三峽沒有停止進步的本錢

a1227339

cybee0808 發表於 2012-4-18 11:28
淡水.林口.三峽這三個重劃區我都有去看過,
淡水-有捷運,但聯外道路太少(離交流道遠),冬天濕冷,離台北車站的 ...

贊同~~
三個地方比較,我也喜歡三峽這裡~~

juniormark

道明寺司 發表於 2012-4-18 12:31
如果三樹路農地與柑園真的要開發 , 我相信以跟北大特區同樣面積來論 , 就是會快上很多 .

其一 , 捷運三 ...

柑園農地能夠開發樂觀其成，因為大台北已經發展到這裡了~
大家交流一下，說說，反正我在柑園也沒有農地

其一 , 捷運三鶯線的效應 : 好
其二 , 生活機能的不同 :好
其三 , 信心 : 好
其四 , 容積率 : 好
其五 , 腹地 :好
其六 , 交通 :好

恕刪

柑園農地有六:好，也就是很值錢

但為什麼兩百多人反對，2人贊成開發??

依據公告現值目前北大這邊地坪(非商業區)，每坪約20幾萬，我不知道市價是多少，但若是國有財產局所有
她會以公告現值2.5倍賣你。也就是現在北大這邊最爛的地，市價最少50萬


柑園農地呢?公告現值約4萬，國有財產局來買的話大概4-10萬，看高興(地段)
我是不曉得都市更新步驟(以地換地還是區段徵收)
也就是看起來目前政府的價格與市價有非常大落差(2-10倍)
約政府價格:10萬以下VS市價:30~60萬

而且哪塊柑園農地有價值?是現在鄰路還是未來商業區還是鄰三峽河或是捷運站附近????

我是農民的話，現在這麼值錢或是祖產不缺錢，你政府出個滿意的價格吧(一坪50萬?)~不然反對到底~

evalee

0980 發表於 2012-4-17 22:04
其實我最擔心的是之前 小余 的那篇主題
麥子園開發計畫=殯葬特區擴大案
只是不知為何他的資料都不見了

看你最後幾句，滿難過的，加油，祝福您和家人。

生活就像在瓦礫灰燼中，尋求些微火苗，看能不能在灰燼中燃起希望......很能體會，有很長一段時間，我每天處在外人難以想像的壓力和困境，現在回頭看，怎麼撐過去活下來的都不知道。

民主時代，要開發，無法完全倚賴政府，也要地主配合，在雙方尋求平衡點。
不管怎樣，重度污染的違章，一定要檢舉。
扯後腿導致地方發展停滯的，自己的財產他人無法置喙，但大還境停滯，自己會不會受連累，要自己想清楚，扯後腿的，可能是政府，可能是任何私人。

Jeffsky

三鶯線動工才能看到後面會帶來大量人口，連帶才會造成生活機能更往上提升！

道明寺司

0980 發表於 2012-4-19 01:52
我單純厭惡違章
所以訴求一直是違法廠房

我只能說拭目以待了 , 畢竟三樹路農地這裡居民怎麼想 , 我應該比你清楚很多 . 有些事情是檯面下的 , 不會在論壇說太多的 .

道明寺司

0980 發表於 2012-4-19 02:37
現階段

就只是個人財產權益維護問題

我開這帖目的只為了探討三峽未來的發展該如何而已 , 其他的我並不想深入去談 .

林口已經儼然成為台北的西北大城 , 淡水為台北的北方中城 , 三峽豈能只為成為台北的西南小城而滿足 ?

gs7743

水與魚 發表於 2012-4-17 08:20
的確是.三峽不能不進步但在進步與保存原本的純樸之下.這個課題還真是兩難... ...

純樸跟進步有和兩難之處..............因為純樸所以進步不了？這段話也太矛盾了吧！

ckcfegjoe

三峽需要的不是"量"的增加,而是"質"的提升,如果思想只有一面,那不叫大眾之利益,而是少數人的權謀...........

道明寺司

ckcfegjoe 發表於 2012-4-19 10:05
三峽需要的不是"量"的增加,而是"質"的提升,如果思想只有一面,那不叫大眾之利益,而是少數人的權謀.......... ...

這個論壇一開始幾乎大家都說要重視"質" , 而非"量" . 就來比較一下是量還是質 , 才是三峽現在最迫切需要的 .

