反對台北客運在大有路新闢停車場

yapi

anes855 發表於 2014-1-20 11:30
理由是路寬小於5.5公尺，路寬不足，大客車會車困難。

先不討論法規問題

會車的問題不難解決，北客透過動線區隔就可處理

借用照片一用(範例)

小高

要馬兒肥,當然要給馬兒吃好草
要社區環境好,當然也要好的規劃

而不是要馬兒肥,隨便亂餵雜草
早晚馬兒營養不良,拉肚子而死

一個好好的社區,當然要往好的規劃走...
豈有向下沉淪的道理

我不住大有路,雖無利害關係
但看到這種規劃,也不禁搖頭

洪阿民

yapi 發表於 2014-1-20 11:47
先不討論法規問題

會車的問題不難解決，北客透過動線區隔就可處理

是，而且只要出入口動線設計得當，車子是不必以九十度彎出來的。
公車不必會車又不必彎直角，比民生街文化路口好多了。

我想還是回歸住宅特區和這種路寬能否新設公車停車場。
樓上有大大提到5.5公尺路寬的限制，或許是可行的解套方式。
至於違停車輛和亂闖馬路的行人，本來就不該列入考量。

獨眼龍

yapi 發表於 2014-1-20 11:47
先不討論法規問題

會車的問題不難解決，北客透過動線區隔就可處理

很明顯的....看你的圖就很不清楚大客車行車路徑跟小客車的差異了
你這是小客車的想法去規劃路線吧
大客車要順利出來車頭會很很很靠近對面人行道的....

獨眼龍

洪阿民 發表於 2014-1-20 12:01
是，而且只要出入口動線設計得當，車子是不必以九十度彎出來的。
公車不必會車又不必彎直角，比民生街文 ...

違規車輛不該列入考量?
為什麼?請問?
如果不把交通現況全部列入考量~請把這些違規停車全部抓光光再說
但不要只抓大有路的喔
國際一二街~大雅路~學府路~學林路~大德路~大義路~大觀路~大學路~學勤路~學成路全部給我抓光光再來談

獨眼龍

1515151515151511515

洪阿民

獨眼龍 發表於 2014-1-20 12:06
違規車輛不該列入考量?
為什麼?請問?
如果不把交通現況全部列入考量~請把這些違規停車全部抓光光再說

個人非常同意以路寬為標準
但若將違停列入考量
那請問併停是否也要？停在路中央也要？這樣要考慮多少？

另感謝您提到學林路，學林路之前也有行駛過大型公車850，只不過是單向，所以如果大有路設置合法，希望北客也能規畫單向行駛。

獨眼龍

柏青哥 發表於 2014-1-20 11:29
如果是這樣，文化路也不該有公車經過了，簡直在考驗公車司機的駕駛技術！ ...

可以啊~~~
如果文化路上面的居民決議禁止公車進入~~~願意到復興路上搭車~~~
我想那是很OK的啊!
歡喜做甘願受~~~人家如果願意忍受不方便我們也要尊重

獨眼龍

洪阿民 發表於 2014-1-20 12:15
個人非常同意以路寬為標準
但若將違停列入考量
那請問併停是否也要？停在路中央也要？這樣要考慮多少？

你確定學林路有行駛過850大型公車?
住在這邊四年多了完全沒看過

anes855

yapi 發表於 2014-1-20 11:47
先不討論法規問題

會車的問題不難解決，北客透過動線區隔就可處理

這位同學很不了解大客車的動線，是用小客車的想法來想大客車

台北客運應該會想要反過來走。