調查~有多少北大的住戶在新店工作??

寧靜海

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　　其實我也支持公車接駁至捷運的作法，轉乘的觀念是正確的，也需要時間培養。

　　現階段以1079公車進入北大特區的替代作法，我是可以認同，至少填補了居民的需求，也避免層層轉車的麻煩，但該路線作為通勤路線，仍有許多問題，之前許多人包括我都有提到，不再贅述，這些問題也是需要考量的。

　　另外，因為捷運環狀線還沒蓋好，板南線及土城線尚無法快速連結至新店線，這也是居民期盼增加新公車路線直達新店的原因，若環狀線能儘快開通，或許新店直達公車的需求就會大幅下降，但捷運工程急也急不來，相信居民仍希望在這段空窗期，可以有更方便的通勤工具。

　　至於新的公車停車場，這確實是北大特區及三峽地區未來大眾運輸發展的瓶頸，是否可以請里長這邊多向民意代表陳情，請他們監督市府儘快找到新的公車停車場，以擴充服務量能，讓居民可以享受更方便的大眾運輸？感謝里長的用心。

jean7445

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我都是在景安搭綠3或綠6這兩班公車到大坪林~這兩班車是直走,不會繞到南勢角裡面,車程約20分

jerry508

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請問綠3或綠6大概多久一班呢
我搭921到景安，大槪40~50分鐘
搭捷運可以很準確的算好時間，到大坪林大概20分鐘
這樣花費是46元

但若是綠3綠6等車時間要花10分鐘，那我還是會選擇捷運，畢竟費用是差不多的

nico

往新店捷運站的快速公車 去年就已在爭取了
若北客有在作業應該已接近半年了
各位還有一條往機場得快速巴士也同步爭取了
請大家加油再多找幾各位議員
只靠一位議員是不夠的
加油大家加油

jean7445

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我是搭久了有抓到可以剛好跟公車對上的時間..

不搭捷運是因為捷運又要轉車..覺得好麻煩

gordonegg

台北客運太多推托之詞，完全感受不到有樂觀其成的誠意，
我們是否該多找幾間客運公司談談看？
(記得之前大有巴士規劃了新店到桃園機場繞行北大特區的路線)
如果真的難以運作的話，前年共乘巴士到新店的那套作法再想辦法復駛，
讓新店通勤上班族能每天減少至少一小時的通車時間，
別再讓北大特區蒙受交通不便的污名，大家要努力摧生快捷公車！

芸媽

大坪林民權路口+10000000

凱特

savard 發表於 2011-1-7 10:53
其實1079繞行北大也好
大家可以留意的是它會經過新店客運在錦繡山莊的總站還有大有巴士的總站
要前往新店 ...

增設921副線---->同意+1

前面人所說的轉乘方法我都試過, 從916換捷運---> 916換捷運 再換918 --->到現在 921換綠x系列的...
(這方法是我目前覺得最舒服的坐法, 只要換一次車&一路都會有位置, 就把這一個多小時當成早上補眠的時間 )
就如同前面有一位先生說的, 不管是怎樣的公司都是要以有利潤為前提, 沒錢賺的生意不會有人做的
大家都能各退一步, 先找個雙方都可以接受的方法不是更好?
所以若就表面上客運公司所給的"官方回覆" 來看,  我個人覺得這是最能去說服客運公司即刻增加的方法
就如同當初的921不也是從908一路慢慢變過來的??

就時間論, 走直路當然是最快的,但就結果來看, 多繞個幾圈不也是會到?
大家自己心裡都會有一把尺, 會去找對自己最有利的方法的....
請各位民意代表再加把勁! 加油! 加油!  

jerry508

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好的，謝謝妳~