國際一街紅線停車照片大蒐集

夢想國度

在下家就住在北大MBA,國際一街、二街及國學街是進出一定得經過的路段,一開始也一樣,社區也有些住戶會打去反應違停情形,或寫去向縣府反應,回答都是如此,XX日已舉發XX件,有一次更扯,周六早上在拉亞漢堡吃早餐,拖吊車慢行經過國學街,鳴個笛示警,告訴大家有人檢舉,所以得來一趟,車主紛紛衝出去坐在車上,然後,拖吊車就走了,現場至少五輛違停車,一輛都沒拖,交差了事~
這一區餐館開得多,結果進出這幾條道路從此成了夢魘,每次車行至國際一二街與大學路口時,都很擔心有一天會出車禍~

香香

在下家就住在北大MBA,國際一街、二街及國學街是進出一定得經過的路段,一開始也一樣,社區也有些住戶會打去反應違停情形,或寫去向縣府反應,回答都是如此,XX日已舉發XX件,有一次更扯,周六早上在拉亞漢堡吃早餐,拖吊車慢 ...
夢想國度 發表於 2010-5-4 14:49

一定會出車禍的,前天推輪椅出去差點被撞到,why ?因為兩旁停滿了車,只能逆向走, 警察為何都視而不見,難道一定要出事才會改善嗎?就像高速公路走山一樣,一定要出事才會正視嗎?

ninehole

違規時間：5/4 19:10
違規地點：國際一街 （兩側紅線皆違停)
違規車輛數：共約20輛



違規時間：5/4 19:10
違規地點：國學街
違規車輛數：共約5輛

寧靜海

還有繼續拍照嗎？是不是可以彙整起來寄給縣府了呢？

小海豚

還有繼續拍照嗎？是不是可以彙整起來寄給縣府了呢？
寧靜海 發表於 2010-5-14 10:34

本人剛好住在國學街及國際一二街這區塊
幾乎每天皆可看到警察 站崗 拍照或取締
經常在國街二街與國學街交會口
一站就是一兩個小時,不知是否會因此影響治安
其實這些車子大部分應該都是北大社區住戶用餐時所停
若不影響交通,我倒不是很反對大家停車
希望大家要停車時,能夠有默契只停單邊
留下另外一邊足以讓兩部車子可以容易會車即可
國際一街二街及國學街為十米的道路,扣除人行道還有 7.2米的空間
一般車寬約兩米,若只停單邊,還有約5米的空間可以會車
對我們這些當地的住戶,並不會造成困擾,
但若隨意停車,真的會造成我們進出的不便
甚至可能不小心刮到您的愛車,那就罪過,罪過

寧靜海

本人剛好住在國學街及國際一二街這區塊
幾乎每天皆可看到警察 站崗 拍照或取締
經常在國街二街與國學街交會口
一站就是一兩個小時,不知是否會因此影響治安
其實這些車子大部分應該都是北大社區住戶用餐時所停
若不 ...
小海豚 發表於 2010-5-14 14:46

　　看來警察是有認真執法，還有站崗跟取締，值得稱許。不過，我認為違規停車就是違規停車，如果違規停車的人還會有共識只停單邊，那他們早就停到停車場去了，看之前的照片多還是雙邊停車，造成路寬更窄，也一定會影響你們住戶，及其他用路人的權益。

　　不過儘管警察取締這麼久，怎麼感覺違規停車還是沒改善，難道大家都罰不怕？錢太多？若真是這樣，還真是推翻消費力不足那一篇的想法啊... 太神奇了... @@

建男人

有嗎? 我怎沒感覺警察有來取締
一到週末時，兩邊停車也是停到很誇張!
我還打算接下來開始打電話到警廣咧~

小海豚

　　看來警察是有認真執法，還有站崗跟取締，值得稱許。不過，我認為違規停車就是違規停車，如果違規停車的人還會有共識只停單邊，那他們早就停到停車場去了，看之前的照片多還是雙邊停車，造成路寬更窄，也一定會 ...
寧靜海 發表於 2010-5-14 14:53

本人剛好住在國學街及國際一二街這區塊
幾乎每天皆可看到警察 站崗 拍照或取締
經常在國街二街與國學街交會口
一站就是一兩個小時,不知是否會因此影響治安
其實這些車子大部分應該都是北大社區住戶用餐時所停
若不影響交通,我倒不是很反對大家停車
希望大家要停車時,能夠有默契只停單邊
留下另外一邊足以讓兩部車子可以容易會車即可
國際一街二街及國學街為十米的道路,扣除人行道還有 7.2米的空間
一般車寬約兩米,若只停單邊,還有約5米的空間可以會車
對我們這些當地的住戶,並不會造成困擾,
但若隨意停車,真的會造成我們進出的不便
甚至可能不小心刮到您的愛車,那就罪過,罪過


我們算是很久就住進北大的住民
民國93年北大社區的第一棟建築(早安北大)
在黃沙滾滾,荒煙漫草中蓋好
我們的建築物也在當時開工
當時國際一街的第一棟建築 "超級大房東"
在民國94年完工,當超級大房東開始出租
也帶來些許的人氣及車潮
當時國際一二街及國學街兩邊均可隨意停車(並沒有劃紅線)
當時車輛皆井然有序的單邊停車
才使得北大社區有了一點人氣
後來建築物陸續完工
大學路也畫了停車格
朋友的公司曾告知他們公司標到路邊停車收費的案子
心理還在滴沽,北大戶戶有停車位
標到路邊停車位是否會有生意

果然不久之後,所有10米道路兩旁皆劃滿紅線
心理就了解,政府真的缺錢,拖吊車每天早上九點就準時出動
於是大學路的路邊停車位馬上就門庭若市,
有時朋友來訪,在大學路都無法找到路邊停車位
只好停入北大校區

說穿了,國學街國際一二街,只要單邊劃紅線即可不影響交通
畢竟這幾條路是無底路,並非交通要道
而這三條街又是北大最主要的商店街
許多社區內的居民及北大學生會來此地用餐
政府在路邊留著一個完全無法發揮作用的人行道((被路燈切得支零破碎)
居民通行得靠強迫民地建築物退縮四米的空間當成通道
若政府將單邊的人行道(約1.2米)放低,提供給一般車輛暫停
並不會影響景觀與通行

這就讓人聯想到警察經常躲在暗處取締紅燈右轉的機車騎士
其目的並非為了改善交通,而是為了增加自己與政府的荷包
其實很多30米大道,機車紅燈右轉,對交通毫無影響(甚至能加速車流)

小錢

有再拍哩，昨天吃飯就看到警察在拍照，蠻認真的，像永和過了下班時間就很少來拖，除非停幹道

目前腳踏車是無解吧？不能拍也不能拖 @@!!

kk4653

昨晚買便當 看到警察開車來回巡查  開單~真認真阿!