向 ) 設置一多時向號誌.

2. 由龍恩街進入北大社區的綠燈秒數調整為60秒 ( 建議秒數,實際應由交管科專業判斷 ).

3. 先由學府路左轉大學路之綠燈調整為20秒 ( 左轉燈和直行燈同時亮,學府路直行進入隆恩街之車輛

和由學府路左轉大學路之車輛同時行進;此時,由隆恩街進入北大社區的燈號為紅燈! ).

4. 再將左轉燈熄滅,禁止由學府路左轉進入大學路.

5. 再將由隆恩街進入學府路和大學路的號誌變為綠燈 ( 60秒 ),以及由學府路

進入隆恩街之燈號為綠燈 ( 燈號不用變換,因為沒有從右方來的車輛 ).

這樣是否會比較可行呢?

松哥

每天下班往龍恩街回北大，塞車已是必要的體驗！！
以下建議請參考：
1.大學路與學府路口100公尺內兩邊的停車位需塗消，增加兩條路口的寬度。
2.龍恩街的路口略調整為可讓龍恩街有右轉車道。（如果可行的話）
3.讓三條路都具有紅燈可右轉的功能，可減少紅燈排隊的車陣。
4.龍恩街的車潮較多，綠燈時間加長，或減少學府路與大學路口的綠燈時間。
5.再配合學府路及大學路與各路口的交管號誌秒數的調整。