北大特區→台鐵專線公車構想

大光

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kenjie_lin

您的意見應該跟海哥的比較雷同
我強調的是整合社區巴士

不知道 整合社區巴士比較容易
還是要求公車業者比較容易拉?

可能是要求業者比較容易吧
畢竟 , 整合社區巴士不知道要找誰負責
也就沒有得要求負責單位如何規劃,改進......
也無法追蹤進度吧

peter_p

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小艾,請問山佳站那裏可以寄放摩托車? 我都是騎車到鶯歌站寄放,但有一次突然想去山佳坐台鐵,結果才知山佳站附近都沒有寄車,很不方便.

小艾

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山佳車站沒有寄車行, 面對車站的右手邊有一條小巷子
騎進去右轉後有一排停車格(在鐵軌和住家後門間)
你可以停在那裡(但是位子不好找)要碰運氣或是自己喬出位子停

Swang

時代要進步，思維也要轉動，規劃台鐵專線構想? 可行嗎?
若依照此一構想完成了，您會使用這些路線嗎?
我能說利用率絕對不會超過千分之一  (北大人口論)
構想很好，但毫無意義。

寧靜海

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　　那可以說明一下你的其他構想嗎？

　　意見交流若是雙向的，我覺得會更好，也更能激發出不同的想法。

windheart

我就是騎機車從山佳車站通勤的,其實真的很方便,比916轉捷運快上20分鐘有,
算準車班,沒誤點太誇張的話,可以很快,
而且費用比916通勤便宜一倍~

我認為火車通勤人口不少,所以這專線是有討論空間,但我騎機車只要10分左右就可以到,
如果公車繞行時間超過自己騎車的時間太多,就不見得會讓人有意願搭乘,這是個問題,

而且柑園國小那邊跟便道都有交通瓶頸,要有配套的路線,依現行路線,
班次多可能會影響交通,少又沒有什麼實際效果,

我覺得對火車通勤族幫助最大的不是專車,而是山佳站的班次要增多,
現在只有通勤車才會停山佳,尖峰時間10來分一班,有時候中間還會卡個自強對號車,
如果可以要求長途對號盡量避免在通勤尖峰時刻發車,並增加區間班次及加掛車廂,
應該就很有幫助了~

peter_p

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wind大,請教一下,那你又是怎麼停車在山佳站的,若沒有辦法寄車,那山佳站還是不會是我的選擇,鶯歌站就有兩三間的寄車,很方便.

enkidu0830

我騎車到山佳 10分鐘可到..
我也覺得台鐵要更 捷運化  5-10分鐘一班車, 不是只有在尖峰時段

不過 北大至台鐵車站的 專車  我也很希望可以有  這樣又多了種交通選擇  畢竟騎車也挺危險的~~

Jayson_lin

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關鍵字打一下汐科站
竟然有這個耶..."台鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫"
希望台鐵也能重視一下北大三鶯居民，山佳火車站應該會是不錯選擇
或是選擇在未來三鶯二橋鶯歌處新設一站，方便三峽、北大人通勤   ^^

windheart

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山佳那邊沒看到寄車的地方,但是車站左右邊都有小路,裡面有機車格,很多人都停那邊,
另外地政街,全聯那邊,也都有機車格可停,