【開車族必看】國道收費大變革 20公里免費擬取消

大頭蕭

t0188930 發表於 2016-11-28 19:03
台灣真的油價過低嗎??
雖然台灣95無鉛在25元上下，以鄰近日本為例約為50元台幣，帳面上確實台灣相較便宜 ...

日本和台灣原油都是進口的
汽油售價和台灣的差距主要是隨油徵收的燃料稅
和所得差距關係不大
不然韓國所得也是遠低於日本
汽油售價卻通常較日本略高

此外；挪威因有北海油田
是產油大國
但為了保護環境
徵收超高的燃料稅
使挪威的油價高居世界第一
但挪威人有好的公民意識
多數挪威人都樂於接受

發哥

國家的財稅政策，不是只有提高稅率一途，來充裕國庫，也不是人民組成政府的目的，而是為提高國民所得，增加國民社會福利的手段。
這個手段，除了要符合稅賦公平外，更要杜絕浪費。
今天國家支出會大幅增加，是政策充滿太多的意識形態，核四歷任李，陳，馬前總統，都在興建，興建竣工了，反而以封存了事，結果反而要向日本租借機具發電，如此就完保核安了嗎？殊不知大陸鄰台灣近海，建了多少座核電廠，川普還要日本和韓國自己發展核武來保護自己，這些還是毀滅性武器，況且核一核二不廢，核四反而封存，不知邏輯在何處？
以大陸政策來說，小國均受大國影響，美國叫我們捐了多少來支助美國武力擴張？日本對我國的欺凌言語無法形容，以大凌弱，古今中外皆然，漢人來台對原住民的欺凌，又該何言以對？
那麼我們自處之道又該如何，完全繫於美日，美國國勢已衰，走向鎖國道路，TPP也沒了，日本因為美國退出，勢必也將倒向大陸，台灣將何去何從？
中華民國從強人統治到現在民主時代，政權態樣因時間洗煉而改變，美國亦然，大陸又何嘗能脫離歷史這樣的軌則？
要如何學習和大陸相處之道，豈不清晰可見？
以復興航空為例，除了經營者管理不善，後果反由員工及社會負擔之外，陸客減少，不也是其中因素之一。
沒有了TPP,南向政策的推展，更侷限在兩岸關係。
台灣該何去何從？

bruce阿布

發哥 發表於 2016-11-28 20:23
國家的財稅政策，不是只有提高稅率一途，來充裕國庫，也不是人民組成政府的目的，而是為提高國民所得，增加 ...

正解，政府的政策錯誤.浪費.無效率等，若無法修正以取信於民，任何要人民掏錢出來的增稅.增費名目都變得沒有正當性。治理國家就像經營一個公司，若經理人只要虧損缺錢就只會操作各種觀冕堂皇的理由不斷向股東申手要錢，難道這群股東(人民)無知到寧願肚子扁扁也要無限供應嗎?

Dora貓

扯了那麼多政治，回歸到本質使用者付費

跑19跟跑21公里一個要免費一個要錢..

到底是什麼原因？

wgtzeng

Dora貓 發表於 2016-11-28 21:31
扯了那麼多政治，回歸到本質使用者付費

跑19跟跑21公里一個要免費一個要錢..

你是不懂，還是裝傻。
19公里免費，21公里是1元。

你該不會認爲，19公里免費，21公里要20多元吧。哈！

Dora貓

wgtzeng 發表於 2016-11-28 21:54
你是不懂，還是裝傻。
19公里免費，21公里是1元。

不不不，我是說免費跟收費。

到底是為了什麼要免費

免費久了就跟乞丐的故事一樣

福利給多了變理所當然就不是福利了

發哥

wgtzeng 發表於 2016-11-28 21:54
你是不懂，還是裝傻。
19公里免費，21公里是1元。

貓大王的意思，可能是不願意去面對事情的真相？

yjrong413

Dora貓 發表於 2016-11-28 21:31
扯了那麼多政治，回歸到本質使用者付費

跑19跟跑21公里一個要免費一個要錢..

就算國道都收費了, 就算使用者付費而公平了嗎?     
這是根本上的不公平....     
對岸有些連快速道路都要收費!     
對於使用者付費的問題, 快速道路不必收費就是個令人質疑的了,   
也因此宜蘭人要求國道五在宜蘭境內不收費....因為宜蘭境內完全沒有一條快速道路....     

以大台北人的思維來看這件事, 才會有20公里免費是不公平的這樣思維....   
大台北地區蓋了那麼多條快速道路, 沒國道走, 還是有可以快速通行而免收費的道路,     
偏鄉如宜蘭, 有嗎?國道五不就只是宜蘭境內的唯一條快速道路嗎?     

若真以使用者付費, 不是應該回歸隨油增收嗎?     
一般道路、快速道路及國道, 整個都考慮到使用者付費,   
隨油徵收不是才算是真正的公平嗎?     

可可的爹

發哥 發表於 2016-11-27 20:36
今天執政當局最大困境，就是在野時用盡力量反對討好，從未理性探討政策之合理性，執政後就髮夾彎，如何可以 ...

確實是如此，但放眼看各國，髮夾彎的很多啊，看看那位川普先生，轉的可大了。只能說未來的選舉語言一定越來越誇張辛辣，沒辦法，選民吃這一套啊

但在此也得想想:

1.為何前任的執政黨在推動這些政策時，連自己的同志都沒有挺身大力支持?  面對鋪天蓋地的批判，黨內的同志卻安安靜靜，甚至刀口向內?

2.面對現在執政黨的轉彎，現在的在野黨除了批判髮夾彎以外，又要採取什麼態度去應對?  總不成也轉彎變成反對方吧???   

3.大家都在轉彎，可能是因為台灣高山多，要不停的轉彎，但真的很暈。

大頭蕭

yjrong413 發表於 2016-11-29 09:17
就算國道都收費了, 就算使用者付費而公平了嗎?     
這是根本上的不公平....     
對岸有些連快速道路都 ...

快速道路或東西向國道是否應收費是另一個可以討論的議題

但取消高速公路通行費都用燃料稅並採隨油徵收，問題會比現在還大
主政者鐵定被罵死

一、        油價要升很多，燃料稅除考慮環境外部費用，及一般道路養護外，還要做為作為高速公路養護費及新建經費。
二、        高速公路都不收費後，鐵定大塞車，宜蘭人到台北，幹嘛走耗油，路況差，又要收較高隨油費用的濱海公路。

最後, 有些鄉下人從不使用高速公路，卻要求他隨油負擔高速公路的興建費用，是否更不公平