聖誕節快到了,大家一人一信許個願吧!_我要坐上939上下班!!!

gordonegg

gblin 發表於 2012-12-16 00:28
支持! 多把一兩台705 706 換成 939 相信就可以解決這問題了

705班次不算多，706可是2011年台北市聯營公車路線營收排名第9名，
http://bcbusstop.myweb.hinet.net/d4/page08_3_2011.htm
年營收一億三千五百萬，是台北客運的金雞母，要減班不容易啦，
我在土城上班，很常搭706下班，
有時見到一次來三台706，都不知該搭哪一班回家好；

939雖然服務的區域小很多，但我覺得應該也是很賺，
上週五我請假去看資訊展，搭下午兩點發車的939，
到恩主公醫院已經九成滿了，連平常時間的載客率都這麼高，
尖峰時段再增班應該是可期待之事，只怕司機難找而已吧。

james

林富子 發表於 2012-12-14 10:13
你的心願里長看到
剛剛已經把你的反應連結轉給北客呂副理
副理啊!趕快給糖吃吧! ...

老話一句，個人認為最佳解決之道，

就是於尖峰時段，加開〝939直達車(木柵交流道接信義快速道路)〞

否則即使增再多班，也難改善敦化南路末幾站乘客無法搭乘的問題！





再次請台北客運慎重考慮！

james

gblin 發表於 2012-12-16 00:28
支持! 多把一兩台705 706 換成 939 相信就可以解決這問題了

你要是看過705/706在土城/板橋/中永和，還有台北市區的搭乘人數，就不會這樣說了！

Caylin

曾在寒冷的風雨中
在某站排第13個...
等到第四班939才有空位可上車
真的很無奈阿......

而大家幾乎都再六點到七點下班搭車
所以這段時間的公車班班客滿
希望這段時間能開加班車

寧靜海

林富子 發表於 2012-12-15 14:51
已經幫你的心聲轉到北客呂副理信箱了
通常副理會先派員或親自去實地觀察計算搭車人潮
若有需要，相信很快 ...

　　感謝里長的熱心協助！！！

gordonegg

我老婆說今天六點半在成功國宅有搭上車，
車上只有約七成滿，
看公車動態是十分鐘有一班939，
所以尖峰時段已經有加派車輛了，
不知其它乘客有感覺到有增班了嗎？

gintai

12/20下午6:20左右客滿
6:30分左右只剩一個座位
候車地點:鳳雛公園
早上7:30發的車到森林公園已無座位
7:45發的車到森林公園還是有人上不了車

gblin

我在恩主公等 只能搥心肝阿

chris81176

早上都要在七點十五分前，騎車趕到大義路口等候，才確保有位子，939公車轉了一圈，到大學風呂還有位子就是奇蹟。
搭到這班，差不多都刷8:40-8:45的卡，真是萬歲的班次。
7:30發車的，常因許多不確定因素，到國父紀念館都8:55分，有好幾次遲到，再也不敢搭乘。
最近下班六點初頭，(約莫零幾分) 939老是從眼前疾駛而過，在等下一班，就是20分鐘，天氣再冷也要等，939太方便了。

仁愛路上都還有位，真的過了信義路就能看見大家哀傷的表情，也真的可以考慮加開鏈結到信義幹線的車子，不然以北大人口增加的速度，939路線車程冗長，司機數量不夠的情況下，這或許是能解決後半段永遠無法搭乘乘客的方法了。

[儘管我同事都害怕我的通勤時間，說不敢買三峽，儘管我在不情願的狀態下從內湖搬到北大，但我由衷地感謝有北大客運]

sugar100

james 發表於 2012-12-16 11:54
老話一句，個人認為最佳解決之道，

就是於尖峰時段，加開〝939直達車(木柵交流道接信義快速道路)〞

+1
尖峰時段，加開〝939直達車(木柵交流道接信義快速道路)〞