柑園二橋今通車 樹林→土城快20分

透明

又是一大爛政策~官員們還以這項設施為榮,到底知不知道老百姓要的是什麼?

果凍小姐

昨天走到山佳國小附近辦事,交通真的好塞,不覺得有紓解交通的趨勢..
覺得紅綠燈根本有問題,
在山佳火車站前,停了一個90幾秒的紅燈之後,一轉彎,不到五十公尺的距離,居然是一個20幾秒的紅燈..
這樣的交通能不塞嗎?

yjrong413

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看起來有不少砂石車是從鶯歌那邊過來, 不走三鶯大橋&光復路, 而是走鶯歌到山佳的環快, 現在改走柑園二橋, 然後快速的塞到柑城橋端, 造成後面北大特區往土城的車子堵塞在柑園街一段上   

eazytalk_7

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很多事情都是見仁見智，如果總車流沒增加，沒道理多了二橋會更塞。
要說為什麼塞，應該是很多人還不知道二橋通車，沒達成預期效果。
加上二橋的前後都有紅綠燈，車輛要等秒數，所以才會塞車。
看來交通局要盡快出面改善，才不會德政變擾民。

eazytalk_7

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ㄜ...........是紓解柑園國小前的交通，應該不是山佳國小吧........

絕對無力

joy 發表於 2011-12-6 10:28
因為二橋的紅燈造成車流嚴重回堵，機車族也要小心，現在變成上二橋才是直走，目前直走二橋的車還算少，等量 ...

沒錯....現在騎車都不知道該直接左轉還是要二段左轉
從對面來的沒幾輛
反而讓柑城橋過來的都塞住

93410813

兩端的道路都很窄，道路和橋的接駁總覺得設計規劃上好像沒有做好，花了那麼多時間、金錢卻是這樣的工程！有點雞肋!

juniormark

eazytalk_7 發表於 2011-12-6 11:54
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很多事情都是見仁見智，如果總車流沒增加，沒道理多了二橋會更塞。

其實沒有什麼見仁見智~~
就是市政府判斷錯誤~~

五年前會有人知道北大特區這邊入住達3.2萬人嗎??
所以市府在考慮建柑園二橋時，應該只考慮到樹林市區南邊約幾萬人吧~~(北邊走城林橋就好)
而這幾萬人的交通路線選擇(柑園橋、城林橋)及上班地點是分散的(新莊、土城、鶯歌往桃園)，並不需要擠到現在的柑園二橋
因為你來柑園二橋，第一；往南走要經過羊腸小徑柑園街，不如走拓寬過的柑園橋
往北走要經過塞車雙線的土城環河，不如走城林橋直上65號城林橋引道，完全沒有紅綠燈
唯一會走柑園二橋只有樹林南邊往柑園地區與往土城工業區
我想這非常小眾

不像北大這邊上班地點多數都是往北，交通也是只有介壽路、二高、柑園街三條而已

柑城橋對北大這邊往板橋、土城、中和等都是最重要的交通路線之一

現在柑園二橋，車流量絕對未達柑城橋的1/20
以後也絕對未達1/10
但是柑城橋那是什麼橋?? 大卡車走過去都怕上面的車輛掉到三峽河內
土城端的引道更是離譜~直線90度轉彎不說，往三峽方向，慢車道直接切到環河的快車道
我們開車都覺得很危險，騎摩托車的一不注意很容易被環河的追撞

交通局不用來會勘改善嗎??
每天走這條路的看到這種交通建設，心裡作何感想??

lliao

果然是豬頭政策!!!
昨晚下班、金早上班以柑園二橋為中心通通回堵快2公里!!!!
再加上2側工廠貨車轎車亂停,連機車可以走的路都沒有了....

andy826

阿煒 發表於 2011-12-6 10:12
結果
樹林→土城快20分
三峽→土城慢20分

今早趕時間而走國道, 還好沒選擇走這. 看來以後要提早20分鐘出門了

兩位爭功的候選人, 又都讓我更不想投了~