最近公車越來越難等!

omar

公車難等我想是不是有另一個原因～
我每天都要搭公車上下班，是做916路線到捷運永寧站。
有時會遇到一連2~3台都是916公車，如果您沒上到這些班車，後面就可能要等久一些了！
還有好幾次遇到４台916公車，是不是調度上有問題？

可愛驢

我覺得  油價上漲  搭乘大眾運輸工具的居民變多了  且捷運分流關係  把原本916、922搭車的居民  轉搭921也有所聞

寧靜海

omar 發表於 2013-1-11 17:59
公車難等我想是不是有另一個原因～
我每天都要搭公車上下班，是做916路線到捷運永寧站。
有時會遇到一連2~3 ...

　　916在三峽一站發車，雖然發車班次很密集，但會卡在三峽市區或停紅綠燈，因此會有數班車一起過來北大特區的情況，像922就不會有這種問題，因為922直接在三峽二站發車，若要解決這個現象，增加922班次是比較合理的做法，不妨多跟市府作建議吧！

momogirl

真的,真的,916超多班的!怎麼會這樣哩!!

Jayson_lin

看樣子設立轉運站這個議題要好好想想...

不然上國道前末段站乘客永遠都會遇到這個問題..

nelsonshi

突發奇想.

既然921或是932,939不太可能一直的增班;

那台北客運是否可以研究一下以雙層客車行駛這幾條乘客眾多的路線呢?!

或許這樣能夠解決乘客上不了車的問題.
允

洪阿民

nelsonshi 發表於 2013-1-25 08:13
突發奇想.

既然921或是932,939不太可能一直的增班;

嗯，這要研究一下橋下和各路口電線電纜的高度
還有馬路要夠平，不然好像會像坐碰碰車？><

twinmirror

洪阿民 發表於 2013-1-25 08:27
嗯，這要研究一下橋下和各路口電線電纜的高度
還有馬路要夠平，不然好像會像坐碰碰車？><
...

記得雙層巴士在台灣是不合法的??
現在連國道客運公司都沒有雙層巴士了，市區應該更沒機會。

我倒是比較想知道:

現在公車正前方那個號碼牌都是電子看板，有沒可能客滿時就直接在看板上秀出來??雖然司機會在客滿時拿出一塊牌子放在擋風玻璃前面，可是晚上根本看不見.......

然後，客滿資訊是不是也可以秀在各站的動態看板上面，讓在下幾站等車的人可以早做其它安排，省得老是在那邊枯等，等來了遠遠以為有位子，近到跟前才看見牌子，還要司機廣播道歉........

洪阿民

twinmirror 發表於 2013-1-28 16:57
記得雙層巴士在台灣是不合法的??
現在連國道客運公司都沒有雙層巴士了，市區應該更沒機會。

我猜56樓大大說的是像香港那種雙層巴士
稍微查了一下，1990年台北市公車曾短暫引進兩部車，讓74和505跑，但因種種不利因素很快夭折
未來未必沒機會，但恐怕要先把所有橋樑炸毀重建 XD

至於電子與動態顯示的問題，我想科技日新月異，未來一定有機會的^^
(不過我們這種會「客滿」的國道公車畢竟是小眾，可能要等久一點吧)

james

nelsonshi 發表於 2013-1-25 08:13
突發奇想.

既然921或是932,939不太可能一直的增班;

雙層巴士出不了北大特區，在國慶路/復興路(還有復興路/大勇路口)會被天橋擋住！