機場捷運跑太慢 馬要求加速

Revilo

31# Revilo
再來一篇....
http://www.wiwo.de/unternehmen-m ... e-ausspaehen-369926

Revilo

當我們還在討論這幾分鐘的差異時，中國人為了技術，辛苦的在凌晨三點半潛入德國人的辦公室學習。中國人這種研究精神真是令人欽佩啊！誠如小錢兄所言，我們真的應該好好跟中國人學習學習，研究如何將國外的技術變為自己的技術啊...

道明寺司

因為你的主觀太強了(或是被自由報洗腦了) ~~你說加快 , 會不會真的變雲霄飛車阿
呵呵~~那我回要飛起來，高鐵會飛更高更遠，何錯之有？？
小錢 發表於 2010-6-8 01:56

暈 ! 這個你也能想那麼多 ~ 雲霄飛車是媒體說的 , 又不只自由說 , 你急什麼 ? 我看妳被洗腦的更嚴重吧 ~ 連說個機捷 , 你都受不了 , 硬要牽拖東西 .

道明寺司

http://www.nownews.com/2010/06/07/91-2612004.htm

正在施工中的桃園國際機場捷運，從台北到機場預計要35分鐘，總統馬英九視察後希望能「再快點」。然而除了速度太慢之外，從20年前就宣布動工的機場捷運，興建「速 ...
小錢 發表於 2010-6-8 02:08

韓國仁川機場也沒有捷運到首爾市區好嗎 ? 只有到金浦機場 , 而且要30分鐘 , 將來到首爾市區一定超過35分鐘 . 專業知識先加強 , 再來談藍綠 . 明明我這帖前面也說 , 只要馬能讓機捷如期同車就算有貢獻 , 一個雲霄飛車也能讓你想到在批評他 =.= 坡度陡是我說的嗎 ? 哪一報沒有說 ? 前面那個饅頭也只說果然建設是用`嘴`做出來的 , 你就急著馬上會什麼獨立建國 . 到底誰主觀意識強 ? 心中無一物 , 何處惹塵埃 ? 另外要舉例先把專業知識加強吧 , 不然會被笑吧 .

道明寺司

第一次聽到偷技術還被讚揚 , 台灣的教育果然需要再加強 . 而且就算研發出來 , mic的高鐵380公里時速 , 有多少台灣人敢坐 ? 要快 , 300公里高鐵到桃園機場 , 根本也不用多久好嗎 ?

寧靜海

提醒一下，有關政治或媒體的討論請自我節制，類似「洗腦」之類的用語請儘量避免，以免引起爭論。

dannyl

大阪關西國際機場的聯外鐵路, "南海電鐵"就是有分直達車與站站停的區間車http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/index.html 只不過它是用高架供電的鐵路系統設計,而我們機場捷運是用第三軌供電的捷運設計,所以速度一定比我們快, 以目前機場捷運土木公程與機電系統均已發包開工的狀態來看,如果想提速看來只有增加待避區間,以及列車調度來改善了,另外大家討論時可不可以自己先研究一下,盡量專業點, 不要把這論壇的水準給降低了

寧靜海

高鐵局初步分析，直達車由A1台北車站至A12機場第1航廈站，如果中途不停A3五股工業區站及A8長庚醫院站時，行車時間可以縮短至30分鐘內。

上面是今天的新聞，很顯然的，現實面想要加入行車時間，就是讓部分車次變直達車，或是讓部分車次待避，結果就是以沿線居民的不便，來增加入出境旅客的方便，這種做法有好有壞，見仁見智。

不過有趣的是，昨天看mobile01，有林口居民建議直接拉一條新路線，從A3拉到A8，讓這條線變主線，原來繞到新莊、龜山的路線為副線，如此也可以降低行車時間，也可以讓林口居民更快抵達台北市中心...



老實說我覺得能想太多了，政府不可能多拉一條主線，那不就是承認當初路線規劃不當嗎？

再者，政府想在A7站搞平價住宅，此舉不是反而把平價住宅搞垮？因為大家改去住A8、A9的遠雄房子，搭車更方便，也更快啊...

不過林口居民也是很積極地看待他們週遭的交通建設，甚至近乎於貪婪地爭取更多資源，三峽或北大特區的居民，又是作何選擇呢？

michelle416

當我們還在討論這幾分鐘的差異時，中國人為了技術，辛苦的在凌晨三點半潛入德國人的辦公室學習。中國人這種研究精神真是令人欽佩啊！誠如小錢兄所言，我們真的應該好好跟中國人學習學習，研究如何將國外的技術變為自 ...
Revilo 發表於 2010-6-8 04:26

哇!~ 好美且又好感人的言語阿~~
在中國,哪裡沒有山寨?不論手機,汽車.....都有山寨阿,這是精神??
全世界對這件事都無可奈何!!如果這發生在台灣,稍一類似,警察馬上來了,原商家馬上告上來了,難怪要跟中國談判經濟,要談智慧財產權,都沒轍!
台灣要做的是全世界的生意,台商到全世界都是小心翼翼 ,避免被偷智產權又要避免侵權問題,西方也動不動就用智慧財產權來告你,可是西方對中國卻是莫可奈何,看到處大辣辣的山寨就知道!.......生意阿!處處都是風險阿~~
還要跟中國人學習這件事??有沒有搞錯?

阿布杜拉

40# 寧靜海
林口鄉民的想法，理論是一回事，實際又是一回事，屆時機場捷運拉直線的坡度可能會比現在繞彎的還陡，而且還要拆更多的房子，不然就是要鑿更長的隧道，拆遷補償費及總造價會更高
鄉民的想法大致會沿著這各連結的右下角往左上角走
http://maps.google.com.tw/maps?f=q&source=s_q&hl=zh-TW&geocode=&q=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E7%B8%A3%E6%A8%B9%E6%9E%97%E5%B8%82&brcurrent=3,0x3442a6063531b7cb:0x30a17332a86da6a0,1,0x345d5538b0b6645f:0x5aa90dfa6620edc0&brv=21.22&sll=24.915712,121.673937&sspn=1.071092,1.930847&g=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E7%B8%A3&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E7%B8%A3%E6%A8%B9%E6%9E%97%E5%B8%82&ll=25.065114,121.424246&spn=0.017765,0.038581&t=k&z=15