立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

ap859

寧靜海 發表於 2010-12-20 14:49
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第二次專案會議已於12月15日召開了。

寧靜海

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　　感謝，之前沒注意到，我有提供個人意見，請參考，另外感覺縣府處理空污的態度有軟化與延緩跡象，能否透過洪佳君議員這邊加強力道，不然感覺好像什麼都沒有做，但幾個月時間過去了，大家明年又將面臨空污威脅...

一步蓮華

ap859 發表於 2010-12-20 15:07
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想瞭解您所說的上次開會跳票是指12/14會勘的項目嗎？還是其他?

是啊,蘇老上次會勘中清潔隊長允諾事項沒有做到,以及會議中回答要增設大型停車場沒有著落
假日遊覽車還是沒有地方可以停車,只能停在中華路安溪國小附近周邊的道路上這項承諾也跳票
另週邊國小假日開放停車事宜到現在也沒著落,後來我覺得當初去會勘好像被摸頭一樣,
長福橋被噴漆以及週邊涼亭重新粉刷一事,也應該再農曆年前先做一次性的粉刷以及清洗不然真的很醜

ap859

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您所提的意見我有稍作說明，後續我們會請議員繼續加強協助。
之前洪議員確也一直在與縣府接洽，感謝她。

寧靜海

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松竹梅園街道能否串連交通局是居於關鍵者，只要是確認此案是原有規劃而且是單一，沒有其他案可援引比照的地方，該局原則上是願意配合的。議員會議中有提出此案交通局後續還需要哪些資料，包括當日會議紀錄或網路調查資料都可以提供，請該局再加研究。連署是強化居民意向方式，我再問一下議員。

　　感謝，主要是想了解後續方向跟做法，不然怕會像之前會勘完之後就沒有下文一樣。

　　交通局若是關鍵，且必須判斷本案是特例的話，其中一個方式就是進行調查或連署，若證明這是居民普遍且高度認同之設計規劃，應該能佐證其特殊性，另一個方式則是從松、竹、梅商業區的現況改善角度下手，目前三個商業區的商業活動遠不如家樂福商圈以及台北大學側門活絡，故無法發揮城鄉發展局當初的設計規劃，既然如此，是否能以專案方式改善三個商業區的連結，進而增加動線，以促進商業發展呢？這是另一個方向。

　　所以本案煩請再向議員了解，看後續會怎麼走，若需要配合的地方，新科里長也出爐了，可以請新科里長協助，希望能趕在明年6月遠雄凱旋門商場完工時，松、竹、梅商業區行人穿越道也能儘快完成，以建構完整商業區街廓。

ap859

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1.清潔隊長允諾事項沒做到的，我會想辦法讓他做到。
2.有關停車場相關事項涉及單位多，似乎不是公所一個單位能夠解決的，當天提到的停車導引指示不足，就涉及到觀光旅遊局、交通局等單位。
3.所提會議中回答要增設大型停車場之事，我只聽到對方提及有沒有可能於三峽國小新闢地下停車場，不過這應該不是三峽鎮公所的權責範圍。
4.有關假日遊覽車停車之事，之前縣府回應提到：
鎮公所除長福停車場可停放大型遊覽車外，並規畫位於文化路底道路兩側、國慶與復興路交叉路口停車場等2處大型車停放處所，便利遊覽車載運遊客下車後，駛離現場改停於前開2處停放處所，俟遊客遊覽完畢後再駛至上車會合地點上車。是不是因導引指示或宣導不足，所以沒能好好利用，我來轉請議員協助。
5.週邊國小假日開放停車事宜，屬於學校及教育局權責，之前交通局提到：
經查中園國小現已開放校園提供民眾月租停車位之服務，惟無開放臨時停車，而目前安溪國小尚無開放校園供外界停車之方案，需依縣府教育局與校方之意願決定。
6.長福橋被噴漆以及週邊涼亭重新粉刷一事，公所提到會定期洗刷與油漆，但困擾的是此處常有一些人士就是愛塗鴉，重新洗刷油漆後，難保能一直維持整潔美觀。大家可以幫忙想想辦法以建議相關單位妥適處理。

Chloe媽媽568

請問: 有關藝術大道上經常充滿垃圾及狗狗大小便, 是否可以在此列入討論?

ap859

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一、治標
1.就我所知藝術大道上如有垃圾及狗狗便便，目前是由遠雄各社區清潔人員打掃，至於大道外馬路的部份是由三峽及樹林公所清掃。
2.成立清潔志工或儘可能放下身段發心看到地上垃圾幫忙撿拾，做多少算多少，一方面維持環境美觀，一方面累積我們的福德，這種發自內心的快樂是永遠的，不是由外部獲得的各種快樂是短暫的所能比擬的。
3.看到仲介亂貼廣告就檢舉，看到路人亂丟垃圾或讓狗狗隨地便便的，勇敢的人就加以勸說或拍照舉報，不然就連絡清潔人員處理。
4.請相關單位於適當地方設置垃圾桶，不過這部份，有正反兩種意見。
5.由外來的人員產生的垃圾，例如裝修工人、各類服務人員...、假日的時候，也特別容易由外來的人產生，例如觀光的、看屋的、仲介的…，可能要辛苦各社區或公所的清潔人員了。
二、治本
1.由特區每位居民示範做起，不要隨地丟棄垃圾，帶狗狗出去散步，記得攜帶清便用具。
2.透過家長及學校老師關心教導我們的小孩，無論在家裡或外面，從小養成清潔的良好習慣，不任意丟棄垃圾，製造髒亂。
3.公共場所不吸煙，就不會有菸蒂，不過隱君子可能要反對。
由於不論治標或治本的方法，裡面都還有一些爭論探討的項目，是不是仍照「公共事務改善流程原則」來處理，明確單純的就直接向相關單位陳情或舉報，有爭論的，另闢主題討論得出共識後，再來請相關單位處理會比較好。