捷運三鶯線 : 從2000年捷運局就開始進行可行性規劃 , 當年的三峽人口僅僅只有8萬多人 , 而且北大特區還是北大荒而已 , 幾乎都是一片雜草 . 就這麼過了11年的去年 , 交通部長終於說出了2014年動工這個承諾 , 三峽的人口已突破6位數 , 來到10萬餘人 . 如果不是北大特區分屬兩個行政區 , 三峽的人口還會再增加1萬7千多人 , 加起來就是12萬多人 . 北大特區的發展也已經接近半成熟狀態 , 周邊的發展更是不可同日而語 .

試想 , 如果2011年的三峽 , 人口還是8萬多人 , 北大特區還是北大荒 , 交通部長還會承諾動工嗎 ? 捷運局一再強調的是什麼 ? 就是自償率 . 這是很現實的 , 不然也不用一提再提了 .


凱旋門商場 : 完工已經不知道多久了 , 好不容易才在不久前找到店家進駐 , 難道這就是所謂的質 ? 我這幾天去那拍夜景 , 很可惜這麼一座商場居然到現在大門還深鎖 . 商人是很現實的 , 沒有市場 , 沒有利潤 , 誰要來 ?

北大的店家 : 流動率那麼高 , 有些店家開不久 , 連一次捧場都沒有 , 想到要去就倒了 . 這就是所謂的質 ?


質很重要 , 但很抱歉 , 目前的三峽和北大特區沒有那種奢侈要求太多的條件 , 除非不想要發展 , 不想要生活機能更充足 . 質是那種人口數達到一定規模 , 或者位居台北重要區段(如大安 天母)才有資格或者說能力要求的 .

曾經這個地方有多少人說要重質不重量 , 但我後來卻看到越來越多人轉趨務實 , 也就是現實面 . 老是孤芳自賞 , 那必定只有被淘汰的 . 畢竟這裡是三峽 , 不是台北市中心或台北的寵兒 .

你要單純 , 人家給你塞生命園區 . 你要寧靜 , 人家給你塞北大夜市 . 深深覺得 , 許多北大人應該要看清楚 , 不是你想要什麼 , 就能得到什麼 . 當然 , 人家要塞什麼給你 , 不喜歡會抗議是必然的 . 但是什麼 ? 你要有實力阿 ! 如果你人口老是只有那麼點 , 還有什麼能力抗爭或爭取建設 ?

為什麼中永和 板橋 三重 新莊 不用怕人家亂塞什麼給他們 ? 人口夠多啊 , 地段夠好啊 . 今天這幾個行政區動輒三十萬人口起跳 , 有幾個不怕得罪他們的官員 ?

至於要量的是少數 , 這不知是哪裡得到的依據 ? 我看這個論壇要量的已經越來越多了 , 所謂的質行不通 , 已經是越來越多人的共識了 .

我是林口人

我無意筆戰
道明大分析的非常棒，人口跟國家政策決定一切
淡水、林口、三峽都是屬於大台北第三圈的郊區城市，三個地方同時間發展(從93年遠雄造鎮開始)，但差距會越來越大

拿公共議題來看，林口運動公園的案子，居民還沒有上街頭，就獲得媒體的大篇幅報導；三峽反殯葬特區，居民上到凱道抗議版面卻沒有林口來的大，不為什麼，就是因為國家政策做多的影響，政策做多的地區，自然獲得關注的影響也大。
而且朱立倫公開表示，林口雖然不在雙核心之內，但是林口是特定區，新北市投入資源會越來越多，而且還有內政部的新市鎮重劃基金可以運用，雖然人口比鶯歌少，但獲得的資源卻很多。如果各位去新北市政府看市長行程，會發現朱立倫一個月要來林口三次左右，這只是公開行程，還不包括不公開的私人行程。

民意代表這端也很重要，同樣都是國民黨籍的議員，林口跟五股的議員就很大聲，很敢講話，敢擋下議案。但是三鶯土樹地區的民代好像就是少了一股氣勢。立委部分，淡水林口的吳育昇目前是國民黨立法院黨團的首席副書記長，雖然吳有誹聞，但講話提案沒人敢不買帳，盧嘉辰、黃志雄在立院則是被歸類成地方民代，兩人氣勢在黨內天差地遠，間接影響居民的權益跟地方建設。

未來大台北地區的軸心發展將會延機場捷運跟中山高的新北市西北地區一帶，或許有人看不出來，以為台北市東區永遠會繁華熱鬧，但十年後，整個軸線會慢慢移動，到時差距會更加明顯。

如果要比喻的話，我認為林口是內湖，三峽是文山

僅供愛北大的網友參考，也不用筆戰