高齡友善社區~~這會是值得北大社區努力的方向嗎?

anes855

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回復 chioumj 的帖子
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0 L. f8 l3 d+ I, H像這樣子嗎?

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6 v! K2 N; D  X4 Y這是前幾天在三峽復興路上拍的，推輪椅的不知道是家屬還是安養中心的員工，每天(或者每隔幾天)就要推著輪椅上的阿嬤，到恩主公醫院看病拿藥，然後沿著復興路的慢車道走，路邊有停車就走到快車道上去。

在此同時，人行道上停滿了機車(兩排，一排靠路邊、一排靠店家)，常常還會有整台汽車停上人行道。仔細觀察，都是些好手好腳的騎士，為了貪圖停車方便，就將機車停在人行道上，讓這位歐巴桑無法在人行道上推輪椅。

# N7 Z4 R0 A6 X+ a& A3 N! c真的很想叫朱立倫或是侯友宜坐在輪椅上，來這段人行道被推推看，看看新北市是如何一個高齡友善城市，到處都是無障礙空間的城市。

chioumj

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點頭如搗蒜!!!
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. |0 S( X8 `3 B/ S5 g這樣的場景在新北市比比皆是, 朱市長好意思去領這個頭銜....慚愧!!

北大環境算是好的了, 去看看中永和, 土城新莊三重....
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隨時會要人命的人車共道...

anes855

然後，這是我們家裡的長者和妻兒坐公車去醫院看病時，所享受到的"無障礙空間"。


5 g' y9 ?( X/ Z& G人行道上都是違停機車，只能站在慢車道等車，或者要努力找隙縫鑽出車陣，才能上得了公車。

) m4 M  C% b) _- ^/ g9 K% a" a- U即使自己開車，也沒有好到哪裡去。把汽車停在對面台北大學地下停車場以後，推著嬰兒車過馬路的"無障礙空間"是這樣的。

chioumj

數年前北市已經做過;
1.機車腳踏車先退出人行道.
5 ?5 h! C  M8 s1 W/ x  m2.騎樓人行道無縫接軌.
. C& r: Y* S4 k: v% l2 c3.路霸清空 (含機車行, 屈臣氏之類的, 洗車業, 85度C, 攤販小吃等佔用行人空間)
) D8 N+ i8 F# k5 @! u! Q4.導盲系統落實

最後新北市大官坐輪倚一個月試用看看再驗收  <---這是我想的...哈!!

imay

Tony 發表於 2012-2-5 16:10
相對來說，北大比很多都市，無障礙空間好上太多

小弟是中壯年，好手好腳

3 \- p9 u& q1 N6 o# U你是「中壯年」？那我不就是「壯老年」？

anes855

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5 y; I  C. H( u5 L& S9 }鏡頭繼續回到北大社區。
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學成路和大學路交叉路口，新開幕了一家麥X勞。


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) o1 q4 b/ _  c" k+ R6 Q它的開店，奠定了北大社區發展一個重要的里程碑:
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也就是，大學路以西的人行道完全淪陷，無障礙空間設計被破壞殆盡，嚴重違背人車分離的原則。

andy826

如果是這樣, 低底盤往恩主公醫院要有固定班次, 再配合人行道禁停機車. 至少行的空間較無阻礙

kwbaseball2002

anes855 發表於 2012-2-5 20:53
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像這樣子嗎?

這在這裡...
是常態....難怪他門要在這裡概殯葬特區...

因為方便嗎?

立清腸通通樂

" 對於出租房子的房東來說，除了便宜租給北大學生之外，還可以提供類似日本人長期居住(Long-Stay)使用；這些退休的日本老人家，每個月的津貼約台幣七萬元，台灣的氣候對他們來說，是比較溫暖的，住在無障礙的環境、再加上網路的使用、方便到機場的特性、大板根泡湯的資源、往返台北市很方便、生活花費較日本便宜許多等等的優勢，或許可以吸引許多日本人來此長期居住。"

" |5 I4 I( P; s' Q  S- ]- z& N6 ]6 i這是很好的想法,但我們不妨把夢想作的更大些,我們應該結合政府與企業(鴻海,or HTC---)的力量積極引進
4 M# P  D& R. J5 C日本退休的優秀技術人才來幫助台灣的產業發展,他們可以住在北大或在附近規劃成小型日本村,
以2年為一期,每週工作4天,其他時間就讓他們去台灣到處旅遊,我想那他們來台灣工作的意願就會高些,
那對殯葬專區的設立會有阻力的,請立委们參考參考,push政府去做一些建設性的工作吧!!

Arch

希望大家一起努力讓北大變成"友善特區"  加油!