復興路回家塞車是常態???難忍

獨眼龍

jjs81062 發表於 2013-12-19 11:44
個人覺得有2個原因

1.公車站-台北大學三峽校區

解決隆恩街上下班塞車最好的方法就是廢除紅綠燈號誌

現在便道要封了

大家還要再爭論這個很明顯是笨蛋設計的交通號誌嗎?

沒幾個人走的路口卻硬要弄個紅綠燈管制~以前沒紅綠燈的時候有發生什麼事情過嗎?

是不是能請我們的林里長向交通局建議一下把這紅綠燈給廢了呢?

dingding

獨眼龍 發表於 2013-12-26 00:15
解決隆恩街上下班塞車最好的方法就是廢除紅綠燈號誌

現在便道要封了

當初誰要求設置紅綠燈已不是重點，只是將如何收尾，解鈴還需繫鈴人啊！

這路口又要便捷與安全與樹林收費站便道存廢一樣，都需要大智慧

limingche

官的思維都很簡單: 不要在我轄內出事就好!

設置紅綠燈也是這樣:

不設紅綠燈,出車禍=>官倒楣
設置紅綠燈,大排長龍=> 安全考量不得不設,大排長龍大家要共體時艱

titi99

路就這麼大...但人口越來越多........難解

獨眼龍

dingding 發表於 2013-12-26 02:13
當初誰要求設置紅綠燈已不是重點，只是將如何收尾，解鈴還需繫鈴人啊！

這路口又要便捷與安全與樹林收費 ...

您說得沒錯~

但我覺得這個白癡紅綠燈的設置當初就是有一些人說什麼這裡不設紅綠燈不安全啊怎樣的

但實際走過的用路人都知道~這裡幾乎只有車輛往來~根本不"常"有人走這邊

為什麼?  因為這邊以經是北大特區的邊界

一邊是高速公路~一邊是台北大學側門~一邊才是住宅

除非要過去台北大學端或者高速公路端開車的人才會過去

平常你說誰會過去?

你只要設置一個行人通行鈕~有人真的要過的時候再開啟紅綠燈~不就解決了

非得要設一個常設性的紅綠燈讓這裡大打結

感覺就是不會開車或者坐在辦公室的官員才會這樣設計

daniel

jjs81062 發表於 2013-12-19 11:44
個人覺得有2個原因

1.公車站-台北大學三峽校區

隆恩街往北大的紅綠燈，也是讓人不敢恭維...