[龍恩里]好消息! 北客大有路停車場興建計畫將暫停

周浩子

獨眼龍 發表於 2014-1-21 12:11
感謝富子里長的努力

有富子里長~我們這些小民才有反應的管道

生命是無價的

而且是發生意外

後悔也來不及的

獨眼龍

yapi 發表於 2014-1-21 14:12
個人認為，您的話對一半

像用電、垃圾、殯葬這類全民公共事務，站在政府的角度，當然是盡可能選在影響最 ...

不是很同意你對大勇路居民的比喻

很多時候你認為糟糕~~別人不這麼想

或許他們要的是方便~或許三峽一站已經存在許久, 或許大勇路的居民因地區關係其組成不同於一般住宅區

但你說他們的道路條件這樣卻不主張反對是「愚民」，如此有失公允吧

麥克

其實, 公車場站的設置地點, 各位不妨也參考一下台北市公車處的資料. 以台北市為借鏡, 也許會有較為完整的概念.


站名：松德站
站場面積(mx)：16,838.18（地下一、二樓；基地面積9175）
駕員數：118人
配車數：81台
所屬營運路線：20 37 46 277 612 博愛公車
分區：信義區
座落地點：台北市松德路300號
土地使用分區：機關用地（公車調度站使用）
設置年代：78年04月28日

站名：吳興街站
站場面積(mx)：1,623.00
駕員數：48人
配車數：38台
所屬營運路線：22、藍5
分區：信義區
座落地點：台北市吳興街497號對面
土地使用分區：住宅區
設置年代：85年03月01日

站名：松職站
站場面積(mx)：5,627.00
駕員數：68人
配車數：47台
所屬營運路線：33、299、信義幹線
分區：信義區
座落地點：台北市松山路650號巷口
土地使用分區：公車調度站
設置年代：75年06月14日

站名：安康站
站場面積(mx)：4,955.00
駕員數：60人
配車數：42台
所屬營運路線：0東、652、棕10
分區：內湖區
座落地點：台北市五分街12號
土地使用分區：公車調度站
設置年代：77年01月13日

站名：中和站
站場面積(mx)：4,865.00
駕員數：76人
配車數：53台
所屬營運路線：5、262　297
分區：中和市
座落地點：台北縣中和市中山路二段378號
土地使用分區：工業區
設置年代：65年07月17日

站名：松山站
站場面積(mx)：2,022.66
駕員數：35人
配車數：24台
所屬營運路線：63、207
分區：松山區
座落地點：台北市八德路、松山路口『松山後火車站邊』
土地使用分區：廣場用地
設置年代

站名：興隆站
站場面積(mx)：2,987.00
駕員數：38人
配車數：28輛
所屬營運路線：606、休閒109
分區：文山區
座落地點：台北市文山區景豐街61號、對面
土地使用分區：住三、道
設置年代：88年06月28日

站名：麟光站
站場面積(mx)：2,970.00
駕員數：59人
配車數：44輛
所屬營運路線：3、285
分區：大安區
座落地點：台北市臥龍街378號
土地使用分區：保護區
設置年代：   　

站名：士林站
站場面積(mx)：12,000.00
駕員數：64人
配車數：47輛
所屬營運路線：9、41、紅7
分區：士林區
座落地點：台北市士林區士商路口『士林高商對面』
土地使用分區：商業區
設置年代：83年06月25日

站名：建北站
站場面積(mx)：3,949.40
駕員數：45人
配車數：32輛
所屬營運路線：74、敦化幹線
分區：中山區
座落地點：台北市建國北路三段之高架橋下(p143--p147)
土地使用分區：道 （橋孔）
設置年代：77年06月

站名：舊莊站
站場面積(mx)：4,433.00
駕員數：39人
配車數：30輛
所屬營運路線：276、306
分區：南港區
座落地點：台北市舊莊路一段213號『北二高橋墩下』
土地使用分區：公車調度站、高速公路用地
設置年代：78年01月13日

站名：東園站
站場面積(mx)：5,949.00
駕員數：61人
配車數：45輛
所屬營運路線：12、38、630、604
分區：萬華區
座落地點：台北市萬大路底『環河南路三段之高架橋下』
土地使用分區：道 （橋孔）
設置年代：80年08月10日

站名：東湖站
站場面積(mx)：7,355.00
駕員數：73人
配車數：49輛
所屬營運路線：281 283、287、287夜間公車
分區：內湖區
座落地點：台北市內湖區康樂街210號、對面
土地使用分區：保護區
設置年代：86年10月24日

站名：濱江站
站場面積(mx)：5,950.40
駕員數：54人
配車數：39輛
所屬營運路線：49、505、527、紅34
分區：中山區
座落地點：台北市濱江街305巷中山高汐止－五股高架橋下
土地使用分區：高速公路用地
設置年代：87年09月14日

站名：蘆洲站
站場面積(mx)：4,592.91
駕員數：45人
配車數：33輛
所屬營運路線：14、274、508黃
分區：蘆洲市
座落地點：台北縣蘆洲市中山二路301號
土地使用分區：農業區
設置年代：71年02月11日

