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朱立倫盼三鶯線 最慢明年初前核定

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發表於 2011-5-11 16:27:58 |只看該作者
北大人-01 發表於 2011-5-11 15:52
Not so much, just warning people there are  lot of lies from governor side  who should be trusted  ...

That's ok, just talk and thinking.

I believe your view, and I believe your talk.
mutual discussion and mutual study.
nice talk with you.

on this topic thread,
our discussions can be end.
good day.
成功的人找方法,失敗的人找理由。

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發表於 2011-5-11 21:52:28 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

說的好,百分百支持!

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發表於 2011-5-11 22:40:46 |只看該作者
回覆 Swang 的文章

This is a book. I am a good student... 好啦,我來亂的......
話說回來,朱市長說要等中央核定,是不是代表他根本不能決定??!!
萬一"中央"不核定怎麼辦呢? 算他的責任嗎? 政治語言搞不懂.....

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發表於 2011-5-11 22:49:32 |只看該作者
本文章最後由 桂格 於 2011-5-11 22:52 編輯
北大人-01 發表於 2011-5-11 16:35
you don't have to believed what I were talking...

Negotiation is a good way to learn more for eac ...


Thanks to ibeta, I think you two become penpals........
有愛北大真好! 讓你們兩個變成筆友了........................
歡迎加入返老還童功北大練功場
平日: 5:30~7:10am  假日: 6:00~7:40
簡單, 易學, 有效, 免費!

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發表於 2011-5-11 22:52:09 |只看該作者
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變筆友比被發警告好
支持常常被警告的大大,都用英文交筆友啦!!
欺負康大看不懂英文

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發表於 2011-5-11 23:59:56 |只看該作者
小柚子 發表於 2011-5-11 22:52
回覆 桂格 的文章

變筆友比被發警告好

題外話
因為上班用的那部電腦是英文系統,所以只能用我破爛的英文來回應。
其實有時候使用英文或許能降低一些中文字解釋上的問題,哈哈~

================================
其實三鶯線不論有任何消息,我都很高興,那怕是在騙我。
至少還願意哄我,表示他也沒忘記,這條捷運是三鶯的大事。
但是他何時能夠實現呢?雖然我很渴望也很需要,我也不是很急。
(可能捷運在施工那段期間,文化路的交通黑暗期讓我受怕了)。
要蓋這條線也不簡單,因素也很多。

又是題外話!!
還有人提到永寧站搭車人口有多少,我就借版也順道回應了。
依照我每天前往永寧的感覺來說,若估算的沒錯,
由三峽前往永寧搭車的,應該不會超過 2000人,應該更少,這是我的感覺。
跟以前新埔是終點站的時代比起來,嗯~永寧差多了。

下班回家排隊等車,看起來排很長~不過連續兩班車到站,空空也!
所以看起來很像很多,但是實際上也沒多少,個人感覺啦!。
成功的人找方法,失敗的人找理由。

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發表於 2011-5-12 00:14:03 |只看該作者
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又是題外話!!
還有人提到永寧站搭車人口有多少,我就借版也順道回應了。
依照我每天前往永寧的感覺來說,若估算的沒錯,
由三峽前往永寧搭車的,應該不會超過 2000人,應該更少,這是我的感覺。
跟以前新埔是終點站的時代比起來,嗯~永寧差多了。


  應該不太可能這麼少...

  目前北大特區接駁前往永寧站的公車,主要是916跟922,我們可以稍微計算一下。

  922一天有75班次,我們將尖峰時段跟離峰時段平均,很粗略地假設乘客數只有一半,也就是20人,每天至少有1500人,這還是保守的估算,我是估計至少有2,000人。916就更多了,以922的兩倍估計,約有4000人。

  人次計算x2,所以北大特區的每日平均人次約12000人次,目前捷運永寧站每日平均進出人次為29,000人(3月份資料),所以我推測北大特區每日平均人次約12,000人至15,000人,因為在北大特區發展之前,永寧站的運量約為每日平均15,000人次左右。

  官方數據請參考捷運公司的月報。

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本文章最後由 Swang 於 2011-5-12 00:34 編輯
寧靜海 發表於 2011-5-12 00:14
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抱歉!!又來堤外話

老兄!!我不是衛兵,不會全天待在那裏!!
是上班尖峰時間,大約的預估量。
整天來看阿 4000人?嗯~應該免強會有吧!

別誤會阿~我可不是來討論要不要捷運的~
我是就感覺自己估算的大概乘坐人數。
再者~到永寧的,繼續往捷運站走的,也不是全部。
(我已經用100%的算法了)

平時(離峰時段),會有幾個?半台?全滿當然是不可能的!
常常一個人坐專車到永寧,百萬名車,專屬司機,很氣派的。

這邊出入的好像還是開車的占大宗的樣子!
有機會就來幾個月上班搭搭捷運,體會一下就會有感覺了。

編輯為了補漏字 藍色部分




成功的人找方法,失敗的人找理由。

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本文章最後由 小柚子 於 2011-5-12 14:16 編輯

回覆 北大人-01 的文章

你還是寫英文就好,你的英文比中文好(是"宅心仁厚"啦,哥哥!!),我敢說你托福成績至少有550分以上程度。

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平時(離峰時段),會有幾個?半台?全滿當然是不可能的!
常常一個人坐專車到永寧,百萬名車,專屬司機,很氣派的。
這邊出入的好像還是開車的占大宗的樣子!
有機會就來幾個月上班搭搭捷運,體會一下就會有感覺了。


  我是每天搭捷運上下班的上班族,尖峰時段當然是全滿,連捷運車廂都可以塞得滿滿的;至於離峰時段,我在幾個時間點搭公車,包括9:00、10:00、11:00、12:00等,通常公車至少坐滿一半以上,或多或少都有七成滿,一人專車的情況我是幾乎沒遇到過,而且我說的都是上個月跟這個月的事情,跟目前狀況的落差應不至於太大。

  以上是我通勤超過2年的觀察,關於上班搭捷運,我應該已經沒什麼特別感覺了
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