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樓主: chialang

樹林收費站蛻變交流道再跨一步

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北大貓

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41樓

發表於 2012-3-20 17:38:15 |只看該作者

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65短期內不太可能延伸到三峽
一旦樹林收費站改成交流道, 土三地區高速道路會有一段時間的蜜月期
65若要延伸也是走大漢溪沿線, 大致和高速公路平行
在不塞車的狀況下不會比高速公路有效益
也許以後三鶯八德人口有機會爆發性成長吧
但是不是現在
交通預算也必須花在其他急用的地方
三鶯線, 北大聯絡道, 三鶯二橋, 柑園街拓寬優先順位都比較高

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麥克

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42樓

發表於 2012-3-20 17:47:17 |只看該作者

洪阿民發表於 2012-3-20 15:35
就小姑娘在小屋子裡賣小果子那種啊
很多交流道附近或省道上都有滴
(現在佳園路二段就有喔，上次坐802看到 ...

這句要學起來....小姑娘在小屋子賣小果子.......

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寧靜海

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43樓

發表於 2012-3-20 17:50:21 |只看該作者

回復北大貓的帖子

65若要延伸也是走大漢溪沿線, 大致和高速公路平行
在不塞車的狀況下不會比高速公路有效益
也許以後三鶯八德人口有機會爆發性成長吧
但是不是現在
交通預算也必須花在其他急用的地方
三鶯線, 北大聯絡道, 三鶯二橋, 柑園街拓寬優先順位都比較高

　　根據交通部的說法，交通部是要求新北市政府要配合樹林交流道，落實台北大學特定區聯外道路、北84鄉道拓寬以及三鶯二橋等計畫，這幾項應該都會同步來進行，跟大漢溪環河快速道路（土城至龍潭北桃快速道路）並不會相互排擠，所以不用想太多，就多多要求我們的民意代表想辦法爭取吧！至於經費的分配，就留給主管機關去傷腦筋吧！

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