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本帖最後由 smilewang60 於 2013-9-25 23:18 編輯
從頭看到尾
我想說...
難為了台北客運(包括司機大哥),
辛苦了三峽的通車族們。
.........................................................................................
公車族都知道
台北客運(首都客運)應該可以說是大台北地區最優的客運公司
司機大哥都很客氣,上下車常會主動問好(我常搭的922,932)
偶爾也會體恤一下邊跑邊揮手的趕車族...
說他們第二應該沒人敢跳出來說是第一
罵北客爛的人
若搭上其他客運,可能要砸車了
三峽的通勤族很多
對北客來說很傷腦筋
上下班發車幾乎只有單向載客單向空車
其他時間勒??雙向均小貓幾隻~
939每一次出車來回超過二小時
要提高發車頻率勢必增加車輛
既要服務居民又需考量成本
北客真的兩難ㄡ~
比較可行的是調用其他路線車輛
ps.916班次超多,或許可以考慮上下班時段支援幾輛跑939!!!!
不然,就是增加乘客搭乘939到後段市政府的支出(票價高於在永寧轉乘)
以票價引導到市政府(附近)的乘客改搭916,922到永寧換捷運
讓939盡可能服務敦南敦北等捷運未能到達的乘客
滿足大家至少有一條比較便捷的路線
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2010年底住進北大特區(樹林段)以來
從上下班等922十至二十分鐘甚至半小時以上(痛苦了半年)
也曾羨慕三峽段的人916一班接一班
現在的我932,922等個5~10分鐘就有車搭
對北客的進步及努力的增線增班
滿是感激
北客是民營企業
在有限資源下不可能面面俱到滿足所有人
上來表達意見的人
或許能夠多提供一些想法(方案)給北客參考
大家集思廣益
設法共創雙贏
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