鄉民有話說／eTag儲值收手續費 網友譙聲連連、嗆拒用

mattlin

我認為大家應該冷靜點
要裝
因為裝了
高速公路的收費站才會加速收掉
改用以路程計費
不然我們這裡每次去北市上國道三，就會被收費40元
如果一次儲值多一點，手續費就不用繳太多
這遠比被收40元划算多了

不過也必須說遠傳ETC一路走來的策略是不友好的
這集團有做百貨的長才，做資訊，極弱

就冷A君

等遠通真的繳了罰款,
再來考慮要不要裝,
不然只是喊假的!

艾力

我支持政府政策, 也接受遠通的行銷方式
再裝了eTag之後, 想說可以脫離回數券的排隊惡夢
但是... 我錯了
目前過 ETC 通道的車流不少啊~

消基會五問「高公局」、「遠通電收」：
一、eTag成本為何由用路人負擔？高公局應確保人民永久免費取得！
二、為什麼不用月結制？徒增扣不到錢的補繳成本！
三、把人民當提款機？扣款失敗手續費比基隆到高雄過路費還高！
四、其實沒有裝設eTag的必要性？差別費率公平嗎？
五、未來4G干擾應變措施？
詳細內文請見 http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1601   發佈日期： 2012.06.29

老熊

kwbaseball2002 發表於 2012-7-2 15:30
遠通...好庭車..都一個樣啦..

不過好歹....遠通還算是合法...

直接法拍,
趕到街上當街友~

iAlpha

podzol 發表於 2012-6-29 16:20
遠通繼續裝皮, 交通部再不開罰乾脆收歸國有, 不要給遠通玩了, 反正最後照里程收費不太可能有折扣, 到時就算 ...

果然是大有為的政府......


http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112012072700043,00.html

遠通2.2億違約金 暫不罰

2012-07-27 中國時報
• 葉芷妘／台北報導
  

　遠通電收建置國道電子收費ＥＴＣ，依合約規定今年六月底前利用率須達六十五％。遠通未達成，交通部高速公路局七月十八日祭出罰單，要求遠通在七月底繳納兩億兩千萬元違約金。遠通電收不服，雙方昨日共同召開協調委員會，委員會研議「罰款暫緩」，雙方補齊有異議的文件資料後，一個月內再開會決議。
　委員們對合約內容中檢核時間點和違約金的法律要件都有疑慮，所以要求高公局暫緩執行對遠通電收兩億兩千萬元的罰款，並於一個月內補期相關文件資料，再開會決議。
　遠通電收表示，eTag整體解決方案尚在執行中且具有一定成效，暫緩開罰的建議讓遠通可以在現行財務結構下，繼續配合政府政策執行，推動eTag並保障用路人權益。

小軒

遠通說一套，做一套，昨天去直營門市把OBU機子換成E_TAG，竟然推說天氣不夠熱，機架不好拆，所以等天氣熱再去拆，那難不成冬天一到就都不能拆了？這種偷懶欺瞞的事都做的出來，真是無言！做不到的事竟在報紙上說他們會幫車主拆乾淨，小百姓被耍，政府在哪裡？

寧靜海

最近還傳出高公局寄明信片幫遠通打廣告... 大財團就可以暫緩罰款，政府還出錢幫忙打廣告，小老百姓就... 唉...

podzol

e-Tag裝後照鏡裡？　綠委要遠通向新加坡看齊

記者王文萱／台北報導

預計明年全面上路的國道電子收費系統e-Tag遭質疑有許多缺點，民進黨立委何欣純於8日召開記者會，並邀請交通部國道高速公路局及遠通電收公司代表參與。何欣純說，希望與政府合作的遠通電收公司能夠改善現階段許多問題，也呼籲政府不要再讓財團得利，而讓全民埋單。

何欣純指出，遠通電收公司推出的車用收費系統黏貼位置，很多人抱怨必須在副駕駛座前的玻璃車窗上，影響駕駛人視線以及交通安全。她也說，很多國家如日本新加坡都有與廠商合作，直接內裝在車子後照鏡裡面，也與交通部國道高速公路局談過，希望能與國內各大汽車廠商合作，因應出合理的配套措施。

