八德市會是第二個北大特區嗎?

cybee0808

wsc 發表於 2013-1-27 00:08
# I, }3 s: Z; g不一樣嗎?
7 `% G( S2 C+ C8 O+ n# o
我怎麼覺得都差不多

你確定八德跟北大交通半斤八兩?
! f% @7 L7 C" a請說明比較一下你的言論比較
- J7 N! P" V, X/ h. a  {! ]* H5 K不然很難說服我
謝謝

f982189

瓜瓜 發表於 2013-1-26 00:57
嗯~~阿康大  會不會在八德...........鬧場的,請別在意啊!

老熊豆花

wsc 發表於 2013-1-27 00:14
" {( j6 q' n6 T# }* i- q: C3 |) ?6 P柿子不能只挑軟的吃
! j: b. X/ S8 x( x. v. `7 E8 N
) z& T! `& P! _1 W! k6 u* B八德上二高要20分鐘，北大上二高只要5分鐘

不好意思，二高一年平均要用二百次，一高頂多二次，所以沒算過，不過下面有人替我回答了...

老熊

wsc 發表於 2013-1-27 00:14
柿子不能只挑軟的吃

八德上二高要20分鐘，北大上二高只要5分鐘

$ s! m  V$ i( s2 K0 q; L5 j  i剛剛google了一下地圖,北大特區不管上一高還是二高,好像都比八德特區快...
. C* ^3 m) D# y
還是有什麼捷徑是我不知道的???

麥當當

「在地人」永遠不能認同在地房價！
我是三峽在地人，除了當初不能認同之外，想買透天厝但考慮北大區內大樓林立，
$ ]  z# N  f, _+ u& i# w舊市區沒有透天建案，只有舊透天…。八德在地人，二年前我和八德的同事提八德
重畫區，都認為「哪有可能」？廣豐特區是自辦重畫，因為離桃園市區更近，但興豐區
範圍較大，開發較晚，買屋本就是看未來！捷運三鶯線是輕軌，就算三峽有了捷運，搭
% J0 T, n+ b9 S到永寧或鴻海頂埔站，你還是得換乘；機場捷運未來會在八德與三鶯聯結，桃園航空城
' y: f2 t3 Y# Y計畫沸沸楊揚，還有青埔高鐵特區！八德沒有像三峽一樣，三條河流匯集的三角洲，但
有生態埤塘公園；大漢溪旁的高地風切一樣很大，但八德好處還有一個，北二高不像北大
# t  ^- @- m1 O4 b5 A& S特區從邊邊通過，無燥音困擾。遠乂在八德有艾*爾、大溪地，現在「遠#龍崗」也開案了，
就像常看01上面很多鍵盤開車手一樣，至少我是常在三峽、桃園跑來跑去的，事實就是事
6 K! }" G/ @3 |實，優缺點看個人，李鴻源的政策不就是希望雙北往桃園南遷嗎？

juniormark

八德有沒有辦法成為類似北大這樣?我也不太確定???
& h9 \) s, ?0 O* h不過可以從幾個面向來看
; n# B! S3 V1 t3 O& [: I( K+ G; [工作機會與生活圈
沒有工作機會都市再怎麼好、漂亮，也是枉然(如宜蘭)
北大這邊有統計，在新北市上班的45%，臺北市40%，其他15%，
  G8 U0 i( x& B* u4 N$ ?3 H' ^加上退休、投資、置產、第二房、第三房大概就是買這邊的客戶了
有接觸的退休族或是近退休者多數從原居住地板橋、新店、中和、汐止、臺北市等地遷入

