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樓主: 寧靜海
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[交通] 一人一信,爭取三鶯線比照淡海輕軌優先興建

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發表於 2010-5-17 01:04:18 |只看該作者
前幾天看到電視新聞報導"淡海輕軌綠山線,縣府願意自負盈虧"時就覺得,
那三鶯地區的民眾是什麼ㄚ,我們也要三鶯線

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發表於 2010-5-17 01:23:46 |只看該作者
前幾天看到電視新聞報導"淡海輕軌綠山線,縣府願意自負盈虧"時就覺得,
那三鶯地區的民眾是什麼ㄚ,我們也要三鶯線
樂活人生 發表於 2010-5-17 01:04

這有個問題在...
就是淡海綠山線是台北縣政府府自建並負責盈虧 (未來不是北捷營運)/
三鶯線的管轄負責單位是台北市政府捷運局,卡在這邊,台北是當然優先推動台北市區內的捷運系統。

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發表於 2010-5-17 09:23:21 |只看該作者
這有個問題在...
就是淡海綠山線是台北縣政府府自建並負責盈虧 (未來不是北捷營運)/
三鶯線的管轄負責單位是台北市政府捷運局,卡在這邊,台北是當然優先推動台北市區內的捷運系統。 ...
joychiou 發表於 2010-5-17 01:23


  臺北縣政府當然也可以對「三鶯線」自負盈虧,而且三鶯線的規劃是由台北縣政府負責的,我認為這跟管轄單位無關,純粹跟台北縣政府以及馬總統、吳院長的心態有關...

  

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發表於 2010-5-17 14:37:37 |只看該作者
噗,三鶯線變成三條線
小錢 發表於 2010-5-16 11:17


常用三條線的我都沒想到可以這樣比喻ㄝ

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發表於 2010-5-17 21:48:38 |只看該作者
我也寄出了!希望結合大家的力量能得到政府的重視.

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發表於 2010-5-17 21:52:07 |只看該作者
要記得連行政院一起寄!都是被行政院退件的
明天在美好,也要過了今天才會來 昨天在甜蜜,也不能拿今天做交換

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發表於 2010-5-18 12:16:10 |只看該作者
親愛的縣民您好:   

有關淡水捷運延伸線目前行政院經建會僅原則同意可行性研究,俟行政院核定後,後續尚須再由交通部高鐵局辦理綜合規劃、環境影響評估等相關作業,並非現在即可興建。

另由於淡水捷運延伸線全線位在縣轄境內,故依大捷法規定,本府須擔任營運主管機關並自負盈虧,未來三鶯線亦將比照該模式辦理,先予敘明。

捷運三鶯線目前環境影響說明書已經環評委員會審議通過,惟綜合規劃報告部分尚未經中央核定,推動時程仍須俟交通部審議同意報奉行政院核定後,始能依法編列預算推動後續建設事宜。因中央可用於軌道系統建設 (包括捷運及鐵路)預算有限,在各級政府經費均已十分拮据的情況下,許多規劃中路線很難在短時間內獲得中央核定並展開興建。   

另臺北市捷運局規劃三鶯線完成至今,已與現況有所差異,故須依沿線最新發展現況調整。且依行政院經建會規定,目前規劃中之捷運路線須重提可行性研究報告,亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告,故臺北市捷運局刻正檢討及修正報告書內容,本府將配合該局辦理,以進行後續報核作業。   

本府深知三峽地區民眾對於捷運三鶯線的殷切期盼,也希望該路線得以順利推動,已向中央表明,若經核定本府即配合編列預算,本府對於縣境內規劃中之捷運路線皆一視同仁,無捷運路線優先順序之分。   

感謝您關心縣轄建設,敬祝萬事如意。
承辦機關:臺北縣政府交通局軌道工程科
聯絡電話:本縣境內1999、(02)29603456分機 4731
承辦人:高琬婷

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發表於 2010-5-18 12:17:34 |只看該作者
這一篇回覆可以感受到縣府急於解釋的心情,這表示三鶯居民的憤怒有讓他們感受到,這是好消息,但問題其實沒有解決。

我們看一下這段新聞:
交通部政務次長葉匡時今天表示:淡海輕軌捷運日前獲得經建會審查通過建設案,關鍵在於財務負擔獲得突破,營建署及台北縣政府願意提高經費分攤比例,縣府也願意承擔未來營運的盈虧,提存十億元的準備金,計畫的可行性才獲得解決。

再看一下這段新聞:
北縣長周錫瑋除了承諾自負盈虧,縣府負擔經費也從3.5億加碼到35.8億,大幅降低中央出資比例

看到了嗎?縣府願意多出30億蓋淡海輕軌!

所以我覺得下一步我們應該問縣府,所謂「本府須擔任營運主管機關並自負盈虧,未來三鶯線亦將比照該模式辦理」,那縣府是否比照淡海輕軌,對三鶯線也提高經費分擔比例?增加負擔多少?提存了多少元的準備金?是不是縣府應該先把這個問題交代清楚,不然就只是敷衍,大家要繼續陳情抗議!!!

另外,縣府說:「依行政院經建會規定,目前規劃中之捷運路線須重提可行性研究報告,亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告」,是不是縣府應該交代三鶯線沿線的土地開發計畫為何?相信這也是大家關心的問題。

還有,縣府說2011年將於淡海輕軌路線開「捷運先導公車」,反觀北大特區,連一條聯外道路都搞不定,而這條聯外道路偏偏就是先導公車以及未來捷運的路線所在,這叫做縣府有推動決心?那是不是先趕快搞定聯外道路的土地徵收問題並動工,並加速先導公車的規劃,以培養運量呢?

我會再繼續寫信向縣府抗議,也請大家一起來陳情,讓縣府正視三鶯人的憤怒與不滿,也抗議周縣長跟未來朱立倫候選人對淡水與三鶯地區的大小眼!這是長期抗戰,希望大家抱持信心繼續努力!

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發表於 2010-5-18 12:28:52 |只看該作者
我不會說他們大小眼,畢竟不是每個縣的每個市、鎮都有捷運或是同等待遇,我只會去告訴它們,你弄淡水捷運,很好丫,但別忘記兌現我們三鶯線的捷運政見!

至於聯外道路趕快搞定土定徵收問題,看寧兄要不要也發動寫信給那些地主,請他們給我們一個培養運量的機會!還有既然是要輕軌,希望將來不要到時候又罵怎麼不用重運量捷運~~

加油~~熱心的寧兄,到時候有新版本的信要貼上來,方便我們轉寄

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發表於 2010-5-18 12:32:42 |只看該作者
至於聯外道路趕快搞定土定徵收問題,看寧兄要不要也發動寫信給那些地主,請他們給我們一個培養運量的機會!還有既然是要輕軌,希望將來不要到時候又罵怎麼不用重運量捷運~~
小錢 發表於 2010-5-18 12:28


  寫信沒問題,但寫信給地主... 這很困難,
  而且他們也不太可能憑信就放棄自己的家園。

  只希望一切交易是在合理的行情下去談,
  不要吃虧,也不要坐地喊價,
  這樣真的只會讓北大特區停止前進...
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