大義路增設行人穿越道遭緩

洪阿民

dingding 發表於 2011-3-20 16:59
人行穿越道紅綠燈與學勤路右轉大義路的紅綠燈同步比較好,因為車流量大,否則會造成一右轉就遇到穿越道紅燈 ...

這個很難講....
如果人行穿越道的紅綠燈和學勤路大義路口同步，公車右轉過來靠站下客完畢，可能前面剛好又變紅燈了....
這是難解的問題，可能需要一段時間的試驗與研究~~

yuisuzuki

三個十字街的整合
初步已經成功了一半
期待接下來大雅路的好消息

yuisuzuki

補充：
話說，如果整合的話，為了讓空間有所區別和美觀
馬路人行道是不是也能做成和松竹梅的石磚地板一樣~~
不曉得降有沒有機會？

好老爸

回覆 層峰Alen 的文章

不會影響,台北市&新北市都是如此設計.
主要是要與同一條道路的紅綠燈連動.

像板橋文化路,舊社區與板橋特區火車站連結也是靠它
如果假日行人多車多, 路口本來就要禮讓行人,不適合趕時間.

寧靜海

八、大雅路請增設行人穿越道。

答：經現場勘查，大雅路為雙向各1混合車道及機慢車優先道，且現況案址並非路口行人尚可順利於路段中穿越大雅路，故有關民眾建議大雅路增設行人穿越道事宜，本局建議俟大義路(雙向各3車道與服務處會勘各單位同意)(竹街與梅街)開設行人穿越缺口後之行人使用量，再行進一步評估大雅路(松街與竹街)增設行人穿越道事宜。

麥克

"尚可順利於路段中穿越??"  這.....是叫我們自己穿越大雅路的意思嗎? 這算是鼓勵我們違反交通規則? .......不會吧! 公務員能講這種話實在是.....怪!!

寧靜海

麥克 發表於 2011-4-29 15:22
"尚可順利於路段中穿越??"  這.....是叫我們自己穿越馬路的意思嗎? 這是鼓勵我們違反交通規則? 不會吧! 公 ...

　　我也覺得很匪夷所思，只能繼續透過里長或民意代表這邊爭取了... 基本上我覺得這是拖延戰術，交通局並不想為北大特區單獨開這個先例...

Sam

回覆 寧靜海 的文章

是否可建議增設一組紅綠燈, 平時只閃黃燈, 當有行人要通過時, 行人自行按下按紅綠燈桿上的通行鈕, 待30秒後轉紅燈讓行人通行.
如此平時就不會影嚮交通

寧靜海

又回到原點了，原本通過的大義路行人穿越道計畫，現在又要重新辦理會勘，有點遺憾...

不過希望經過這次會勘，大家可以達成共識，一方面解決劍橋社區擔心的車輛動線安全問題，另一方面儘快完成行人穿越道，串聯商店街，促進商店街發展，並維護行人安全。

轉錄自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」5月19日會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10625&pid=431537&fromuid=39

(4)竹街、梅街串連事項。
議員表示，此案已會勘成案，但後來大學劍橋社區以影響該社區大義路車道車輛動線安全為由，提出不同意見，而正式行文給交通局及洪議員。

預計於5/27上午10：00現場再行會勘（議員尚未收到市府正式通知文件），議員表示，如果能使安全性更完整是好事，希望關心此案居民屆時一起參與會勘。

麥克

也難怪大學劍橋社區管委會不在乎此事對一般行人的影響有多大, 因為他們自己的住戶根本用不太到這個穿越道, 想去竹街走大義路學勤路穿越道就行了.

我的建議是, 如果大學劍橋社區為了自己停車場進出的方便, 不願意犧牲一點讓梅街與竹街能連成一直線連接的話, 最差的狀況就是這個行人穿越道向萬寶隆與春城大砌方向移動數公尺, 我想, 萬寶隆的住戶肯定是歡迎這個行人穿越道的, 這樣離大門近多了, 要過馬路超方便, 而且, 若穿越道已遠離劍橋社區梅街公設方塊範圍, 那他們的意見也就變成僅供參考了吧, 只要春城大砌與萬寶隆社區同意即可 .

說不定春城大砌的全家超商也會舉雙手贊成穿越道移過來一點, 這樣萬客皆從門前來, 求之不得的商機ㄚ.....