學成路 / 國慶路拖吊場開始營業囉~~~

yjrong413

jojoyaro 發表於 2015-11-26 20:06
機車彎那理店面記得全是地主的~
   
變得不美觀是有的,主要是方便了大多行動健全的機車騎士

現在這樣也沒對行動不便者方便多少啊,     
要讓行動不便者方便, 重點是多規劃幾個斜坡道,      
並非有沒有做停車彎吧...     

那怎沒人抗議大雅路的機車停車位也造成行動不便者的通行啊....     
重點還是"不美觀"吧....這不也是"私心"嗎?....     
可就沒人抗議大雅路整排的機車位不美觀,   

且, 好像這兒比台北市還"天龍"了,   
竟然連北市到處可見的停車彎在這兒都不能做呢...     
北市解決停車問題改設置的停車彎,   
在這兒竟不斷的被質疑"成效不彰"、"阻礙通行"....   
但, 真正原因都不是上述問題,     
因為要解決上述問題並不困難...例如計次收費、例如規劃時保留通行空間   
真正的原因還是..."不美觀"   

而北市處處可見的單行道,   
在這也都行不通, 理由也都是..."停車位已經夠多了"、"停車位會被長期佔用"   
但, 上述問題同樣容易被解決的, 重點還是...."不方便"   
   

jojoyaro

yjrong413 發表於 2015-11-26 21:45
現在這樣也沒對行動不便者方便多少啊,     
要讓行動不便者方便, 重點是多規劃幾個斜坡道,      
並非有 ...

大雅路其實漸漸不怎麼美觀,看也知道路幅寬度完全不同
不過使用者付費是好的~計時收費也避免長期占用
當然要紅線,錢多繳一些也是應該
檢舉是必要的啦~

不然我覺得,覺得自己社區樓下店面不夠人氣
經區權會通過的話...要申請挖幾個停車彎應該不難

yjrong413

jojoyaro 發表於 2015-11-26 23:50
大雅路其實漸漸不怎麼美觀,看也知道路幅寬度完全不同
不過使用者付費是好的~計時收費也避免長期占用
當然 ...

唉...住商混和的地方, 馬路停滿了車就不會多美觀了,     
問題是, 台灣的法令似乎沒有純住宅的, 只有建商有沒有規劃純住宅的社區而已      

不過....停車彎需經區權會通過?....政府挖的停車彎, 原本好像只挖屬於道路範圍的人行道區域,   
並沒有挖到屬於社區產權的退縮範圍啊?經區權會通過?....     

政府做事做半套, 原規劃的停車彎沒配套措施, 完全讓人任意停放, 當然沒達到預期效果,     
結果反過來就說..."設停車彎還是沒解決違停啊!"....     

yljimmy

店家來客如果堅持一定要開車或騎車
那停車空間不可能靠停車彎完全滿足

一個店面面寬才多大? 就算預先預留路邊停車的路寬, 又怎樣? 老闆+員工汽機車還是會先填滿

路外停車場才是真正的解決之道, 而整個北大特區根本不缺路外停車場
只缺「店門口停車位」

如果堅持一定要把車停在店門口停車位才能刺激消費, 那, 這議題根本無解
這是基本教義的問題

還有, 大德路還好有社區把機車彎給擋了下來
看看現在的狀況, 大德路的路寬根本不足以作機車彎
已經做的機車彎, 深度根本不夠, 所以機車格位只好斜著畫
即使是這樣, 機車屁股突出, 侵犯道路範圍的比比皆是
然後, 停格子外的機車還是比另一側沒有做機車彎的那邊還多

機車彎改善了啥 ? 只是招來更多的機車吧, 而其中有相當的比例, 本來會停到社區地下室的
因為有機車彎, 都停到路邊來了
於是臨時來訪的, 因為誤信有機車彎可停把車真的騎過來的, 來都來了, 只好隨便把車插著
「反正很快就會走, 擋一下有什麼關係」

yjrong413

yljimmy 發表於 2015-11-27 11:34
店家來客如果堅持一定要開車或騎車
那停車空間不可能靠停車彎完全滿足

這是我前面說過的....配套措施沒做, 所以看不出效果, 還讓反對者有理由...."根本沒效嘛"....     
   
台北市很多停車位只讓人停半個小時,     
停超過半個小時以上被發現就會拖吊,     
機車停車彎也是沒有設計收費啊,   
當然附近社區居民會圖方便而停,   
如果設路邊停車位不需要, 那學勤路、學成路、大雅路的停車位通通塗掉啊,   
這樣不是更乾淨美觀嗎....      

