捷運6條通 102年起1年完工1條

RebeccaChiu

研究生 發表於 2010-10-28 15:59
如果樹林交流道完工且大義路的任督二脈打通，再加上多班次的公車與多樣化路線；我認為並非一定要捷運不可 ...

你想的和我一樣馬總統搞不好說的也是第二任建三鶯線,
所以他的縣長候選任也來這一招

研究生

RebeccaChiu 發表於 2010-10-28 16:55
你想的和我一樣馬總統搞不好說的也是第二任建三鶯線,
所以他的縣長候選任也來這一招  ...

哈哈，一個議題一次綁兩任，真是好用。

捷運開到三鶯來感覺真是浪費錢，根本效益不大。有的話不錯，沒有的話也沒什麼感覺。
而且往三鶯路線中有一段人煙稀少的路段，清晨或者深夜搞不好還發生跟台鐵一樣的車廂強暴案。

jggy97814

其實捷運線開始興建對於營造廠和捷運公司來說最大的利益就是"沿線土地"的聯合開發
像現在的機場線，大家去捷運工程局去看看，有很多站的周邊目前都還是一片荒涼的田地
這樣的地方根本沒"運量"，機場線除了林口a9‵新莊‵五股‵三重-台北這些段運量很驚人外
其他擺明了就是要開發土地或是重劃土地

jggy97814

現在我反而很希望樹林交流道趕快動工，雖然開通意味著要開始實施里程計費
但是總比在便道那端令人怵目驚心的交通亂象要好多了

柏非特

物極必反,反正當初在祖師廟前說要蓋三鶯線的人,這兩年多來政策只從優先動工變成4年內動工,連淡海延伸線都插隊了,那邊人有比北大多人嗎?很難相信這些人的誠意.

Lupus

捷運6條通 102年起1年完工1條
三峽有八條通  免驚

evalee

監察院應該出面蒐證，如果這些政見真的出現在選舉文宣或政策白皮書，而候選人也當選，沒實現的話應該調查是不是瀆職，否則這種政策詐欺選票，亂畫大餅的歪風會一直層出不窮。況且蓋公共建設也可以擴大內需，增加就業率，何樂不為?

劉光豈

回覆 大胖豬 的文章

Andrew

聯外道路先做好啦, 捷運有最好, 沒有就慢慢等, 總有一天等到你

罐頭

唉！聽聽就好。