媒體報導三鶯線落選團隊提出異議 新北市捷運工程局說明

jojoyaro

yjrong413 發表於 2016-5-27 17:38
鶯歌上去的那一段真的沒青山路那一段陡啦, 這兩段我都騎車和開車過

要確定喔,鶯歌地無三里平的區塊不少喔

yjrong413

jojoyaro 發表於 2016-5-27 17:51
要確定喔,鶯歌地無三里平的區塊不少喔

至少沒有10幾層樓的高架段啦   

jojoyaro

yjrong413 發表於 2016-5-27 17:56
至少沒有10幾層樓的高架段啦

陡的不是二省道上10幾層樓的高架段吧,主要是順著青山路上林口台地在陡吧....
新聞提過捷運三鶯線全長約14.29公里，其中包含4.53%及3.7%的陡坡路段，坡度比機場捷運的3.5%高

陡坡長度也許沒機場線長,但還是要注意啊...大怒神沒雲霄飛車長,也是嚇人
有數據可參考了解,可以不是只靠感覺啦...當然新聞內容也是要查證

yjrong413

jojoyaro 發表於 2016-5-27 18:11
陡的不是二省道上10幾層樓的高架段吧,主要是順著青山路上林口台地在陡吧....
新聞提過捷運三鶯線全長約14 ...

10幾層樓的路段就是在青山路那邊....我去聽過機捷介紹的課程....      

因為林口臺地到新莊間落差太大, 為了要減緩捷運線的爬坡陡度,      

所以在青山路剛上坡附近高架離地面最高,     

然後在青山路快到林口台地的地方鑽入地下, 也因此A7站是地下車站      

jojoyaro

yjrong413 發表於 2016-5-27 18:24
10幾層樓的路段就是在青山路那邊....我去聽過機捷介紹的課程....      

因為林口臺地到新莊間落差太大,  ...

高架是在那沒錯,但那是由新北產業園區那裡沿二省道(新北大道)慢慢抬高到貴子站那周遭
雖高,但這路段不陡...青山路段才夠陡...
我搬來前就住新莊線迴龍站附近
往返二省道,看機場線從無到有的

我也是訝異三鶯線有這樣的陡坡...有機場線遙遙無期為前例
個人覺得該關注~

yjrong413

看過了....最陡段就在新生地到三鶯公園之間, 才那麼100多公尺, 只要馬力規格夠, 應該就不會有爬不上去的問題(阿里山鐵路最大坡度都6.62%), 至於下坡, 只要煞車, 還會怕如雲霄飛車嗎?....     

看清楚後就知道又是有民代喜歡藉機增加曝光度      

yjrong413

jojoyaro 發表於 2016-5-27 18:36
高架是在那沒錯,但那是由新北產業園區那裡沿二省道抬高到貴子站那周遭
雖高,但這路段不陡...青山路段才夠 ...

感謝你幫忙關注機捷....      

機捷的許多問題中, 都沒有爬不上去的問題啊,     
而是風大又是彎道, 車速不可以太快, 所以平均時速無法達到60KM      

jojoyaro

yjrong413 發表於 2016-5-27 18:49
感謝你幫忙關注機捷....      

機捷的許多問題中, 都沒有爬不上去的問題啊,     

是煞不煞得住的問題
我公司在新北產業園區啊~

yjrong413

jojoyaro 發表於 2016-5-27 19:00
是煞不煞得住的問題
我公司在新北產業園區啊~

那大部分真的是軌道生鏽和訊號(因為用無線電傳輸控制訊號)的問題啦,   
並不是捷運機車的問題....看看現在已經大部分解決了, 新政府都說今年底要交桃園市政府了     

而三鶯線如果是用傳統纜線埋控制線, 就不會有煞不住的問題啦     

jojoyaro

yjrong413 發表於 2016-5-27 19:13
那大部分真的是軌道生鏽和訊號(因為用無線電傳輸控制訊號)的問題啦,   
並不是捷運機車的問題....看看現 ...

你有信心是很好~
但前面關於你對機場捷運陡坡路段的描述
跟自言不太關心三鶯線及多由政治面來考量的說法...
個人是把你個人的話,打個好幾折來看的~