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樓主: DanielYang
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[地政] ☆市府近期欲開發「三峽麥仔園」作為新重劃區☆

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發表於 2012-11-19 10:02:55 |只看該作者
tsengntpunsl 發表於 2012-11-18 20:32
我本來以為不會有所謂的By出現 沒想到竟然會被市府考慮 而且是一直被考慮
可見Bx線困難重重 不容易獲利  ...

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發表於 2012-11-19 16:07:59 |只看該作者
本帖最後由 小貓魚 於 2012-11-19 16:09 編輯

BY方案貫穿學成路,兩旁都是人口密集的大樓,反彈應該會很大吧
還是維持原BX比較妥當

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發表於 2012-11-19 18:40:40 |只看該作者
tsengntpunsl 發表於 2012-11-18 20:32
我本來以為不會有所謂的By出現 沒想到竟然會被市府考慮 而且是一直被考慮
可見Bx線困難重重 不容易獲利  ...


  行經介壽路的B路線跟行經北大特區的By路線,其實才是缺乏開發利益的路線,所以Bx路線還是機會較高的。

  但關鍵就在於設站地點,以及週邊的交通接駁規劃,如果後者規劃得當,不管是老街的觀光效益,還是北大通勤族的票箱收入,都能兼顧,這就看大家以及政府的智慧了。
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發表於 2012-11-20 10:40:07 |只看該作者
大家都討論得好開心咧~
以我的理解是....城鄉局以開發案綁三鶯線
試問一個開發案要不要搞個五年十年的
等到開發案過關之後再討論三鶯線規劃?
那我們還是慢慢等吧~~
要蓋個三鶯線從之前就在說不符效益
現在為了要炒地皮...隨便開個芭樂票說要增設車站
他們會為了一塊還沒蓋好還沒人住的地增設車站嗎?
所以樓上有人說騙地我覺得沒錯.......
大家不要認真了.....
我是希望不要開發啦~這樣我家的無敵山景就沒了....
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發表於 2012-11-20 11:24:27 |只看該作者
小貓魚 發表於 2012-11-19 16:07
BY方案貫穿學成路,兩旁都是人口密集的大樓,反彈應該會很大吧
還是維持原BX比較妥當

沒錯~高架吵鼠人~

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發表於 2012-11-20 11:27:49 |只看該作者
米思糖 發表於 2012-11-20 10:40
大家都討論得好開心咧~
以我的理解是....城鄉局以開發案綁三鶯線
試問一個開發案要不要搞個五年十年的

如果投資開發案的是紅海集團之類的大集團, 那增設車站就可能會實現, 不會是芭樂票

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發表於 2012-11-20 13:46:11 |只看該作者
Andrew 發表於 2012-11-20 11:27
如果投資開發案的是紅海集團之類的大集團, 那增設車站就可能會實現, 不會是芭樂票 ...

會炒地皮的豬頭是誰...大家心裡有數....
就是不可能是郭董~~

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發表於 2012-11-20 14:53:28 |只看該作者
本帖最後由 C.C 於 2012-11-20 14:57 編輯
neko1114 發表於 2012-11-13 10:45
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因為會從我家窗前經過~ (我住5F)
破壞我家的View 和風水…
以後窗簾都要關起來了… 否剛MRT 經過… 大家都在看我家在做什麼…
我不要~

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發表於 2012-11-21 10:27:09 |只看該作者
個人還是贊同寧靜海大的觀點,最終Bx方案較方行啦。
市府既然明言有提高自償率的壓力,B和By都不太可能中選;況且,欲同時能滿足在地三峽人和新移民北大人的需求,也只有Bx才能達成。
如今,尚有不少朋友對麥仔園的開發案有疑慮,我覺得除了須掌握都發局的動向外,營建業者的動態亦應留意。看看北大特區過去的土地大戶諸如:遠雄、麗寶、生才及濟弘(北大F4???),待明年都發局與地主協調能通過時,他們是否有表達參一腳的行跡,就能看出該開發案是否有機會成功了。
人若賺得全世界卻賠上自己,有什麼益處呢?
投資金錢不若投資健康,投資健康不若投資幸福!

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發表於 2012-11-21 11:15:19 |只看該作者
重劃來說!北大是個失敗的案例
一個區域的重劃
讓整個三鶯地區的人民
都飽受道路擁塞!
這一回又在來
只是配合捷運
能夠滿足三鶯人民嗎?
說穿了
只是多個橋
一個聯外道路
夠嗎?
是不是應該也關注
快速道路的可能性
不然
有得受了
明天在美好,也要過了今天才會來 昨天在甜蜜,也不能拿今天做交換
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