一步蓮華

1.針對大型停車場縣府給我的回答
本府交通局已請三峽鎮公所將長福停車場於假日改為大型車專用停車場（將於年底完成停車場相關設施修改）
交通局亦已於中山路107巷規劃多處路邊大型車停車格供大型車停放。承辦機關：臺北縣政府交通局停車管理科
以上沒有一項是做到的,還是打打字比較輕鬆
如可以在光明路設假日大型停車格,會比嘴砲設大型停車場來的實際點,因他要收小車賺的比較多大車不會給停
如果專停大車,周邊道路會塞爆,這也是需解決的地方,觀光客四面而來,周邊停車場是要增加利用周邊資源
大型車大部份都會在安溪國小上下車及停車,光明街後段可以做大停車格設置因為沒車沒人,可規劃只供假日使用
2.安溪及中園國小縣府給我的回答
  將行文請前開兩個學校研議在不影響學校門禁管制安全之前提下，於假日開放供遊客停放車
  沒後續也不知道結果如何,可以追蹤一下嗎
3.規劃人行徒步區
  民生街及權街周邊規畫行人徒步區（限時管制），確保遊客安全：因涉及商家之進貨車輛與時段之調配，
  且一旦施 後影響區域動線之層面較廣，宜整體規畫。將函請臺北縣政府交通局等單位勘查研議辦理。
   兩個月過去了,評估研議也不知道做了沒,老街需要大思維改照,可比擬西門町做假日人行徒步區
4.長福橋靠祖師廟側設置無障礙設施
  不知這各禮拜是否會有結果還請蘇老幫忙追蹤
5.老街周邊指示牌大多數都已剝落或損壞,也請議員反應相關局處規劃新的指示牌,盡速修復

寧靜海

　　報載五都捷運建設以大台北捷運為優先，應是朱立倫市長的利多消息，但三鶯線的進度仍嚴重滯緩，以下意見煩請交給黃委員與洪議員，希望他們可以代為喉舌爭取，讓三鶯線能夠「真正地」早日動工。　　

　　下面轉錄的新聞，交通部已經明確指出，要取得行政院同意核定補助，必須仔細評估三大要素：票款回收、土地開發前景、以及稅收增額融資，且這三大部分必須能夠大幅提高自償率，所以我們希望三鶯線能在朱縣長的領導下，按部就班完成各項作業，以儘早爭取中央補助並於任內動工興建。

　　以下是我規劃的順序及期程，我想應該不過分，但行政首長以及民意代表的監督扮演相當重要的角色。

1. 100年度：
（1）完成捷運三鶯線環境差異性評估及選定三鶯線機廠位置。
（2）確定捷運形式（中運量或高運量、高架輕軌、平面輕軌或BRT等）與捷運路線。
（3）臺北大學特定區聯外道路動工。

2. 101年度：
（1）完成三鶯線沿線土地開發規劃。
（2）年底前向行政院提出捷運三鶯線可行性評估報告。

3. 102年度：
（1）臺北大學特定區聯外道路完工。
（2）啟動捷運三鶯線捷運先導公車計畫，培養運量。
（3）配合行政院意見修正捷運三鶯線可行性評估報告並再送行政院核定。
（4）爭取行政院核定捷運三鶯線經費補助，並編入103年度預算。

4. 103年度
（1）進行捷運三鶯線發包設計。
（2）年底前動工。


　　若依上列規劃及目標，捷運三鶯線於朱縣長任內動工並非不可能，但若像現在這樣毫無進度，四年內動工無疑天方夜譚，因此，民意代表扮演相當重要的角色。

　　100年度最重要的就是儘快重新啟動三鶯線環境差異性評估，並讓聯外道路順利動工，不然後續動作無法執行，真的會來不及。

　　以上意見煩請轉告議員，並請洪議員能夠積極協助，因為爭取捷運三鶯線動工也是他的政見，相信他比所有人都明白這些關鍵點能否落實的重要性。

　　以下附上相關新聞，請一併轉給議員參考，感謝。

《交通》五都交通，大台北捷運優先
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101220001686&cid=1206
    * 2010-12-20 09:47
    * 時報資訊
    * 【時報-台北電】

五都新任首長即將於25日走馬上任，交通部路政司長陳彥伯表示，內部已就五都首長們的交通建設，先行整理歸納，其中仍以北市、新北市以及大台中的交通建設較為具體，必須仰賴中央補助款的建設，仍以大台北的捷運最需投資，評估目前尚有至少總經費在2,600億元以上，中央要補助至少4成以上。

　　新北市長朱立倫所提出的三環三線中，在新北市境內的尚未核定的捷運路線，包括汐止民生線、安坑線、環狀南、北線、三鶯線。

　　而在台北市長郝龍斌所提的交通政策捷運路線中，唯一與朱立倫未重疊的部分，則為社子輕軌捷運線，主要以開發社子島為主。

　　官員表示，未核定的路線中，目前大部分處於須補提可行性評估階段，而要取得行政院點頭補助，則都要仔細評估三大要素，包括：票款回收、土地開發前景、以及稅收增額融資，如果這三大部分可以大幅提高自償率的話，中央補助核定該項建設的可能性也就越高。

(新聞來源：工商時報─記者陳懷瑜／台北報導)