王明麗議員服務處通知－捷運三鶯線地方說明會

美好生活

寧靜海 發表於 2012-6-22 19:25
　　輕軌捷運也是可以設計得很先進時髦，而且這也是對老人跟身障者比較友善的運輸工具設計，以下再提供 ...

政府有這麼聰明就好了！總是關起門來自己想...

凡夫俗子

寧靜海 發表於 2012-6-25 09:54
　　一般來說捷運應該走人多的地方，但台灣目前新建捷運的思維是完全相反的，因為需要土地開發利益的「 ...

＂一般來說捷運應該走人多的地方，但台灣目前新建捷運的思維是完全相反的，因為需要土地開發利益的「加持」，以及考量徵收成本，所以反而會走人少的地方。＂

這想法是見仁見智的。

走人少的地方，人口分佈將來會比較平均，不會太過集中。當然土地徵收成本低，也是好處，但為人垢病的，就是特權分子會利用機會炒地皮。

很多國外新市鎮，都是先規劃捷運，再開始蓋房子。不要說走人少的地方，根本就是沒人的地方。

寧靜海

後面的討論已經有點泛政治化了，甚至也偏離三鶯線的主題討論，建議大家理性一下，就事論事，也儘量不要針對政治或個人身分來討論，以免離題導致文章被封鎖...。

ababy

寧靜海 發表於 2012-6-25 11:14
後面的討論已經有點泛政治化了，甚至也偏離三鶯線的主題討論，建議大家理性一下，就事論事，也儘量不要針對 ...

請幫忙王議員對大家喊話


"議會傳來消息，在野黨想要在會期結束前杯葛三鶯捷運線軌道基金。
國民黨團議員甲級動員，如果沒有經費預算三鶯線就成泡沫了。
請大家發揮影響力，要求本選區內的議員，盡快讓捷運基金通過。"


這是真的

請大家幫忙打去給認識的在野黨議員別杯葛三鶯捷運線軌道基金

請在野黨議員別為了反對而反對

捷運三鶯線對這個地區全部居民都很重要  無論北大特區或三峽市區

爭取三鶯線請不分你我

我們要捷運三鶯線

trick88

整個討論串看下來
不知道在討論什麼???
1.
三鶯地區的住戶應該都贊成興建三鶯線吧
2.
我同意
三鶯線等了很久
不管規劃的如何
不要在此時變更
以免延誤
但是
也請提出這個觀點的鄰居再回顧一下發文者表達的意思
"支線"跟三鶯線"本線"似乎不是同一個觀念
(如我有誤解請指正)
支線的規劃也不一定會防礙"本線"的興建
多一條"支線"似乎也沒什麼不好
3.現在討論"支線"如何規劃會不會太早
應該是先爭取到政府同意吧
(雖然我覺得不大可能)
4.多餘的文字會模糊討論的焦點

dreamsidea

我覺得輕軌在國外可行！ 在台灣問題可能非常的多呢！

光是台灣人不遵守交通秩序這一點就很危險了！ 再來因為路上的雜物非常的多，也有可能會造成出軌的問題！

還是潛地或高架吧！

北大貓

小高 發表於 2012-6-23 13:29
雖然有公車可以到市府,但也要保證能上的了公車啊
可能很多人距離起站近,公車來都有位子,所以不曉得尾端有好 ...

推
有自己能上公車就認為捷運不重要的人
不代表其他人就不需要捷運

北大貓

寧靜海 發表於 2012-6-25 09:14
　　輕軌不代表速度慢，也不代表運量低，這是刻板印象。

　　至於與平面道路相交，如果交會路口不多， ...

如果要"不是刻板印象"意味著要引進新設計
新設計=錢坑
不是看起來構造簡單就一定好蓋一定省錢
引進任何新東西要評估要訓練要測試要找人當白老鼠都要花額外的錢
以後的建設的預算只會越來越緊 其他地區的進步也會跟三峽越拉越遠
如果這次因為預算或路線問題沒有通過 恐怕三峽就再也不會有捷運了

寧靜海

北大貓 發表於 2012-6-25 13:17
如果要"不是刻板印象"意味著要引進新設計
新設計=錢坑
不是看起來構造簡單就一定好蓋一定省錢

　　我前面有舉例過了，淡海輕軌跟高雄環狀輕軌也都採地面輕軌的設計，國外對於輕軌的評價與經驗就是好蓋、省錢、工期短，不是只是「看起來」而已；而國內正在進行或規劃的這兩項工程，進度也比三鶯線更早，其經驗或設計都可供作借鏡。

　　我沒有堅持三鶯線非得要改成平面輕軌不可，但對於輕軌的迷思或刻板印象，還是希望能夠打破。

寧靜海

dreamsidea 發表於 2012-6-25 13:07
我覺得輕軌在國外可行！ 在台灣問題可能非常的多呢！

光是台灣人不遵守交通秩序這一點就很危險了！ 再來 ...

　　這涉及專用道跟號誌控制的問題，技術上並不困難。

　　我前面提到的平面輕軌，不是大家印象中，跟汽機車走在一起的輕軌，而是有專用軌道、獨立電源供應，結合號誌燈控制的輕軌捷運，在台灣應該沒有不可行的問題，只是經常囿於國人刻板印象，被當作次級品而已...