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[交通] 最近公車越來越難等!

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發表於 2013-1-9 12:19:47 |只看該作者
自私?
那長途旅客為了確保自己能上車/有位就不給短途乘客安安穩穩地坐回家,就不叫自私?
短途乘客也是有付車資,又不是坐霸王車,憑什麼要人家讓位?
人家也可能上班累了一天,想找個位子休息一下,不想主動開口講話,就叫自私?
肯跟司機打聲招呼,把位子讓出來當然是種美德,但做不到的就叫自私?
逢年過節很多花東人買不到回家的車票,那買票回宜蘭的人是不是自私?
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發表於 2013-1-9 12:28:22 |只看該作者
小高 發表於 2013-1-9 12:05
加開客運(非一般公車),專門讓台北-三峽的乘客坐
一上車就30元(國光號一上車就50,100的票)



還是呼籲~希望有共同想法的人向台北客運寫信



要求在尖峰時段加開【921直達車】下中和交流道後,走中正路(不停靠站上下車)直達景安站,

這樣就可以快速疏運景安站人潮,不會有空位



而921原路線仍可以提供

1.在景安站搭不到直達車,想快點回三峽的乘客

2.在景平路/連城路各站搭車回三峽的乘客

3.在景安站搭車不到三峽的乘客



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發表於 2013-1-9 13:02:20 |只看該作者
洪阿民 發表於 2013-1-9 12:19
自私?
那長途旅客為了確保自己能上車/有位就不給短途乘客安安穩穩地坐回家,就不叫自私?
短途乘客也是有 ...

景安到海外公司也才幾站,還要多安穩,真正需要安穩的是長途旅客
一班坐不上,再等20分,20分再坐不上,不就一直等等等
有付錢是大爺?
那我付60塊,一次包兩個位置好了,躺著睡回三峽
上班累了一天?原來只有短程的會累,累到連開口講話,讓司機統計人數都不行了?
長途的不會累,所以下班再罰站?

我想如果你買到宜蘭的車票
應該都會跟售票員或售票系統說明你要到宜蘭,而不會悶不吭聲
售票系統會讓搭載效能發揮
假設宜蘭之後有空位,是不是可以讓宜蘭上車的人有位置???

我並不是說短程不能坐車
而是知道有人要回三峽上不了車
是不是應該讓司機知道一下,車上有多的位置
可以讓長途旅客坐?

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發表於 2013-1-9 13:16:06 |只看該作者

「將心比心」是很重要的。何況風水輪流轉也是有可能的。

Zoe

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發表於 2013-1-9 13:31:45 |只看該作者
小高 發表於 2013-1-9 13:02
景安到海外公司也才幾站,還要多安穩,真正需要安穩的是長途旅客
一班坐不上,再等20分,20分再坐不上,不就一直等等等
有付錢是大爺?
那我付60塊,一次包兩個位置好了,躺著睡回三峽
上班累了一天?原來只有短程的會累,累到連開口講話,讓司機統計人數都不行了?
長途的不會累,所以下班再罰站?

這種議題已經變成類似 [讓座給老弱婦孺] 的問題。

讓座給老弱婦孺,是美德。但不是必須。

同樣的,短途乘客願意告知司機,是美德。但也不是必須。

個人意見,僅供參考。
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發表於 2013-1-9 16:06:44 |只看該作者
喔喔
已經發展成921長短途間的爭議.....

我上班是固定在大義路口等916
雖然少見客滿的情形
但也有感覺等車時間有點ㄦ久
最讓我覺得奇怪的
是916常常一來就是2.3班
沒趕上就要等很久
不知道是不是北客故意如此發車?

以上純屬瞎猜
希望有智慧型手機的朋友幫忙留意一下早上7:20左右的公車動態
916是不是從總站一出來就是2班連續發車
或確實因為被堵在復興路民生街口才出現這種狀況

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本帖最後由 洪阿民 於 2013-1-9 17:05 編輯
湯湯 發表於 2013-1-9 13:16
「將心比心」是很重要的。何況風水輪流轉也是有可能的。


您說得太好了,就是將心比心!
這話勉勵我們要設身處地,體會他人心意,為人著想;
而不是一味要求別人為我們著想,
甚至在別人看似沒有為我們著想時,就責怪他人。
在別人看似沒有為我們著想時,如果可以先為他人著想,我相信世界會更和諧。
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湯湯 + 1 很貼切的詮釋喔!

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本帖最後由 andy826 於 2013-1-9 18:45 編輯
洪阿民 發表於 2013-1-9 16:58
您說得太好了,就是將心比心!
這話勉勵我們要設身處地,體會他人心意,為人著想;
而不是一味要求別人為 ...


嗯~
其實我也覺得那些短途客沒有義務主動告知哪站下車, 當然若有主動告知司機的好心人, 我們可以為他鼓掌.
只是遇到司機有主動問, 沒回答卻中途下車的, 也只能心裡覺得OX.....
但這樣, 反而有機會讓中途要上車的乘客上車. (國道前一站下車倒是除外)
如果一開始景安站就客滿預定好滿位, 那中途要上車到三峽的, 不就一定沒位置坐?
只能自認倒楣坐706或是跑去景安站搭起點車?
這樣為了滿座而在起站就先排好位, 對中途要上車的乘客, 不也算是自私嗎?!

若加班車要直達是OK, 但若不是加班車, 相對也是犧牲中途站點要上車旅客的權益, 不是嗎?!
好啦~ 說那麼多, 也不是為了自己的利益發聲, 因為....我開車

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本帖最後由 dingding 於 2013-1-9 18:45 編輯
但這樣, 反而有機會讓中途要上車的乘客上車


沒錯,早年916開始跑北大-永寧的時候車班非常少,每每看到恩主公醫院老市區的居民搭不上車的苦,幸運能搭上的,絕對是正好有乘客在此站下車的 才有機會上車,921非北大居民專屬,是屬於有需要的人!
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-1-9 18:53:46 |只看該作者
有付錢是大爺?
那我付60塊,一次包兩個位置好了,躺著睡回三峽

建議搭我兄弟"小黃",你愛睡就睡吧!
如果景安站到福彭飯店沿線,除921公車外還有其他班次密集的路線可供所謂短途乘客選擇。那小弟好奇的是,這些黏屁股的短途乘客,為啥選擇需排隊且車班少的921公車搭乘,而造成您的如此不快??
江海納百川~所以成其大
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