早上北上便道車流眾多(僅是訊息告知.非抱怨)

sapling

我是建議走便道的盡量使用回數票,方便大家也方便收費員.
不要拿個1000元買一張回數票叫人家找960元,其實都在影響別人的時間.
自己有點同理心,走便道速度可以加快不少

麥克

短期之內也沒有其它的選擇了...從柑園方向過來的想進入便道的車流, 如果右轉改走學府與龍恩路, 多繞了 6~7公里, 結果一樣要塞在龍恩與復興路口等紅燈 ..... 相較之下, 還是會選擇走便道的.

所以樹林交流道才是解套的方法, 不過, 要等到 103年才會全面停用收費站, 再等到交通部同意撥預算施工修改成交流道....還有好久喔...

我想, 民代能做的, 就是要交通部早一點表態撥預算, 103年起就趕快施工吧, 別拖太久....

阿煒

便道始終是便道 便道出入口就是塞車的禍首

阿煒

麥克 發表於 2012-1-4 11:07
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這個便道可以走, 是公告過的, 你真的不知道喔 ...... 我天天在用, 快感謝我吧.... ...

麥克

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有有....我就看過我後面那一台超車後, 就越過雙白線, 大客車ETC車道, 跑去小客車回數票車道了...

有那麼急嗎? 大家都乖乖的在排隊, 就是有這種迫不急待的亡命之徒......

麥克

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非也非也....禍首是車子很多......呵呵!

不相信ㄚ? 看看早上隆恩路/復興路口的回堵, 那個不是便道, 一樣塞~~


所以尖峰時段我會改走復興路, 離峰時段我當然是選便道.....

sugar100

尖峰時段走復興路,
離峰時段選便道

維琪

sugar100 發表於 2012-1-4 11:30
不須替大貨車感到委屈
因為這邊大貨車可走2個收費車道.可選ETC車道或人工繳費(收票)車道
但是小客車卻沒 ...

同樣的道理，上高速公路也有隆恩街和復興路二條，
幹麻一定要去塞在便道，還要怪別人不買回數票，怪大客車要走本來大客車就可以走的車道。

影響涵洞行車權利我想指的是從樹林方向過來，要左轉進便道的車輛，那的確是違規左轉。
從全家要右轉走高速公路下面往土城方向，常常也是被要進便道的車輛塞住，不過這沒什麼好抱怨的，
要抱怨的是，前方走高速公路下，想要大迴轉進便道的車輛，
為了迴轉角度大一點，就直接逆向開，看到來車也沒在怕的，的確影響不上便道的用路人的權利。

阿煒

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其實 我看到影片1:31分 交通局說 只供公務車使用 ~
而大大說有公告,那到底事實的真相是???

阿煒

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如果便道不能走,佳園路會塞嗎?
而目前會塞不就是因為便道入口太小不能會車,所以常回堵出來
既然有公告可以走,那就把便道入口改大點.