終於找到優秀的道路駕駛教練,與大家分享心得

寶媽媽

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跟先生討論過了~~他覺得OK 請問是直接跟李教練聯絡嗎?

小拉拉

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# E& Q, _. R7 g; G9 d. n# X你就直接跟李教練約唷~
也期待你的分享心得.
如果學完後我們可以一起去外面租車來練練

駕訓達人

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1 I' u9 z7 C% k+ E謝謝小拉拉的推薦,也恭喜妳學會操作車輛的技巧

小拉拉

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" f& p' p, t) k2 G5 L" F3 l
教練教的太好了,真的是獨樂樂不若與眾樂樂,當然要好好的跟大家分享囉~

frank

麥克 發表於 2011-8-11 14:22
所以說啦，新車第一年的多少要有心理準備，我撐到快第二年才下手，也是這個原因。
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+ c4 I1 \- F$ _/ j5 v: g雖然更新免費，但花時間 ...

是呀!  不過M7我有去實際看過，內部的空間規劃比起L7來好上很多，每張座椅坐起來都很舒服，空間也很大，不像L7座椅坐起來明顯的腰部支撐性和包覆性都不足，且坐椅設定的很高，開起來好像騎馬的感覺，且頭部空間，尤其是前座壓迫感明顯，還有方向盤傾斜的角度，不夠，太過平坦，有點像大卡車的那類的設計，長途行駛，手腕感覺較不舒服，且高速操駕時，不利於快速大幅度的左右變換，另外介面按鈕的編排合理性也需加強，還有那怪異的排檔桿，好看與否，這可能每個人的觀感不同，但就實際操作來說，不太就手，進步的空間還滿大的，相對於M7，許多的設計就來的好多了，似乎比較合乎MPV的需求，所以目前 L7和M7這兩個兄弟，M7的各項設計水準是高於L7的，而L7的外型設計，也滿有設計感的，除了車尾設計較為平淡了點，可以參考BMW X6 或是 ix35 這類增加些車側的線條，一路拉到C柱在和車尾連接為較立體設計，以呼應車頭的線條設計，應該比較對偁，我想L7的改款，外觀部分，車尾會是個重新設計的重點項目。

麥克

frank 發表於 2011-8-18 13:39
是呀!  不過M7我有去實際看過，內部的空間規劃比起L7來好上很多，每張座椅坐起來都很舒服，空間也很大， ...

* e& a( x# F9 o& E' B
我在賞車時順便坐過L7, 進去時差點撞到頭...因為我180...

因為我有一家子人要載，只能買六人座以上的車種，只有MPV可以買。

frank

麥克 發表於 2011-8-18 13:48
, ~, n" m" Y3 a, }! ?我在賞車時順便坐過L7, 進去時差點撞到頭...因為我180...
' y* _+ H& t2 B- l4 p# g/ {' [( A
; r, X" h! }' T; D0 n4 z* ?" c因為我有一家子人要載，只能買六人座以上的車 ...

真的，我當時去看車時，"爬上"駕駛座，頭也差點撞到A柱，哈哈!  你買的MPV是個不錯的選擇!!  全家出遊，相當不錯!!
且重心沒有L7那般高，所以跑山路時，後座比較不容易暈車，不過說到這想到，L7剛上市時，看它的規格資料時發現底盤校調部分是請了英國著名的改裝廠PRODRIVE來擔任底盤設定的工作，而一開始，也有些媒體同業的試車報告也說，操控性如何的好之類的，但是我親自試駕後，卻感覺，怎麼都無法和PRODRIVE聯想在一起，其阻尼的設定是偏硬沒錯，但是中段之後，的側頃卻不太足夠，應該是車身重量本身較重，加上的重心轉移之後，而避震器支撐性還是不夠，所以慢慢開時，確實很有歐洲車的操控感，但是速度一拉高後，轉向不足且側頃的相當嚴重，車頭和車尾的動作不太協調，總之很難相信這是PRODRIVE所校調出的水準，至於私下和幾家媒體朋友詢問，把我的感受和他們交換意見，他們也"私下"的表示，報導內容也是為了國內汽車媒體的生態和市場不得不的一個選擇，很多事情檯面上會有很多顧忌和阻力，還是檯面下聊車比較快樂!  哈哈!  
深有同感!

駕訓達人

小拉拉 發表於 2011-8-4 17:22
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! Y5 m: l) j$ m1 K' Z9 \不是三峽的教練場,

汽車駕訓達人-李教練的道路駕駛班(三峽北大特區學員上課內容)

小拉拉

開心開心,我早早已經順利畢業囉,現在就在等買車而已.
- `+ `1 R1 a( ~$ a# R3 U才一學完就跟比我晚學的另一位同學相約要一起去買車,
  c) T# Y9 L' n) }* g  l沒想到我們才準備看車這位同學就立刻買了,
) a* j" K) X# r# g2 A/ e* r6 D& q現在已經可以開車到處跑囉.

; G7 ]+ W- M! `8 N6 k- K真的很謝謝教練讓同學們的美夢成真了,
) d6 `' ], ]4 B那天去看車途中還碰到教練在教另一位學員,
加油喔~

臭臭媽

其實我還沒有找李教練練習之前,拿到駕照已經4年的我,也從來沒有在路上開過.
) @+ i$ N' b; A  ?% ]
教練帶我第一天上課的時候,我還問他,油門是左邊,還是右邊的?誇張吧,以至於教練都懷疑我的駕照是不是拿兩隻雞換來的,哈.

( t  z; V& P; a# v' U# z" S3 R還好,有教練的鼓勵,很快就進入狀況了,而且我覺得請李教練教我,比較不會像老公教我的壓力感,之前有次去墾丁,我只有開一小段路而已,從頭被老公罵到尾,比如:方向盤可以轉到底,你不知道麻?照你這個速度,唐三藏都已經取經回來了,並且已經翻譯成中文了,我看你還沒有開到~~~一整個就是打擊我的自信心,跟讓我極度生氣!!!哈.所以我這次堅決發誓一定要給教練教會,然後開上路,不給他瞧不起.

李教練很細心,也會觀察你在開車中,有哪些地方要注意的,會及時指出,讓你以後注意.因為有些地方可能我們自己沒發現到的.

也會即時鼓勵我,讓我膽大心細,嘿嘿,還介紹小拉拉跟我認識,這下兩個人相見恨晚,哈哈,天天還結伴去看車,練車,還有聊不完的媽媽經.
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寶媽媽加油喔!等小拉拉牽到車子,你也畢業了,我們這些北大新手駕駛媽媽,一起組一團出去玩哦!
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