[交通] 捷運三鶯線

dukeyang

保證開工

開工到頂埔

小庶

三鶯線啥時可以實現支票~~呵呵

k64986

回覆 曲家三劍客 的文章

當然還沒，所以我說假設囉

Wario

k64986 發表於 2010-11-17 21:07
假設真的當選第四年動工，再施工四年<如果是高架式施工比較快>如果一切順利的話，那正式通車，也差不多要十年耶，這對三鶯地區的發展影響很大耶，慢一年完工，對不斷成長的人口，交通負荷將是一大隱憂

所以之前新聞有預估最快民國112年通車~~~

alakao

一堆人在消費三鶯線，真是令人火大！

小小蘋果

昨天收到三合一競選的文宣，不看不知道，一看氣一跳，原來台北縣一直以來水費每度比台北市高3.2元，雖說是小錢，但每次選舉就把台北市和台北縣連在一起，結果都是次次不通，不知升格後會如何？
所有的政見，沒有一個侯選人敢說保證任內三鶯線動工，但基本上所有侯選人都做了這個文章，無言。
還是實際點，讓916和922的公車費先爭取降低些比較實際。

Steam

回覆 alakao 的文章

政治語言  大家都聽多了
我想 還是回歸現實面吧!
等  當然要等  總會等到的!

alakao

Steam 發表於 2010-11-18 10:26
回覆 alakao 的文章

政治語言  大家都聽多了

對，沒錯！
總有一天等到你(三鶯線...)呵呵

ppt

回覆 小小蘋果 的文章

其實北大特區到永寧捷運站的公車不應收二段票的
在台北市的公車我隨便舉個例子好了, 像12路公車,一路從民生社區到萬大路東園也才一段票
論載客量跟油秏在效率上北大特區應該都不會輸12路公車PS:除了不能站人之外
如果能變成一段票我相信應該更能增加北大特區的入住率,
當然啦,板南線如果能直接通到北大特區是最好啦

jacky60704

這就是現行收費制度存在不公平的地方

棕9(東湖-捷運中山站)早就超過兩段票的里程 但首都客運收一段
916 922 沒到兩段票的里程 只因走高速公路 收兩段

之前也有人推過里程計費 但這個收費制度目前還有諸多問題 無法實施...