如果捷運真的通車了!那到台北車站要多久呢?

imay

捷運三鶯線若真有了，我可能會冬天搭捷運，夏天還是搭916,922轉永寧，因為夏天太熱，從家裡走到教育研究院捷運站，衣服早濕透了！

至於冬天，我會出門搭捷運，回家還是從永寧轉916,922到北大。因為，早上出門精神好，走走路挺舒服；但是，在外面打拼了一天（其實是瞎拼了一天），到教育研究院捷運站還要走好久的路回家，想了就累！

麥克

三鶯線捷運如果真的完工通車時, 路線有重覆性的 922,916應該會減班或停開吧? 多出的車輛也許會撥至往景安站或板橋的路線. 這恐怕沒得選擇..

同樣的, 如果永寧到頂埔站這一段完工之後, 說不定 922, 916 也會減班或停開, 或成立一條繞路較少的新路線從北大開往頂埔, 只要有時間能更短的路線, 一定會有乘客利用並要求客運業者經營的, 反之, 如果新路線反而要花費更久的時間, 一定很快就被捨棄不用..

寧靜海

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捷運三鶯線若真有了，我可能會冬天搭捷運，夏天還是搭916,922轉永寧，因為夏天太熱，從家裡走到教育研究院捷運站，衣服早濕透了！

至於冬天，我會出門搭捷運，回家還是從永寧轉916,922到北大。因為，早上出門精神好，走走路挺舒服；但是，在外面打拼了一天（其實是瞎拼了一天），到教育研究院捷運站還要走好久的路回家，想了就累！

　　屆時應該會有環繞北大特區，並經過捷運站的社區接駁公車系統，如果班次一樣密集，我是覺得搭公車轉捷運，還是比較舒服啦！而且班次更穩定，也比較不會發生像現在有許多社區住戶等不到公車的困境。

洪阿民

寧靜海 發表於 2011-5-20 09:09
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如果三鶯線確定是中運量，而有公車行駛聯外道路 (不繞路)，個人應該會選擇坐公車到重運量的終站，因為個人實在很討厭在捷運站轉乘。
比如以前我曾在善導寺站及大安站附近上班，我都寧可坐到台北車站/忠孝復興下車走過去.....

Ylsjane

我是覺得現在我們這邊通勤到台北火車站，還是坐火車比較快!!
山佳到台北火車站，區間車23分鐘就到了，金額24元
只是火車的班距不是那麼密集，所以需要算好時間!!

從樹林火車站搭火車車次會多一點，到台北也只要18元，好像火車還有月票或半年票可以買!悠遊票也可以用!

不過問題是要如何到山佳及樹林火車站，好像班次不多，
若有固定從北大社區到山佳火車站的專車!
應該可以減少交通費用及時間!
只可惜現在的公車路線都繞蠻遠的，所以班距也蠻久的!
應該建議850可以繞到山佳火車站去再回來!!應該會有蠻多人坐的!

若要去天母，順利的話，應該一個小時就可以到，跟騎機車一樣快!^^

beagle211

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我個人認為不可能不繞路
光在三峽市區,或北大就會繞很久囉
公車他們通常會選擇人車最多的路線行走

洪阿民

beagle211 發表於 2011-5-20 10:03
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我個人認為不可能不繞路

我是希望業者開小巴就好，然後多開幾條路線，不要繞來繞去 (純粹是希望)。
如果連到教研院站的公車也要繞路，那我可能寧可搭922/921了，因為敝社區離教研院站甚遠~~

beagle211

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你這麼一說,讓我發現三峽的小巴車!好像都消失了!
只剩到白雞的那班車
我也是超討厭繞來繞去
坐910時,都感覺時間都浪費在市區環繞
感覺像在坐遊園公車

andy826

imay 發表於 2011-5-20 08:25
捷運三鶯線若真有了，我可能會冬天搭捷運，夏天還是搭916,922轉永寧，因為夏天太熱，從家裡走到教育研究院 ...

可是真有捷運, 還會有916/922嗎? 那時會推動區內巴士接駁教研站吧

imay

洪阿民 發表於 2011-5-20 10:08
我是希望業者開小巴就好，然後多開幾條路線，不要繞來繞去 (純粹是希望)。
如果連到教研院站的公車也要繞 ...

你家到教育研究院正好是對角線的遙遠！