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樓主: 權哥
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[交通] [交通] 台北大學特定區聯外道路

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發表於 2010-9-3 16:16:43 |只看該作者
本帖最後由 Wario 於 2010-9-3 16:20 編輯

請問最近有消息嗎?
Wario 壞力歐

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發表於 2010-9-27 17:00:31 |只看該作者
回覆 柏非特 的文章


  其實我還是搞不太懂終點「蘇萬利祠堂(公厝)」在哪裡...

  另外,剛剛想到這一條其實是雙向四線道,跟復興路、介壽路一樣窄,實在沒有遠見,至少要雙向六線道,才有規劃公車專用道的空間,真傷腦筋,不知道可不可要求修改...

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發表於 2010-9-27 19:33:03 |只看該作者
蘇萬利祠堂就在介壽路二段故鄉檳榔對面

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發表於 2010-10-3 10:38:30 |只看該作者
回覆 橫溪 的文章

大家可以想像一下,這條路從三樹路進去,從蘇萬利公厝出來,把塞車移到橫溪,而且一段100公尺的道路,塞滿三處紅綠燈,其箇中內容值得玩味,為甚麼突然要轉向到蘇萬利公厝,而不是直行到長壽山或土城馬祖田,真正達到紓解交通的功能,其實當地很多人盛傳,轉向可能為圖利某協人.............是誰?在位者才知。

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發表於 2010-10-3 10:58:49 |只看該作者
回覆 ckcfegjoe 的文章

開發無圖利才有鬼=.=

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發表於 2010-10-3 11:41:35 |只看該作者
寧靜海 發表於 2010-9-27 17:00
回覆 柏非特 的文章

對ㄚ~~雙向四線感覺沒什麼擴充性及未來性~~作為一個指標性特區~~這種連外道路的設計似乎不夠說~~
In a calm sea,everyman is a polit.But all sunshine without shade,all pleasure without pain. Is not life at all !!

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發表於 2010-10-6 18:31:50 |只看該作者
洪阿民 發表於 2010-10-3 10:58
回覆 ckcfegjoe 的文章

開發無圖利才有鬼=.=

先開個四線,然後旁邊有店家出現,將來要擴充成六線,就要用更高的費用徵收
Captain Jack Aubrey: one must always choose the lesser of two weevils.

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發表於 2010-10-6 21:04:03 |只看該作者
回覆 亨亨 的文章

之前看過的公文,有建築物的那些,公所的徵收金額最多的是200萬...應該沒有傳說的那麼多,總價有那麼多的應該是後面廣大的農地,雖然單價更低,但是面積大

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發表於 2010-10-15 12:58:25 |只看該作者
之前聽說 年底時大學路口的聯外道路計畫就要開始啟動, 請問有哪位大大能 update 最新聯外道路的進度?
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