北大特區 柑園二橋下月通車

北大貓

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這裡我正好有點熟 我來說說這邊的情況
路的確是很小 車的確很多 還有不少陡坡 但是至少不會有砂石車大貨車
因為數千戶 所以很擁擠 雞犬相聞大概就是這樣 但是相對的生活機能很不錯
其實除非工作真的很遠 要不然以台北的交通來說 開車是自找麻煩
因為該區大多地區走路十分鐘內就能到興隆路 車水馬龍公車多
再走五分鐘就到萬芳醫院 更是十分便利熱鬧
硬要開車 除了福興路會塞 出了福興路 台北市其他地方照樣塞 有差嗎
我不得不說這裡看似在台北市裡被看扁 但跟新北市大多數地方比還好得多
柑園跟這比起來是懶x比雞腿

andy826

xmlone 發表於 2011-11-13 12:19
工務局規畫設計科股長賴佑陽表示，明年會將此路段原地拓寬到20米，但是礙於柑園街一段住宅多，全段拓寬影響 ...

田尾街是在柑城橋下ㄟ, 這樣怎會有幫助?! 除非有另闢道路接上橋前的柑園街

一步蓮華

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應該接學府路會比較恰當,大部分的車流都是往學府路串連,再往高速公路便道?挺進,或佳園路

寧靜海

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　　學府路這邊已經是個交通瓶頸囉！除非樹林交流道改道，當然我是希望這樣啦！

rebecca9379

昨天經過二橋看到紅布條上面寫著"12月5號下午三點要通車了"

文兒

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那個地方會塞車....唉.....

文兒

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雖然我自己也開車.....我也覺得接在北大外圍就好^^

倩怡

柑城橋是有計劃會拓寬啦~聽說預定104年完工,還有得等呢

華鳳俊麗

文兒 發表於 2011-11-29 09:56
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雖然我自己也開車.....我也覺得接在北大外圍就好^^

應該接學府路會比較恰當 不要穿梭在北大內部  接外圍對環境相對好

環

那天夜裡~突然一個念頭閃過~~

為什麼柑園二橋要建在那麼邊邊角角的地方?
說是要舒解柑園的車潮~
但是要上柑園二橋的車~卻非得經過柑園不可~~
當圍牆拆掉後~~那個想法突然閃過~~

站在橋頭~~直直的就可以看到一座山.........................

這麼說來~開田尾街也不意外了~
因為整個規劃也許本來就是為了樹林市區往土城方向的車流~~
要不然~就算這個點是唯一適合建橋的點~
那連接的道路也該好好規劃一下~
尤其是~開橋前應先開路才能真正達到疏流的效果~
而不是像現在~反而引進車量進入柑園街.....
感覺給它本末倒置了!!!

希望........是我想太多~