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[交通] 出不了北大!塞車塞爆了!

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發表於 2013-12-31 11:17:15 |只看該作者
反映管道(三鶯交流道大塞車,開放樹林收費站前便道)

在此跟各位建議,
請大家一起,一人一信,
寫信到下列信箱反映,
有越多人反映,這些無動於衷的官員,才會更加重視,
也才會解決我們的問題。
另外告知,寫信給 總統府、監察院、行政院的信箱,比直接寫給交通部國道高速公路局、新北市政府更有效,相信我(我也是公務員、中央機關、地方政府我都待過):
一、總統府:http://www.president.gov.tw/Default.aspx?tabid=222
二、行政院:https://eyemail.ey.gov.tw/www/MailToPremier.aspx
三、監察院:http://www.cy.gov.tw/ct.asp?xItem=2957&CtNode=1077&mp=1
四、交通部(motceyes@motc.gov.tw )):http://www.motc.gov.tw/ch/main.j ... 9%E4%BF%A1%E7%AE%B1
五、交通部國道高速公路局:https://www.freeway.gov.tw/POM/POMailBoxInfo.aspx
六、新北市政府:http://www.ntpc.gov.tw/web/Home?command=display&page=flash

請大家一起寫信反映
謝謝~
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發表於 2013-12-31 12:47:08 |只看該作者
Spock 發表於 2013-12-31 10:44
10:30 龍恩街 to 三鶯交流道。

一樣回堵至大學側門涵洞。

9:40由社區出門,因為考慮早上8:00左右有人通知國慶路塞車,因此決定走隆恩街,
心想這個時段已非上班時段應該不致於塞車。

結果人算不如天算,花了20分鐘才上高速公路;下中和交流道,看行車時間9分鐘,社區到三鶯交流道
平常不超過6分鐘,現在非上下班車子擁擠時間,竟然要花20分鐘,請問,
" 這不算是塞車,那什麼才是塞車呢? "
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發表於 2013-12-31 19:33:42 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 ilum 於 2013-12-31 19:36 編輯
ECOMA 發表於 2013-12-31 12:47
9:40由社區出門,因為考慮早上8:00左右有人通知國慶路塞車,因此決定走隆恩街,
心想這個時段已非上班時 ...


光說花了幾分鐘聽起來似乎讓人覺得不是大問題,但換算一下就會發現塞車的情況非常驚人…
平常完全不塞車時,從學成路全聯~轉進復興路:80秒
12/30當天早上7:30左右通勤尖峰時:約15分鐘=900秒,
也就是不塞車時的10倍以上!

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發表於 2013-12-31 20:00:41 |只看該作者
若水 發表於 2013-12-30 12:26
其實這一站還滿多人搭車的,尤其南部的長者來或回去都是在這一站下車,過馬路去搭統聯的車,剛開始總是不 ...

復興路上的台北大學公車站牌往後一點...howard812大的想法是把站牌往大勇路口挪靠近一些啦,這樣可以減少學成路(原國慶路)與復興路口要右轉時被成排公車影響其他車輛右轉動線,況統聯客運三峽站不就是在復興路大勇路口嗎?這樣長者走的路更少,只要過個馬路就到了統聯站!


江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-31 22:57:45 |只看該作者
~公共建設在做..總會遇到交通黑暗期~~台北市在做捷運的時候也是塞瞭好多年~~既然選擇住在這裡~這些城市發展所帶來的必要之惡~是必須共體時艱的~~哪天捷運真的開始動工興建~那不是更塞車嗎?...

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發表於 2014-1-1 01:22:44 |只看該作者
若水 發表於 2013-12-30 12:26
其實這一站還滿多人搭車的,尤其南部的長者來或回去都是在這一站下車,過馬路去搭統聯的車,剛開始總是不 ...

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江海納百川~所以成其大

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發表於 2014-1-1 02:22:36 |只看該作者
既然樹林交流道已經批准,就應該要:
1. 減半交流道工期,若只是從新整理現有便道,這應該是可以做到的
2. 如另外一位網友所建議的,在工期間,以現有便道再增加速道的方式,儘早實施樹林快捷交流道,如此一來,高公局就可以避免開放所有便道的壓力,因樹林交流道已是批准的交流道

此外,的確直接反應給總統府、行政院,以及交通部會比較有效


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great184 發表於 2013-12-31 09:12
2013-12-31
今天早上從學成路國慶路口往複興路方向
看了一下時間7:30分開始一直到7:45分出學成路

昨天(12/31)早上7:25分出門,直接走三樹路,接環河道路從鴻海前面轉土城工業區,再走土城交流道,大約7:50分上高速公路!
老熊豆府...一個黃豆與拼豆組合的奇妙世界

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發表於 2014-1-2 08:22:11 |只看該作者
昨晚國道計程免收費最後一晚;  晚上才20:00車子卻少的可憐
一路上從都至少可維持110~130公里時速
昨晚仔細看有工程車輛拼命趕工拆除收費票亭 ,就這樣好好的收費票亭 要消失了!
eTC感應車道也才成立多久 ? 也逃不了被拆除命運
怎麼高工局, 跟遠通電收這樣浪費?  一點都不知道這樣浪費了多少工程費用阿!

交通部反而力挺國道計程看起來有所圖利遠通集團 ; 但是毫不在乎被影響的所有駕駛。
便道被封閉了 , 交流道給不出施工日期及時間,這就是全民新年給予的最大獎品。
高工局,  交通部我真的服了你們
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2014-1-2 09:01:32 |只看該作者
NEWMAZDA6 發表於 2014-1-2 08:22
昨晚國道計程免收費最後一晚;  晚上才20:00車子卻少的可憐
一路上從都至少可維持110~130公里時 ...

遠通、高公局這樣浪費,有人才有工程可以發包,才有回扣可以收,才有工作可以做,失業率才不會太高啊!反正浪費的又不是他們的錢。您沒瞧學府路才鋪多久,昨天又再鋪路了,真不知道在幹嘛?消化預算嗎?
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