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樓主: 寧靜海
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[交通] 我們真的需要捷運,請支持興建捷運三鶯線

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發表於 2011-5-9 22:48:14 |只看該作者
本文章最後由 evalee 於 2011-5-9 23:01 編輯

回覆 兔子窩 的文章

大大對污染的議題有興趣,如果我資料蒐集得再成熟一點,可以回應和您討論。
比較燃眉之急的是,瀝青廠和染廠的空污和水污,已經眾多網友報案,指證歷歷,空污經過水循環,落入水庫,落入農地,經過動植物的吸收,再回到你我身上,這是現在進行式的污染,很可怕

因此,請參加反空污行動喔,一起來守護我們的家園

PS:如果你很急著想知道,你可以私下找我,請勿再針對其他人進行相關的質疑,尤其是我們的小柚子,感謝。

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發表於 2011-5-9 23:05:19 |只看該作者
本文章最後由 小柚子 於 2011-5-9 23:22 編輯

回覆 兔子窩 的文章

前面各國狀況的舉例,只是說明重大建設(捷運)對環境汙染的影響甚為深遠,大家須謹慎思考。

重點在結論的論述:
地表水污染的程度比一般人想像得嚴重,尤其是重大建設多的地方,以及重工業的城市,看中國大陸就知道,拼命重大建設的後遺症,破壞地表,砂石污染滲入地下水,掏空地基地層下陷,化學工業用料一併污染水源,現在很難收拾,倒楣的是住在當地的民眾及生態。任由各種腹瀉和慢性病侵蝕生命。

這裡的瀝青場 染場的污染都無法解決,除了空污還有水污,顯示政府在這塊公權力無法伸彰,也沒有技術解決,在特區設站,如果還地下化,這裡是住宅高度密集區,想見的水污染一定很嚴重,此地水質肉眼都可見顏色,更遑論加進如此重大的建設之後的狀況。

為了交通便利,這裡需要捷運但站的設立應該折衷的選在影響較小的區塊,而透過短程的接駁,社區巴士 電車 公車 甚至步行 小摺等等,犧牲一點點,換來乾淨的空氣和水,換來健康。而捷運站帶來的經濟效應,透過接駁,也可以反餽到這裡的商家。

但大大您回覆:應該不是搬到教育院前面就跟北大特區沒關係
eva只是提出北大特區內不適宜設站(他已提出自己論述),我不太明白你所指的意思是甚麼?!


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發表於 2011-5-9 23:13:53 |只看該作者
回覆 董董 的文章

我覺得設在大義路和學成路很ok, 但因此捷運軌道就必須要蓋在學成路上......
相信學成路的居民會極力反對, 但學勤路上的會很快樂.....
沒有人想住在軌道邊.... 光是噪音就會讓人發瘋.....
所以,比較可行的是在蓋佳園路上.

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發表於 2011-5-9 23:24:50 |只看該作者
八字都沒一撇 大家討論的這麼熱烈...
有夢最美...

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發表於 2011-5-9 23:25:24 |只看該作者
lung640128 發表於 2011-5-9 23:13
回覆 董董 的文章

我覺得設在大義路和學成路很ok, 但因此捷運軌道就必須要蓋在學成路上......

問題是佳園路上 也有住戶.......
太誇張了啦.....實在不知道要說什麼

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發表於 2011-5-9 23:26:13 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

大大分析的真好,我推推推

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發表於 2011-5-9 23:31:47 |只看該作者
回覆 董董 的文章

董大這個主題應該很多社區居民表達想法了

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本文章最後由 寧靜海 於 2011-5-9 23:40 編輯
董董 發表於 2011-5-9 22:44
回覆 lung640128 的文章

在大義路與學成路設捷運站如何?



  這個問題在你開的主題討論應該已經足夠囉!

  至於站點,依目前交通局規劃的方案當中,還是以「教育研究院站」最適合,是唯一能兼顧北大特區跟三峽市區的選項。

  至於你個人希望將「教育研究院站」改設置到「介壽路圓環」的方案,或你所提的「大義路/學成路口站」,個人認為都不理想,前者是難以照顧到北大特區的通勤族,而後者因交通局堅持公車轉運站必須作原本用途,還有沿線嚴重的擾鄰問題,實不需再費心討論。

  除非你有更適合且可行的方案,不然建議仍以「教育研究院站」為主來討論捷運議題比較實際。至於「介壽路圓環站」,個人還是不支持這個方案啦!畢竟捷運三鶯線還是應該兼顧雙方的需求,而非獨厚一方,不過我們可以考慮要求在「教育研究院站」旁設置公車轉運站,派送接駁公車,這樣大家都可以照顧到,是不錯的選擇。

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發表於 2011-5-9 23:34:28 |只看該作者
支持但不抱希望~~~
愈來愈愛上北大的環境...

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小柚子 發表於 2011-5-9 23:05
回覆 兔子窩 的文章

前面各國狀況的舉例,只是說明重大建設(捷運)對環境汙染的影響甚為深遠,大家須謹慎思 ...

謝謝您的說明....小弟再解釋一下好了

您提到:「前面各國狀況的舉例,只是說明重大建設(捷運)對環境汙染的影響甚為深遠,大家須謹慎思考。」
我知道這是很大的事情....大家都應該謹慎思考!
但是我不懂的是,之前提到重大建設對環境污染甚為深遠....在那些例子中,並沒有提到別國捷運對環境的污染?!
各國的情形不同、各種重大建設也不同....
如果用別國的重工業污染、化學工業污染、、、來類化捷運對水質的污染,我不太理解其中的關聯性!

其次您認為的重點「在特區設站,如果還地下化,這裡是住宅高度密集區,想見的水污染一定很嚴重」
這也是接續上面的問題............捷運到底跟水污染有何關聯?
總不能說一句「想見一定很嚴重」....這樣我們還是不瞭解呀?!

另外就是您提到的「但站的設立應該折衷的選在影響較小的區塊」
但我個人的想法是....
1.如果真的有污染的影響,我認為即使把捷運站蓋在教育院旁,應該還是會擴散,而不是只有捷運站周圍會倒楣。
   因為如果捷運會造成上述的水污染的話,應該不會是規模非常小的點污染才是!
2.另外我的想法......所謂的影響較小的區塊,那可能是從北大特區居民的角度去看。但是這並不符合「環境正義」!要蓋在研究院旁,也應該要問問他們的意見才是....而不是我們不喜歡的,就覺得蓋在別人家旁邊「比較沒關係」!因為北大特區居民覺得比較沒關係,捷運站旁居民未必會認同!
以上~~希望有解釋清楚!
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