站名：凌雲站
站場面積(mx)：3,911.00
駕員數：24人
配車數：16輛
所屬營運路線：270　小1
分區：南港區
座落地點：台北市南港區研究院路三段50號
土地使用分區：公車調度站
設置年代：76年07月18日

站名：雙溪站
站場面積(mx)：3,681.00
駕員數：16人
配車數：13輛
所屬營運路線：213、255
分區：士林區
座落地點：台北市士林區中社路二段145號
土地使用分區：公車調度站
設置年代：71年08月06日

站名：內湖站
站場面積(mx)：9,910.59
駕員數：55人
配車數：53輛
所屬營運路線：222、紅29　小2  小3
分區：內湖區
座落地點：台北市內湖區港漧路221巷2號
土地使用分區：公車調度站
設置年代：84年10月20日

站名：榮總站
站場面積(mx)：3,130.00
駕員數：34人
配車數：27台
所屬營運路線：601
分區：北投區
座落地點：台北市北投區石牌路二段115號1樓
土地使用分區：公車調度站
設置年代：74年12月04日

站名：陽明山站
站場面積(mx)：5,681.83
駕員數：66人
配車數：48台
所屬營運路線：260、紅5、休閒108
分區：北投區
座落地點：台北市北投區紗帽路143號
土地使用分區：停車場
設置年代：69年04月22日

站名：萬芳站
站場面積(mx)：5,640.00
駕員數：61人
配車數：51台
所屬營運路線：0南、15、棕5、綠11　653
分區：文山區
座落地點：台北市萬美街一段17號
土地使用分區：公車調度站
設置年代：73年08月22日

yapi

獨眼龍 發表於 2014-1-21 16:40
不是很同意你對大勇路居民的比喻
很多時候你認為糟糕~~別人不這麼想
或許他們要的是方便~或許三峽一站已經存在許久, 或許大勇路的居民因地區關係其組成不同於一般住宅區
但你說他們的道路條件這樣卻不主張反對是「愚民」，如此有失公允吧

因為我剛好有認識住在三峽一站對面的長輩朋友
所以我們很清楚知道它是[嫌惡設施]

只是，長輩是古意人，從來沒提過要把它趕走就是....

evalee

謝謝里長姊和熱心民眾

打去新北市政府交通局停管科，以及台北市政府交通局運輸管理科問，要設置汽車運輸業停車場，手續挺繁瑣的。

台北客運必須先向登記機關台北市政府申請，由市府彙整通知新北市府相關局處，由於設置於住宅區，新北市交通局、城鄉局等等，都必須彙整意見，就相關法令審查；再將審查結果通報台北市，台北市處理公共運輸業務單位再進行複審，就是否符合台北市法令再審查，必要時會同新北市局處會勘。

如果設停車場的是山坡地，需要提水土保持計畫書，是農地，需經過農地審查....。

中間到底有多少法令、內部行政規則需要適用，不得而知?至少，都市計畫法、區域計畫法、新北市停車場法、台北市停車場相關管理辦法，通通需要審查。

北客要設置在大有路，必須先通過適法性問題，才來談下一步。

我覺得設置公共運輸業停車場判斷標準，在於''適法性與否+控制風險<風險最小原則>''，設置地點影響人事物最小，風險相對較低。

標準不在於雙贏或有人說的誰比較自私或寬容，講到雙贏，沒人想輸；自不自私，這種道德指控，反而激化對立。

我幾乎都是靠北客進出北大及其他區域，個人對北客評價不錯，遇到的司機也滿有禮貌。希望北客能在適法性上審查，選擇一個風險相對小的地方。

芝多思

yapi 發表於 2014-1-21 14:12
個人認為，您的話對一半

像用電、垃圾、殯葬這類全民公共事務，站在政府的角度，當然是盡可能選在影響最 ...

個人認為大勇路的人不是愚民，只是沒那麼計較罷了

DomAin小峰

如果未來麥仔園有順利開發的話
滿希望三峽二站可以變更大
這樣就可以多做幾個出入口不單單只有一個出口
(一邊北大 柑園 一邊麥仔園及舊市區)
因為三樹路跟佳園路夠大
(面積夠的話300台公車都ok吧)

林小妹

李總經理也同時強調，過去一直順應居民需求，不斷增班增線
目前已經在三峽投資260部新車，是台北客運整個營運區域之冠
即使有很多路線是不賺錢的
北客還是抱著服務的心來營運
這次停車場風波，造成附近居民的疑慮與擔憂，北客感到遺憾與抱歉
但是服務北大居民的心絕對不變!

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知福惜福。

daniel

林小妹 發表於 2014-1-21 21:08
李總經理也同時強調，過去一直順應居民需求，不斷增班增線
目前已經在三峽投資260部新車，是台北客運整個營 ...

北大沒有地方可以設公車停車場了
這260台新公車都給其他地區吧！

肺腑之言，只是別被老婆看到......
老婆上班上不了公車肯定會痛扁我....

小高

不知我家對面,學成路砂石車停車場能不能設公車總站
與其砂石車進出,不如公車來停
場地夠大
重點以後上車可以搶頭香了