! d9 s' S! `5 x1 {2 q八德的工作機會，姑且是在桃園４成，新北２成，台北２成，其他２成，
然後也是退休、投資、置產、第二房、第三房等等
退休族可能是八德這附近的泛軍方系統或是從新北、台北南下的退休族、
6 H1 T8 @( |1 T5 C% p7 \加上桃園是比較年輕的縣市，退休族比較少，所以市場必須包括桃園及新北、台北
- d, l6 Q% C! d+ V" ], o
也就是北大特區其實依據住民的舊思維，是台北都會圈的邊陲，
但是北大特區居民的心理狀況、環境、生活圈等其實還是依靠在台北盆地（新北、台北）。
/ ]: w$ N7 ?" q* K+ E但是八德長期屬於北桃園生活圈
其實與新北或是臺北是有隔閡的
雖然你看八德的交通是很好的（至少比北大好），捷運（綠線、三鶯）交流道（２，３國道）、６６、
離桃園非常近，但是八德的交通好是到桃園各地交通好
而不是到台北市或是新北的核心（板橋、中和、新莊）
  @' o5 A7 f5 I6 q/ g, N: L( `這就造成了
; x2 r2 \! p7 L0 Y* K八德的都市發展必須寄望一半的桃園鄉親、一半的台北鄉親，但是桃園鄉親有太多選擇
& e) z, g4 m- q3 ?（桃園高鐵特區、桃園機場特區、藝文特區等等）
但是北大這邊卻只要新北、台北鄉親支持就好

) J. y. ]6 o: R) o- K4 L' G所以你看八德其實交通現在與未來是很好的（到桃園各地），北大這邊比不上
: G* q! O& I& \0 N3 c但是你看氣氛卻很不一樣，很說不上來的氣氛～～～
4 h2 M6 X9 c/ m! v5 T' }人是很念舊的，會搬到北大這邊的其實也是離不開台北原居地然後地名掛新北市
6 x3 ~0 q+ ^/ f4 Z: a# n（其實原本的連接就有，只是現在增強）
& h3 u. j  |3 b/ ^而八德其實與台北的連結本來只靠２高，不強，但是桃園的消費者選擇多，不一定要到八德
所以市場被分割，不得不考慮到台北客（也是我們常聽到遠雄廣告八德的原因）

所以我覺得發展速度不會比北大快，但是至少在新竹以北，會與大環境連動
0 F# M  a& q" d6 X9 U& s" a

洪阿民

! k$ ?+ p5 H1 b8 l3 {! @3 Y

juniormark 發表於 2013-1-27 09:51
2 Q0 u8 I% j2 D1 x0 |- K1 m+ n八德有沒有辦法成為類似北大這樣?我也不太確定???
不過可以從幾個面向來看
工作機會與生活圈

1 I2 B" C7 t/ ^( l

人是很念舊的，會搬到北大這邊的其實也是離不開台北原居地

  F5 |. b9 H: r/ @& s
" y6 _, |/ D6 O7 l/ F, ~# d這句話說得太棒了，超中肯
當初我就是這樣「想留在台北」，雖然被逐出台北市，但還沒被逐出大台北地區
8 U& ~1 g1 e0 w. m現在想來頗後悔，至少就這幾年來說是如此
, S9 `# d4 z$ I7 a' h' V3 E$ ?

cybee0808

wsc 發表於 2013-1-27 11:11
兩邊出口同樣到國道一號
) Q$ _/ z4 a* r2 G8 W, h
+ G* W% H# O: I國道三號三鶯交流道南下入口

你統計的距離沒有算到八德重劃區到交流道的時間
你如果有機會去開看看就知道為什麼其他的人也會認為八德交通事個很大問題
7 R) t2 \5 \) v- X+ I不能夠單一以雙邊交流道到一高的距離來計算

cybee0808

另外台65線月底通車後,要去一高不一定要透過國道2號
直接3號轉65號就OK了

met_tw

恰克高 發表於 2013-1-26 20:12
* P& F3 y6 _3 F) `4 j. Q: o是的,這就是北大特區無法複製的最主要原因,你如果去八德重劃區實際走一遍,可以發覺八德重劃區主要分兩大塊, ...

恰克高君先離清討論區域是重要的,因為這兩區不但位置差很大,生活機能更是天南地北。廣豐其實就是把舊市區中工廠重劃,街景當然比不上北大,但熱鬧覺對超過北大,加上近桃園火車站,如在桃園工作,適合現買現住。