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樓主: 小崴的爹
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學成路 / 國慶路拖吊場開始營業囉~~~

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發表於 2015-11-26 13:38:38 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-26 12:13
呵...我家離大德路近, 用走的就可以了.....      

等公車?非上下班時間,   

解決方案都存在的,喜歡方便想要違規然後把問題丟給別人的就後果自負吧。
商家生意也不需要硬去跟停車是否方便扯在一起。
家樂福就是北大唯一的生活必需品大賣場,喜歡也好不喜歡也罷,總是要來的,人潮自然就來。
大觀路離大學路這麼近,人也是最密集的,如果取締停車就會蕭條,
店家應該思考一下賣的東西是否何大家的胃口,
方便路邊停車的大雅路上生意差的店家也沒有少過。

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發表於 2015-11-26 14:39:07 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-25 16:42
呵....大家罵吧....     

反正問題永遠會存在....     

如果您認為, 規勸大家儘量不要開車騎車出門, 要守法不要違規亂停車, 要求警察單位嚴格執法取締.... 這些無助於解決問題的話, 那請問您的高見是什麼? 可否分享一下您的想法?

難道現在來怪政府一開始沒有做好規劃, 怪政府沒有設置足夠的停車空間讓百姓停車, 怪居民不同意增設停車彎...... 這樣能解決問題嗎?

還是您認為, 反正現在既有的環境條件就是這樣, 那很多人違規亂停車也是情有可原, 無可厚非? 覺得既然無法改變現有的環境條件, 那就算了, 就什麼也不需要做, 就讓這個地方繼續爛下去, 變的跟您之前居住的台北, 中永和一樣, 然後有能力的人再搬家去找下一個更好的地方.....?

另外, 我也不覺得商家的生意和停車位有絕對的關連. 要是商家旁邊沒有停車位生意就做不下去, 那全台灣都會區不知道有多少商家早就關門了. 生意好壞主要還是要看商家本身的產品和服務吧! 再者, 我更不認同為了要顧及商家的生意就可以犧牲我們的生活品質! 生活品質是不能妥協的!

北大特區的範圍真的也不算多大, 最遠的距離走路也不會超過20分鐘, 平均10~15分鐘都能走到任何目的地. 或許有些人覺得來回走個20~30分鐘太折磨, 或許很多人如您所說沒那麼悠閒(但很多人寧可把時間拿來滑手機, 上網, 看電視, 打遊戲.....), 但就算如此還可以選擇騎腳踏車或搭公車. 若這三種選擇都全部要打搶的話, 我也只能說那全是在替自己自私的行為找藉口而已.  
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發表於 2015-11-26 14:45:11 |只看該作者
北大貓 發表於 2015-11-26 13:38
解決方案都存在的,喜歡方便想要違規然後把問題丟給別人的就後果自負吧。
商家生意也不需要硬去跟停車是 ...

沒意見....反正不想解決, 問題永遠存在, 只會在網上不時地又看到罵人違規、罵警力不增加些....     

有沒有臨停車位, 會否增加商機, 商家最清楚....      

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發表於 2015-11-26 15:09:35 |只看該作者
本文章最後由 yjrong413 於 2015-11-26 15:12 編輯
raybinlee 發表於 2015-11-26 14:39
如果您認為, 規勸大家儘量不要開車騎車出門, 要守法不要違規亂停車, 要求警察單位嚴格執法取締.... 這些 ...


你要不要網上調查一下, 看看有多少比例網友是完全不會違規臨停的(包括讓乘客上下車的30秒短暫臨停喔)....     
靠取締違停, 只可解決"長時違停"的汽機車, 對於短暫違規臨停的問題, 完全無解,     
所以, 我每每經過大德路, 還是很難開車....      

規勸大家儘量不要開車騎車出門, 是嗎?     
應該不可能吧....     

又看到 "自私" 的字眼....   
反對設停車彎, 反對設單行道以單邊增加停車位的居民呢....      

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發表於 2015-11-26 15:22:34 |只看該作者
大德路那路幅寬度
就是自然會商家林立,而且也作得長久~這點倒是不用擔心
南征北討的運將先生都能認證的~

講再多也是一個使用者付費的觀念~
對一些道德或自私字眼跟本不用去斤斤計較
路幅相對較小,基於安全來檢舉違規才是本來的目的

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發表於 2015-11-26 15:49:39 |只看該作者
因為你想的是你自己所以違停的天經地義
日本普遍一個觀念就是不要造成別人的困擾
台灣呢!?