機車停車彎要改善, 其實很容易....     
只要公告開始收費,   
收費員每半小時巡查一次,   
每次收費5元, 這樣就會阻斷長時間停放的人,     
將空間留給短暫停留者....     

汽車停車位就學台北市,   
只可停半個小時以內, 半小時收費20元, 超過時間的就拖吊,   
要長時間停放者, 就讓他們停到比較遠的專用停車場,   
將路邊停車空間都是放給短暫停車需求者,   
這樣才真能改善目前交通亂象   

raybinlee

yjrong413 發表於 2015-11-26 19:40
哈...你大概還是北大的新人吧....     

上次選舉時, 梅街的某位候選人讓他的搬運工直接將貨車開上梅街卸 ...

市容街道的美觀不重要嗎? 我覺得很重要啊, 非常的重要!

台灣的市容景觀為何如此醜陋? 因為大家都不在意, 都不覺得重要, 政府和人民都是. 所以結果就是到處都是凌亂不堪的廣告招牌, 被一大堆汽機車和攤販佔據的街道, 破爛髒亂的道路和人行道......還好還有一些人還會在意市容景觀, 這怎麼能諷刺他們是”天龍”呢?

我個人是很感激那些反對設置機車停車彎的住戶的, 還好有他們的明智決定才不致使得所有路段都淪陷成為機車的停車場. 北大特區是台灣少數幾個市容景觀還能看的地方, 實在不希望這裡有一天也變成像其他地方一樣的凌亂醜陋

64樓那位仁兄說的很好很對啊! 有更多的機車彎只是招來更多人把社區地下室的機車都停到路邊來而已

您說收費可以解決被長期佔用的問題, 或許可以吧, 但每次收5元會有什麼效用呢? 我看要每次收100元才會有效吧
每次收100元貴嗎? 的確是有點貴, 但就是要讓大家覺得貴, 大家才不會不管去哪裡都騎車出門啊. 就是要讓大家覺得停車貴, 停車不方便, 這樣大家才會把車子停在家裡, 出門儘量走路, 騎腳踏車或搭大眾交通工具

給大家夠方便的停車空間只是會造成更多人不愛走路, 不愛騎腳踏車, 也不愛坐大眾交通工具. 這是人性的自私啊!台灣不是美國或加拿大, 我們的土地和環境並沒有那樣的條件可以承受大家都使用私人交通工具, 所以用政策去限制私人交通工具的使用絕對是必要之惡! 奈何我們的政府明知道什麼是對的事, 什麼是該做的事, 卻往往因為少數自私的民意反彈而退縮

市容街道的美觀不重要嗎? 我覺得很重要, 非常非常的重要!

我真希望現有的機車彎都可以撤掉, 還給行人更好更舒適的行走空間, 讓我們的環境更美!

yjrong413

raybinlee 發表於 2015-11-27 22:40
市容街道的美觀不重要嗎? 我覺得很重要啊, 非常的重要!

台灣的市容景觀為何如此醜陋? 因為大家都不在意 ...

每半個鐘頭巡查一次, 每次5元....要長時間停, 會很貴的....     
要市容整齊美觀, 所以把北大的所有路邊停車格通通刪除掉啊   

但, 比起臨大德路社區和林大雅路社區, 就可以看到大雅路旁兩社區正門的學勤路是整齊多了,   
耶魯和劍橋前面亂到不行...停車位不足及沒有好的配套措施, 亂像只會持續....      

jojoyaro

yjrong413 發表於 2015-11-28 13:28
每半個鐘頭巡查一次, 每次5元....要長時間停, 會很貴的....     
要市容整齊美觀, 所以把北大的所有路邊 ...

大雅路附近整齊~?那裡可是拍2400元罰單的好地方~XD

yjrong413

jojoyaro 發表於 2015-11-28 16:54
大雅路附近整齊~?那裡可是拍2400元罰單的好地方~XD

我是說大雅路兩側的社區的學勤路正門....      
不過, 比起大德路和大雅路的退縮空間,   
大德路的退縮空間還是比較多違規機車停放      

sean.huang

jojoyaro 發表於 2015-11-26 01:03
http://www.sanxia.police.ntpc.gov.tw/cp-668-16951-24.html
欣維盛拖吊場
地址：新北市三峽區國慶路192 ...

感謝!不過他營業時間很弔詭
唉!又要變單行道會車了

執行移置作業時間：
平日：7時至21時
假日：8時至18時

欣維盛拖吊場
地址：新北市三峽區國慶路192號
電話：02-86714910

19:00 通報 1999
19:20 看到員警開單
雖不滿意但可接受
應該有5台貢獻國庫