連外道路..令人沮喪的消息

寧靜海

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而捷運!個人本來就不是很期待!順位不知排到哪裡去了!
還不如好好安排接駁車  從北大到山佳火車站  搭配台鐵局捷運化!

　　不用期待台鐵捷運化啦！台鐵在桃園－台北車站這個路段，沒有第三軌，就不可能有辦法做到像捷運一樣的班車調度，所以班車時間只會越調越慢（因為中間車站越來越多），而且誤點越來越嚴重。

　　沒有第三軌，捷運化就永遠只是口號而已，而且擁擠的情況難以避免。

洪阿民

寧靜海 發表於 2011-11-8 09:07
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台鐵的捷運化似乎只是設站像捷運站一樣密，車廂跟捷運一樣擠
沒說班次要跟捷運一樣多 XD  

NEWMAZDA6

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上禮拜老闆夫妻才說到 絕別想指望市價徵收了!!
分回來有幾百萬就該哭泣了  怎麼可能換上一間千萬級店面呢 ?現在三樹路店面價格持續狂飆
如果真的徵收了他們根本買不回來店面因此失業, 而且政府與市公所作事態度讓他們遺憾萬分,
聽到這裡 真的心理替他們二老人家痛心   市府與市公所現在根本沒把他們放眼裡...........................

寧靜海

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台鐵的捷運化似乎只是設站像捷運站一樣密，車廂跟捷運一樣擠
沒說速度要跟捷運一樣快 XD  

　　還記得以前住在鶯歌搭台鐵通勤時，車上的工作人員跟我說，區間車的速度比捷運還要快呢...

　　但我只想吐槽他：「跑不出這個速度，有什麼意義？」


　　台鐵區間車的班次跟穩定度要做到跟捷運一樣，以現在的狀況，是不可能的事情，

　　加上台鐵非常守舊，到現在還在用「人力排點」而非「電腦排點」，或許這一點好不好見仁見智，

　　但也看出台鐵保守不願大幅改變現況的心態。

Spock

Spock 原本很期待北大特區聯外道路.

大家可以意見交流一下.
1.勘查三樹路農業區. 覺得好美好美歐. 是否真的要劃一刀. 新建馬路.
2.殯葬特區不幸開設 . 一定會走這條路 .

0972

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這根本就是一種很奇怪的處理方式
此區欠路就應都市計畫開路才對
但終極目標為因要蓋捷運所以也確定了要土地開發(都市計畫)

現只以開路的辦理的狀況要拆少數透天屋開路
和未來以都市計畫徵收全開發地區
兩項都會開路拆遷和徵收
但辦理情況配合度卻極不相同

龍埔農地現已無法農耕有的只有少數人自耕自食
過多隱藏的詬病導致社會新聞也不少(違章建築和不法企業)

市價徵收條例根本不算通過
民眾期待的是近年成交最高價
政府認知是近年平均價
根本也沒有交集

寧靜海

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　　市價徵收是兩個總統候選人的主要政見，應該會做啦！只是實際做法如何，還有待觀察。

　　但市價徵收未必就能讓人滿意，這才是兩難的地方...

piggytseng

唉.看來捷運進度又將大幅延後了,真是令人失望的消息
但是想想辛苦生活的六戶"原住民",也真是為難
政府難道不能協調以現有店面取代支付徵收價款的方式
讓原住戶繼續維持生計、又能繼續推動因應北大人口快速成長的大型交通建設嗎?
大家加油!!

寧靜海

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　　我是希望路線可以轉換成北大特區直通捷運頂埔站，然後中間銜接樹林交流道聯絡道跟柑園二橋聯絡道，這條道路應該會比只給捷運經過的道路來得更為實用。

洪阿民

寧靜海 發表於 2011-11-8 09:17
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哈哈，從台北車站到松山是比捷運快啊，因為中間沒站 XD

從我跟我老婆 (基隆人) 交往到現在(十年)，北部台鐵「捷運化」已陸續增設三坑、汐科、百福、浮洲，再來好像還有樟樹灣和鳳鳴，還真是有效率啊 orz
幸好南港到浮洲這段地下化應該是沒辦法增站了 XD