[龍恩里]北客快捷公車 "三峽-台北市政府"出爐了!

人仁

為何手機版台北好行還看不到932即時動態?

sugar100

+1.這是我以前開車上班時常走的路線，無奈上班尖峰要從水源快上高架那一段幾乎天天都塞車，有那種塞到地老天荒的感覺而視為畏途，因此我已改走信義快速了。

sugar100

回復 法蘭克 的帖子

您所言"為自己爭取權益之前，也多替別人著想"差矣.
建議走信義快的人.所說的是到市政府之後.
仍可接仁愛路跟敦化南路.載走沿途的客人之後.再走回信義快(象山隧道)或水源快回三峽
仁愛路跟敦化南路的客人並沒有不載啊

那些人建議走信義快的.是真實的開車經驗.所說的都是正確的
從安坑下交流道會.往台北市方向的.在早上7點15分以後恐會堵死在新店與基隆路之間的水源快速道路
是一種堵死的感覺
但是從木柵下交流道.可走信義快的公車專用車道.沿途都通暢.不會堵死

法蘭克

我沒有激動，只是想不透為什麼非得直下信義快，他們上班快速就好?
走不走水源快跟是不是下信義快是兩回事，
走信義快就幾乎變成市府專車，中間有在敦南、仁愛上班的人怎麼辦?
說先下信義快然後繞仁愛敦化基隆回信義快的想一下，公車路線圖畫出來會有多好笑。
開車到市府上班不走水快當然是直接走信義快，因為他是開私家車，不是「公車」，沒有營運的壓力。

我上一篇也說了解決方法，走信義快不是不行，
下三甲辛亥端走敦化、仁愛(或直接走基隆路)過去，回程直接上信義快。
不然就是另外開一條副線去回都走信義快。

我的疑問只有一個，為什麼非得走信義快，來回都走信義快的客源就只會有市政府及捷運以東的各站
總不可能叫在敦南、仁愛、東區等的去繞去市府搭乘吧?
如果他能在中途下高速公路在延線多攬乘客這樣不是雙贏嗎?
當然，如果光靠市府站就能滿足公車營運成本的話，那就當我沒說。
只是覺得一條新開的、長程的公車就變成專車實在是太可惜了。

調茶員FBI

人仁 發表於 2012-3-16 18:24
為何手機版台北好行還看不到932即時動態?

如果手機版台北好行還看不到932即時動態，
932應該還沒有進入即時動態公車資訊

sugar100

回復 法蘭克 的帖子

法兄
如果您有開車到台北上班的經驗
每天早上7點15分至8點從北大開車出發
我保證走信義快經市政府再到敦南、仁愛
至少比走水源快直接到敦南、仁愛的快上10分

事實勝於雄辯
至於走信義快到敦南、仁愛的經圖畫出來可不可笑.我認為沒啥可笑之處
這是正常的路線.總不會大家都是傻子硬要走信義快吧
看看下面的發言
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7點15以後安坑交流道車流量很大 新店也蠻塞
我試過幾次 覺得還是早一點出門 才不會浪費時間在路上
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這是我以前開車上班時常走的路線，無奈上班尖峰要從水源快上高架那一段幾乎天天都塞車，有那種塞到地老天荒的感覺而視為畏途，因此我已改走信義快速了。
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上班尖峰沒避掉永遠塞車的水源快,跟搭916轉捷運時間差不多,想快點到達市政府的人,大概不會想搭吧~
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我完全同意!
經環快走水源,以我們的經驗,真是塞到天荒地老,從環快就開始塞了~
但好的路線是好的開始 !!

法蘭克

再重說一次
走不走水源快我沒意見
開車當然是走信義快快很多，但你不是開「公車」
開公車不是只要快就好，還有很多其他層面的事要考慮。
我也說過，如果今天光靠市府區域的人潮可以撐的起公車的營運，那我沒話說。

今天如果是國三甲不能走只能從信義快下的話那就算了，也只有這條路可以走。
國三甲如果能走，我也想公車先下辛亥端再過去市府，不行嗎?


另外看清楚一點，我是說「下信義快然後繞仁愛敦化基隆回信義快」的圖

芳草

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+1, 想到仁愛或敦化的走信義快反而會比較快到哦! 回程繞仁愛敦化再從基隆路轉辛亥高架上二高也很順吧, 供參考!

sugar100

法蘭克 發表於 2012-3-16 22:52
再重說一次
走不走水源快我沒意見
開車當然是走信義快快很多，但你不是開「公車」

一.「先到仁愛敦化再到市政府」與「先到市政府再到仁愛敦化」.業者就營運的考量.對兩者間的差異何在?
二.「下信義快然後繞仁愛敦化基隆回信義快」的圖.也可改成.「下信義快然後繞仁愛敦化再折返敦化仁愛再回信義快」啊

洪阿民

sugar100 發表於 2012-3-16 23:07
一.先到「仁愛敦化再到市政府」與「先到市政府再到仁愛敦化」.業者對兩者間的差異考量何在?
二.「下信義 ...

如果沒記錯，當初北市府只開放幾個終點站供路線規畫，市政府是其一，或許業者的路線必須依此設計。
當然這只是我的猜測，詳細情況就麻煩熱心/ 有實際需求的大大詢問囉。

(我爬文找到這句：台北市公共運輸處八月宣布，開放捷運圓山、動物園、南港、古亭和台大醫院、西湖，以及台北市府周邊做為跨市快速公車的起訖點。)