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發表於 2015-11-26 17:16:36 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-26 15:09
你要不要網上調查一下, 看看有多少比例網友是完全不會違規臨停的(包括讓乘客上下車的30秒短暫臨停喔).... ...

我不需要上網去調查什麼, 我每天走在路上就可以看到明明附近就有停車位或停車場, 許多車子卻仍然違規亂停, 甚至不少車子就停在空的停車格外面的; 明明附近就有空的機車位, 卻仍很多機車停在人行道上, 您從沒看見過嗎?

也不知道您是否是在大觀路或大德路開店做生意的, 所以一直覺得應該要增加停車位來照顧店家們的生意..... 但不知道是大家的生活品質重要, 還是店家的生意重要?

您說靠取締違停不是辦法, 勸大家儘量不要開車騎車出門也不可能. 我從您的意思看來, 唯一有效解決問題的方法是: 把一些道路改成單行道, 然後馬路其中一邊都劃為汽機車停車位! 增加停車位讓大家都有位子停就是您的建議吧!? 您認為自私的人是那些不同意改成單行道來增加停車位的人吧!?

增加停車位好讓大家開車騎車出門吃飯買東西都方便, 然後就更多人養成動不動就開車騎車出門的習性, 然後停車位需求就愈來愈大, 然後就再想辦法增加更多停車位...... 這種鼓勵大家開車騎車的思維實在是無法讓人認同啊! 也和先進國家的潮流完全是背道而馳!
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raybinlee 發表於 2015-11-26 17:16
我不需要上網去調查什麼, 我每天走在路上就可以看到明明附近就有停車位或停車場, 許多車子卻仍然違規亂停 ...

哈...你大概還是北大的新人吧....     

上次選舉時, 梅街的某位候選人讓他的搬運工直接將貨車開上梅街卸貨, 是我在網上檢舉的,     
我遇到有人騎機車或開車上十字街廓, 都會直接制止....     
我不會違停去吃飯, 但我會違停讓家人上下車, 或臨停接送小孩     

我的意思是, 有商家做生意, 就一定會有臨時停車的問題, 永遠抓不完, 除非就派駐一個警力在那條街上,   
所以拖吊或開罰單, 根本解決不了大德街滿滿的違規臨停....不要舉嚴重長時間違停的, 就一般短暫違停的,   
也都持續造成交通的危險性存在     

若你們的邏輯說得通,     
那北大所有道路都取消停車格啊, 因為有設許多停車場啊, 因為騎腳踏車或坐公車就可以了啊....      
為什麼學成路、學勤路、大學路等, 可以設有停車位,     
大德路、大觀路、國際一二街等, 不可以改成單行道而單邊增設停車位啊?      

反對者根本的理由是...."單行道造成我出入不便! "     
記得當初大德路增設停車彎時, 兩個社區大力反對, 結果只設了單邊的停車彎,   
若反對的理由都是停車彎妨礙行人通行, 那對面的停車彎怎不見那兩個社區去抗議啊,     
根本理由就是 "變得不美觀了" ....   

大德路就在我家附近, 增設停車空間我完全用不上,     
只是希望每每經過大德路時, 不要總是左閃右閃的, 非常的危險   

對於路幅小的道路, 改單行道並在單邊設停車位, 本就是有效解決違停的辦法,   
因為, 目前大家都覺得臨停一下, 還有很寬的空間可以讓車子繞過去,   
而設單行道後, 根本不會有一堆的人在大辣辣的違停擋住通行車道,   
對於交通絕對會大大改善      

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raybinlee 發表於 2015-11-23 21:32
那是Best電器行裡的工作人員(或許是老闆)的車, 我之前有一次經過時看他正在停車就問他為何要停在人行道上 ...

剛經過門口一次停2台欸,那如果退縮空間拿他沒辦法的話,松,竹,梅街都可以光明正大停摟

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yjrong413 發表於 2015-11-26 19:40
哈...你大概還是北大的新人吧....     

上次選舉時, 梅街的某位候選人讓他的搬運工直接將貨車開上梅街卸 ...

機車彎那理店面記得全是地主的~
   
變得不美觀是有的,主要是方便了大多行動健全的機車騎士
一整排留幾個不大的通道,對行動不便的族群倒是造成障礙了


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