另外，何欣純說有用路人抱怨，車用收費系統只有3年保固期，而其他國家卻是免費提供、永久保固。而e-Tag申裝費用225元，比照押金100元的悠遊卡可說是相差甚遠，甚至保固期過後，損壞更換新機也要自費。

而遠通電收公司在車輛通過收費站時，就向政府收取委辦服務費3.4元，甚至在超商儲值還要付費5元的代收費用；而使用者在忘記儲值時經過ETC車道，還要付費每站50元的罰金，何欣純質疑，遠通電收公司賺了不少錢，並且訂定這麼多規定收取其他費用，強烈要求交通部盡速與遠通溝通並改進。

媒體也問到電子收費系統e-Tag的成本價錢，交通部國道高速公路局總工程司呂木富卻說，目前還在核定評估當中，但強調目前仍然免費；遠通電收公司發言人周世惠則說，加總人事費、服務費等的成本價錢共計是225元，因為從美國原裝進來的成本價錢是8塊到15塊美金。

何欣純說，對人民來說，價錢以及方便性是最重要的，她也要求政府推動這個政策之前要深思熟慮，而不是開始上路後才在檢討需要改進的地方，甚至從今年五月開始推動，到現在卻沒有辦法掌握財務相關細節。

呂木富則說，推動電子收費的原因是希望節能減碳，且能夠替民眾爭取更多福利，但與遠通電收公司有合約，所以會在合約之外盡量協商處理，並且持續要求遠通電收公司想辦法降價，甚至是免費，讓人民可以省去負擔。

我是林口人

ETC使用率創新高！　第一百萬eTag申裝戶可免費通百次
NOWnews – 2012年8月17日 上午1:59

記者李玲玲／台北報導

遠通電收表示，eTag免費申裝上路三個月，用戶數突破99萬，累計ETC總用戶達250萬，單日利用率也達60％，創歷史新高。現在遠通電收寄出優惠，只要是第一百萬位申辦eTag的性運用路人，將可獲得遠通提供一百次免費通行ETC車道回饋儲值金。
遠通電收自5月15日eTag上路後，利用率提升10%以上，單日利用率突破60%。遠通電收服務的ETC車次單日達百萬，累計至今接近11億輛次。
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里程收費標準--ETC利用率65%，里程收費門檻快到了。遠通利用率到達60%，高公局現階段跟未來不會收歸國有或是更換系統

大家關心的里程收費標準(參考用)
ETC使用者  -- 一天一車10公里免費，一公里0.9元(預儲打折)
裸奔使用者 -- 一天一車10公里免費，一公里一元(現金繳交)
(跑完高速公路後，請自行去便利商店列印繳費，逾期不繳，半個月後寄發通知單+50元作業費，一個月後第二次就是罰單3000元+過路費。)

小弟建議，除非你是高速公路輕度使用者，可以有時間去便利商店列印。
如果你是常常使用高速公路的裸奔駕駛人，每天跑完請自動自發去便利商店列印帳單繳費，萬一工作家庭忙起來，一時疏忽忘記，繳費通知單就來了，說難聽點，那是你家的事。
帳單寄丟沒收到，或是寄到戶籍地，自行解決，遠通是依照監理處的車籍登記地寄送，收不到也是你家的事。
如果你每天都在使用高速公路，一定要記得每天繳費，只有有一天忘記，帳單(多50元)就來了
為了避免麻煩，建議常常使用的用路人，趕快裝一裝吧

跟大家報告一下，沒有里程收費就不會有樹林交流道
你們要不要用，小弟沒什麼意見。未來裸奔駕駛人請自動自發繳費，才不會有不必要的麻煩產生。

魯西恩

寧靜海 發表於 2012-8-1 11:12
最近還傳出高公局寄明信片幫遠通打廣告... 大財團就可以暫緩罰款，政府還出錢幫忙打廣告，小老百姓就... 唉 ...

我最近也收到一張，心裏真覺得OOXX。
交通部根本就是遠X電X底下的業務行銷部，自廢武功喪失立場，令人心寒。
遠X集團吃相之難看，令人做噁。